Blade79

A pakolós polcot csavarok fogják fel. Sokan kerestetek, ezért nem egyenként ide egyben dobok fel képeket a km óráról és a felnikről. Felni: Műszer:

Üdv mindenkinek! Eladtam az egyik gépemet :blush: Gabibácsi boldog tulajdonosa lett a tetőcsomagtartóknak. Maradt még egy garnitúra rendőrfelnim, a gumik ajándék. ' páros még használható, de a másik kettő elvérzett. Van még egy kesztyűtartó alá való alsó pakolósom fekete színben, valamint egy benzines fordulatmérős óraegységem w=1111 kóddal. Érdeklődők ne kíméljenek, korrekt ajánlatért vihető.

Halihó !! Akit érdekel Astra F Astra G Corsa B típusra felrakható THULE tetősín, érdeklődjön privátban. Nem volt megroggyantva, könnyen fel-le szerelhető. Eladó sorba kerül az Astra, így nem kell a csomi sín sem. Az ár kerek 10. http://aprod.hu/hirdetes/thule-teto-sin-opelre-ID15MUT.html JA! Eladó az autó is alóla, akit érdekel privátban mindent meg tud róla. Többnyire minden kicserélve, rendszeresen karban tartva. Műszakira felkészítve, jó áron. C14SE motorral...... Tavaly nyáron cserélve: Gyertyák, szelepfedél tömítés, hengerfej tömítés, termosztát, vízpumpa, vízhűtő, kuplung szett, kuplung bovden, gáz bovden, kézifék kötél, DIS trafó, váltó olaj, gömbfejek egy része, hátul GSI tárcsafékes híd, ezért minimum 14"-os kerék megy fel rá. Fényezési hibák vannak rajta, már én is így jutottam hozzá, de csak bele kell ülni és megy. Van még benne bicskakulcsos központizáras riasztó, elől elektromos ablak, ami záráskor felmegy...... Akkumulátor februárban volt 1 éves. Nem azért adom el, mert akarok egy palimadarat aki elviszi, hanem mert nincs benne klíma és kinőttük.

4 db 4X100 15" felni (rendőr felni) 5 db csavar takaróval eladó. A rajta lévő Pirelli P5000 195/50 R15 gumik közül 2 még elfut egy szezont, 2 db kopásjelzőig használva. Ár: fix 30.000

Tartóbak

Kérj egy számlainfót, vannak átbaszós internetes hívások, amik rád terhelik a hívás költségét. Egyébként az ország előhívó CIPRUS

Nem bőr, de ha valakinek kellene: http://aprod.hu/hirdetes/sport-ules-IDJ7Mj.html#41afc95053;r:;s:

2 db anya, általában 13-as kulcs nyitja, az megy át az első merevítésen. A lökös kerékdob felőli végén 2-2 db kis csavar. Bal oldalon nem gáz, de jobb oldalon a légszűrőház alja útban lesz. A lökhárító alja, van akinél patentokkal, van hol csavarral van rögzítve. Ha van ködlámpád előbb annak a vezetékeit kösd le. Utána a két fényszóró közötti rácsot kell kihúzni, mert a díszrács alja bele van pattintva a lökös tetejébe. Utána állhatsz neki csavarozni.

Én ezt mind jól tudom, de mégsem hajlottak a dologra. Ennek ellenére adtak egy vizsgalapot, melyen persze elutasítják. Nyilván hülye én sem vagyok, jogi útra tereljük, mert azért az eljárási díjat kifizettették. Azzal indokolták, hogy az 5/90-es köhémben ez pótalkatrész, és az nem gyári. Ami nem gyári az a közlekedés biztonságára veszélyes. Az hogy a gyári 13"-os felnik helyett peremvédős 16"-os volt fent nem is zavarta őket.

Úgy látom, Magyarországon erőteljesen elindult a visszafelé fejlődés. Eddig sem voltunk Top-on, de nem hogy enyhítenének, még inkább köcsögösködnek. Unokaöcsém a Golfjába vett egy projektoros első lámpát, aminek a helyzetjelzője egy ledcsíkból áll. Kicsit hasonlít az Audik gyári lámpájára. Sima H7 halogén izzós a tompitottja is és a refije is. Még az sem mondható, hogy xenont faragott bele. Elvittük műszakira, kézzel lábbal tiltakoztak, hogy nem jó. Mutatom neki, hogy "E" jeles, számla róla, A gyári magasságállító motor rendesen rákötve, fényszóró mosó bekötve, működik. NEM, NEM, NEM, nem gyári, álljunk le az aknáról Haza kellett mennünk, régi megkopott, elsárgult foncsorú III-as Golf lámpákat visszatettük, 2 nap múlva elmentünk. Nem szóltak egy szót se :blush: Megkérdeztem a Közlekedés felügyeletet és a Nemzeti közlekedési hatóságot, azt mondták, hogy nem engedhetnek, január 1-től, csak a gyári alkatrészek felelnek meg. Ezt pedig egy adatbázisban ellenőrzik, alvázszám alapján. Még azt sem fogadják el, hogy ugyanazon a típuson belül pl faceliftes alkatrészeket teszel fel. Kollégámnak van egy A6 kombija. USA-ból rendelt a csomagtérajtóra olyan lámpákat és fényvisszaverő betéteket, amik teljesen feldobják a kocsit, de beterítik az egész hátsó ajtót egy csíkban. A baj csak az, hogy "B" típusú rendszám való rá, mert a hagyományos nagy csík nem fér be, csak a négyzet alakú. Kérelmet kellett írnia, hogy az okmányiroda kiadhassa. Az elbíráláskor megnézték az alvázszámot és kiderült, nem Kanadai, Japán, vagy USA piacra készült, így megtagadták a kiadását. Apám teherautóval jár sokat, a hátsó táblát 2 db fehér színű kötegelővel áthúzta, mert folyton kiesett a tartóból, ami nem törött, hanem olyan hitvány, hogy a rezgést sem tudja megakadályozni. Mondanom sem kell, nem ilyen rendszámkeret volt rajta, de egy bamba nő a kocsinak nekiment és szervízbe került. A szervízben letördelték a tartókat és a saját maguk reklámozására szolgáló felirattal ellátott tartókat raktak fel. Na annyit is érnek. A lényeg, hogy ne hagyja el kötegelővel áthúzta, de olyan részen, ahol nem takarja ki a betűt és a számokat. Kivették a sorból, rendőrök átnézték a papírjait meg a kocsit, aztán lökték volna tovább, de odasétált egy NKH-s, aki elkezdett vele bunkózni, hogy letakarta a rendszámot, meghamisította, nem olvasható....... A két rendőr már úgy küldte el a picsába apám füle hallatára, hogy elég lesz a pezsgésből, fejezze be. Úgyhogy szerintem nem kísérletezz a gyáritól eltérő cuccokkal, mert a vaskalapos NKH megszabadít a forgalmidtól. Tiszta röhej ez az egész. Köszönhetően a retardált kormányunk újabb finom jogszabály módosításainak

Akkor a rendőr ismerősödet világosítsd fel, hogy rosszul tudja. Illetve annyiban igaza van, ha FAMA Laserral mértek meg, akkor az csak feldolgozás után, kb 1-2 nap kerül továbbításra. Az automata SCS online küldi a képet, amit Szombathelyen egy gép a nyilvántartóból beazonosít és kinyomtatja. Másnap vagy még aznap a kisasszonyok összeszedik és postázzák Vegyünk egy példát: autópályán 130 a megengedett. Személygépkocsival közlekedsz. rászámoljuk a 10 %-ot és a készülék hitelesített csalását, ami 3 km/h. Vagyis ha 143-al mész már szabálysértést követsz el. 143 és 154 között, ha nem állítanak meg, akkor szabálysértést követtél el és a rendszám szerinti tulajnak megy a szabálysértési felszólítás. Ez ellen tudsz védekezni, ha a felvételen nem vagy beazonosíható, pl családtag vezette, akire nem vagy köteles nyilatkozni. Pont. itt megszűnik az eljárás. Ha megállítanak 143 és 154 között, akkor bírság 5000-50.000-ig, pont nélkül, amennyiben más szabálytalanság nincs. Ezt 30 napon belül kell kifizetni. Ha 155-el mész közigazgatási eljárás indul, amit Szombathelyről vezényelnek. Első kategória 30.000 FT, amit a tulajnak küldenek ki. Figyelem, be nem fizetés esetén felkerül a kocsi egy tiltó listára, majd 90 nap után a lista az okmányirodában landol és kocsit kivonják a forgalomból, amiről nem kötelesek értesíteni. Ha így kapnak el rendszám és forgalmi elvesz a helyszínen, Ha megállítanak közig értékre gyorshajtásnál, akkor megkapod a csekket és az első 3 kategóriánál 4 pontot. 90 és 120.000 Ft-os bírságnál már 6 pont is jár. A közig bírságot meg 15 napon belül kell befizetni. Nyugodtan világosítsd fel az ismerősödet, 12 és fél évig szenvedtem a cégnél én is, de közölték nem vagyok jó rendőr, mert keveset büntetek. Istenem, ez van, már az is baj, hogy a csórót nem húztam le, csak a divatmárkákkal járó gyúrós fuxos jankókat, meg a plázapicsákat vágtam agyon.

Megváltam az egyik verdámtól, így maradt a nyakamon pár holmi, Eladó cuccaim: -C 18NZ motor -F16 váltó -fordulatszámmérős km óra 1111-es kóddal -sima km óra - ezüst metál jobb első ajtó, jobb hátsó, bal hátsó ajtó, benne zár, üvegek, de ha kell külön is -bajuszkapcsolók, -ablaktörlő kapcsoló, benne a MID vezérlő gombjaival -féltengelyek f16-ba valók, -gólyalábak.... -ha megtalálom a rumliban, akkor 5 ajtósra való gyári vonóhorog is Privátban írjatok, válaszolok szívesen, jövő hét közepén dobom fel a cuccokat aukciós oldalakra

Fejérben nem ér a védelmed semmit. Ha kiszednek úgy, hogy blokkoltad a felvételt, akkor 50 ezer. Ha nem fogadod el, akkor feljelentés és az igazgatásrendészettől 100 :icon11:

A motor se fogja bírni, úgy elcsöppennek a gyári dugók és a gyűrűk a forró levegős nagy nyomástól, hogy öröm lesz nézni

Nekem pont van egy felesleges w=1111 órám :hiya: