Tomi1973Wien
-
Hozzászólások
47 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tomi1973Wien
-
koszonom szepen :icon10:
-
- a lokharitok / sarvedoszelesitesek feketeseget vissza lehet adni vmilyen modon? az elso lokost cserelni a fogom, de a tobbi cucc jo allapotban van, csak napszittak..... - melyik a duda biztositekja? levettem a kapcsolotablat, de nem tudom beazonositani, irodalmam meg nincsen... es sajna nem szol a duda, de mielott lebontanam a kocsi elejet, hogy hozzaferjek, megneznem, hogy a biztosito okes-e... vagy van valamilyen egyeb trukkje/hibaja? - van valami tuti opeles szerelo helyetek? vszinuleg pesten fogok gumit szereltetni, es egyuttal beallittatnam a futomuvet is
-
Franko, koszi a tapasztalatot, nekem sokat segitett, mert pont ezt a modellt keresem a corsa mellé a kia carnival helyett... :D
-
Sziasztok, ez ismetlos kerdes lesz mind a 3 topikba, mert kulon kerultek :-) a vivaaro/movano tapasztalatok erdekelnenek, mind teher mind szemelyszallito kivitelben. kinek milyen motorral van, melyiket erdemes megvenni? mik az altalanos konstrukcios hibak, mire kell figyelni? vivarobol elsosorban a duplakabinos vagy kisbusz erdekelne, mig a movanobol a szimpla/dupla kabinos, de ebbol a hosszu tengelytav, magas teto erdekelne. akarmelyik is lesz, at fogom alakitani kutyazos kocsinak (kiallitasokra jarni), a vivarot csak szimplan kutyaszallitosnak, a movanobol azonban ha nem is lakoautot, de egy ahhoz hasonlo, szerenyebb felszereltsegu, egyszerubb kempingautot keszitenek. koszi az infokat. tomi
-
koszi :icon10:
-
Hali, vivaro / movano aloldal van, es csak en nem talalom, vagy még nincsen? kovetkezo nagykocsinak a jelenlegi kia carnival helyett vivarot vagy movanot szeretnek, es ezekkel kapcsolatban kerdeztem volna.... udv, t.
-
ahja... a belso vilagitasrol jut eszembe, csinalt mar vki kapcsolot az utasterbe, hogy fel lehessen kapcsolni? az enyem olyan kis szimpla, hogy csak nyitott ajtonal eg, es neha kellene a belso vilagitas... :-)
-
nekem semmi bajom nincsen azzal, hogy csak 67LE a corsa... szepen megy, jol gyorsul, keveset eszik.... egyertelmu, hogy esetenkent visza kell kapcsolgatni, amit mas (nagyobb/erosebb) kocsi megold nyomatekbol, azt itt nem tudom, de ne varjunk csodat... a hetvegen wien-m.ovar-z.egerszeg-ada(srb) utvonalat nyomtam orszagut+palya komboval, visszafele vegig palya, mert direkt jottem becsig, 2kutya a csomiban, ketrec, kiallitos sator, kifutoelemek(8db), kutyak cuccai, en cuccom - ezek a hatso ulesen, odafele +1fo szinten 120kg korul, visszafele egyedul... 5,78L/100Km lett a vegeredmeny, palyan 140-150, gyakorlatilag teljes terhelesen... nekem tokeletesen megfelel....
-
hja, a napokban furtam egy nem tul szep de legalabb sorjas :smartass: lukat a hamutartot takaro ajtoba, hogy ne nyitott allapotban kelljen hasznalnom a 12V csatlakozast, amire a navi van radugva. 41mm-es korfurot hasznaltam, egyelore randa, de nem sokaig, amint lesz idom, elugrom egy OBI v. hasonlo boltba, ott lehet kapni ekkora meretben takarogyuruket, majd szepen ráragasztom, es jol fog kinezni. a kulso homerseklet jeladom lasan kezd javulni, tovabra sem jelez mindig, ha igen, akkor altalaban hulyesegeket, de neha eltalaja... eddig csak bontas nelkul fujtam be kivulrol kontakspryvel, alkalomadtan bontok egy kicsit, szejjelhuzom, ugy befujom, talan megjavul teljesen, ha nem, akkor tenyleg cseres. 17,99€ osszegen kinalnak km-spiralt... ez jo ar, vagy van otthon olcsobban?
-
nah, ma megerkeztek a felnik, ugyan edesanyam vette at, de nagy koszonet Laccci rugalmassaganak, es szerencse, hogy györ fele jart :hiya: már csak a gumikat kell megrendelni, es mehet fel az uj kerek :D (elvileg varnom kellene aprilis 15-ig az itteni torvenyek miatt, de sztem hamarab felrakom, tartos jo idoben nem genyoznak a zsaruk, hegyekbe meg nem tervezem hogy menjek)
-
a 4*100as biztos okes :D , a 6J is felmegy, az ET eseten meg az alap GM adat ET49-nel kisebb lehet az ET, de nagyobb nem.
-
nekem a tansapka takaro belso oldalara 2,1-et ir elore es 2,4et ir hatra (3emberig) es 2,4elol - 2,8hatul teljes terhelesnel... ezt meglehetosen soknak talalom... avon gumikkal vettem a kocsit, még szinte szorosek voltak (gyari 13'' felnin, teligumik), de nem volt veluk kulonosebb problemam... nyarinak barum brillantis 2öt tervezek, 14'' 165/65r14 meretben, sztem eleg jo a minosege... ...a guminyomas idegesit, hogy ilyen magasnak kell(ene) lennie, illetve varom, hogy van-e vkinek tapasztalata az altalam megvasarolni tervezett gumikkal.
-
Laccci garniturajanak hala, lesz felnim :icon10: - koszi :hiya: GUMIKERDES: a korabi irasok es javaslatok alapjan ugy dontottem, hogy maradok a gyarilag megadott 165/65/r14 meretnel (gondolom attol hogy gsi felni, még siman jo ra ez a gumimeret)... ki milyen guminyomassal jarkal? olvastam a leirast a tanktakaron, de vmi brutal nyomast ir, amit kisse furcsalok.... gumibol az idei testelt-javasolt gumik kozul a barum brillantis2-t neztem ki, korrekt aron van, korrekt tudasal - valakinak van vele tapasztalata? (telinek barumot hasznalok, es meg vagyok vele elegedve)
-
irtam privit, vinném a cuccost :-D
-
a fogyasztasi adataid megnyugtatnak, akkor teljesen jo vagyok az eddig mért eredmenyekkel...
-
...de igen, elgondolkodtam a teliajton, bár nem tuning-okbol, hanem a nagyobb egybefuggo felulet miatt reklam celokra... ahogy elneztem, a combo hatso lokoset nem tudom feltenni, igy - ha megvalositom a dolgot - tenyleg a vagdosas/rahegesztes marad... ahogy nezem, a legegyszerubb egy bontott kombo lokos megfelelo reszenek a kivagasa, azt igenyesen felrakni egy hosszabb muanyagcsikra, majd a kilyukasztott corsa lokoson hatulrol behelyezni es felhegeszteni, igy gyakorlatilag kokany nyomok nelkul elvegezheto a muvelet... *** koszi a hozzaszolasokat, lassan alakul a fejemben, hogy mi mindenre kell figyelni... errol a generatorra felverodo vizes problemarol mar olvastam... meg lehet ezt valahogy elozni? nem keszitettek oda valamilyen takaro-szettet? megprobalkozom egy kontaktspray-kontakt kontrollal a fec.comp homersekletjelzoje miatt, ha nem megy, akkor csere, gondolom nem nagy tetel... a fed.comp datumos szorakozasara rejottem kozben, akkor megy el a datum, amikor bekapcsolom a radiot, csak nem jelez ki semmit... a 10eKm-es csereperiodusnak orulok, ha azzal szepen elgurul, alapbol nincsen betervezve, hogy rendszeresen nagyon meg legyen hajtva, inkabb elovaros/varos lesz a fobb utvonala... az 5w30 árát nem tartom veszesnek, s szerintem rosszat nem tesz a motornak, minden kocsimnak megadom a normal ertekek kozotti legjobbat... a valtoolajon elmelkedem, hisz a 150eKm is szerepelt, mint ertekhatar, lehet, hogy megcsinaltatom a cseret az aktualis nagyszervizen... 1 izzitonal erzem, hogy nem minden inditaskor 100%os, ez is cseres lesz.... hmm... az unixnal 7145,-Ft / db, az interneten 18,95€/db.....
-
nah, szerencsem volt... a szerencsesen napsuteses, majd' +20fok kulso homersekletnek koszonhetoen, gondoltam megnezem, mi a szosz van a hatso ablakmosoval (spriccnivel)... elso lepesnek lehuztam a gumivedot a csomag.ajton, es nyomtam egy adag spriccnit, de nem ment - viszont semmi folyas es semmi nedvesseg belul... aztan megmozgattam kicsit a csovet, akkor sem jott, de valami keveske kicsordogalt... megneztem elol a tartalynal, de amennyire lattam, fennt vannak a csovek, es sehol sem mutatott folyadekot.... (szerencse, mert ahogy neztem, kellemes lehet ott lebontani mindent) hosszabb nyomas eseten kicsit erolkodott a motor, utanna meg hatul kicsit szortyogott, s akkor beugrott a legkezenfekvobb megoldas... a nagynyomasut ugyan nem vettem elo (a kulso csap még ugysincs visszaszerelve), de van egy kezi permetezom (festekszorasra, barmilyen folyadek szorasara, permetezesere, illetve levegot is jol lehet vele fujatni), az felpumpaltam, kifujattam a fuvokat, aztan ontottem ra forro vizet, megint kifujattam, kicsit megmozgattam, guberaltam benne mocsok utan egy gombostuvel, majd forro viz es fujatas.... lass csodat: tokeletesen mukodik, csak el volt dugulva :omg: :icon10: ennek oromre, mivel mindenfele ablakmoso maradvanyok voltak, nekialltam, es kivul-belul lepucoltam az ablakokat + lemostam a tukroket... wow, immaron egesz jol kilatni, csak az elso szelvedot ne lenne olyan utalatos belulrol takaritani, a regi land rovereken persze lehajthato volt :evilgrin: tudtok olyan hatso lokosrol a 'B' corsara, amin ki van kepezve a rendszamtartonak hely + rendszammegvilagitasnak? nem latok magamban nagy affinitast, hogy megvagdosak + mugyantazzak egy lokost, csak ha igennagyon muszaj...
-
egyelore nem tudom.... amit konkretan tudok, az 5,8L volt, ez 99% forszirozott palyamenet,.. itt a HSZ a kias forumunkrol :-D off - corsa fogyasztas nah, megvolt az elso hosszabb ut a corsaval, gondoltam megnezem, mennyit is csokol be forszirozott vezetessel... 230Km, 2ora20perc (ebbol még lejon 1 megallas a kutyakkal + nekem kaveért) 13,38L csokolt be erkezeskor, ez 5,817L-es fogyasztast eredmenyez 100Km-re vetitve... ez gyakorlatilag trencinbol a kivezeto szakasztol indulva (ott van a kút) egeszen hazáig hozzam a bevezetoig (egyenest a kutra mentem) autopalya... figyelembe véve a vezetesi stilusomat, elegedett vagyok az eredmennyel, szandekosan nyomattam igy, hogy megnezzem, mi a maximum, amit becsokol... a gyari adatok (typenschein) alapjan 120Km/h sebessegnel 5,7L lenne a fogyasztas immaron nem tartom elkepzelhetetlennek, hogy normalis hasznalat mellett +/-5,0L a fogyasztas. *** amugy, amiota megvan, azota ezt a trencini kanyart nyomtam, egy grazi kanyart, ki aposhoz nemetorszag (810km), ott egy stuttgart-odavissza a nyaralas miatt, mert onnan repultunk, es a mult heten onnan haza... lefekudt piros mutatonal (vilagitott, es akkor még 50km-t mentem, es nem allt le) tudtam beletankolni telecsorgatassal 52,92L-t, igy legalabb mar a csurigtankot tudom (mar be voltam xarva, hogy nem jon benzinkut, ugyanis 2-3 alkalommal kivillant-elaludt a kislampa, mire elkezdett folyamatosan egni, es onnantol 50km-t mentem...) szoval, az egy teli tank boven eleg volt kimenni es ott maszkalni, aztan csak ratankoltam erzesre, mikor mentunk stuttgartba, mert nem akartam telitankkal a parkoloba hagyni, hazafele volt a csutko teletank... hazaig nem fogyott ki, s mikor a hetvegen grazba mentunk, menet kozben kellett tankolni, de elfelejtettem a kartyamat, igy csak ratankoltam.... szoval, egyelore fingom nincsen a fogyasztasrol, de ugy nezem, inkabb termeli a gazolajat... :lol: a szerelom szerint siman elmegy 1000Km-t egy telitankkal, amit az eddigiek alapjan realisnak tartok, ha tobb lesz az orszagut...
-
okes, koszi :-D a gumik jok rajta (tavalyi teli gumik, de gyakorlatilag szorosek voltak, mikor elhoztam), az uj felni+gumi utan megfogadom a tanacsod, es megy beallitasra... fekfolyadekra rakerdezek a gyereknel, de a fekekkel semmi gondom nincsen... az utolagos szervo - majd kiderul, mennyire nyavajog a zasszony, ha megszokja, akkor marad ilyen, ha nem, akkor elkuldom edzeni (jo 5let) :-D
-
jah... hatul van kulon ablakmoso tartaly, vagy elorol megy hatra a cucc? mert eleinte spricckolt, most mar nem spricckol (hatul), de elore jon cucc, tehat vagy szetcsuszott vmi csö, vagy kulon kell hatra tolteni.... (vagy egy tartalyban 2 motor van, es a hatsoe nem megy?) *hmmm* (amugy innen szedem egyelore az infoimat/arakat, még mashol nem kutakodtam... itt van minden, amit az opel corsahoz 'B' talalni http://www.ebay.at/sch/Auto-Ersatz-Reparaturteile-/9884/i.html?Marke=Opel&_pppn=v3&_catref=1&_dmpt=DE_Autoteile&_fln=1&_ssov=1&_trksid=p3286.c0.m282&Modell=Corsa%2520B )
-
hali, koszi a valaszokat. a pár hetes tulajdonlasombol 2hetet kulon toltottunk, mert pont szabadsagon voltam :-) a tomiteseket ugy erted, hogy levesz - atkent - visszatesz, vagy csak takaritsam korbe a teknot, es ugy kenjem korbe? (sztem leveszem, es uj tomites + kence...) itt vannak oldalindexes sarvedok (meg olvastam, hogy korabban kerestek paran karosszeriaelemeket, az e-bay iszonyat olcso...) http://www.ebay.at/itm/Kotflugel-Opel-Corsa-B-93-00-links-Blinker-NEU-/190596989820?pt=DE_Autoteile&hash=item2c6077437c (a masik oldal is ennyibe kerul) a tukroket tobbek kozott azert kerdeztem, mert mind a ketto oldalon szarok mar a foncsorok.... erdekes arak vannak: 10€/tukor + 1x10€ a szallitas, akkor is, ha kettot rendelek, ergo: 30€ komplett tukorhaz + tukor egyben, bal es jobb + szallitas: 35€ http://www.ebay.at/itm/Ausenspiegel-Spiegel-RECHTS-LINKS-manuell-OPEL-CORSA-B-/190262755266?pt=DE_Autoteile&hash=item2c4c8b3fc2 es talaltam ezt a tukorhazat tukorrel, ami szinten jol nez ki, bar kicsit dragabb: http://www.ebay.at/itm/M3-Sportspiegel-Spiegel-Ausenspiegel-Opel-Corsa-B-/290587543558?pt=DE_Autoteile&hash=item43a85e0806 akkor a rugokat/csillapitokat hagyom a francba :-) - gatlokat meg cserelek... stab. palcat nem tudom, van-e benne (visszaneztem vagy 10 oldalt, de nem talaltam)... igazabol a billeges zavaro egy kicsit... nagyobb kereket mindenfelekeppen szeretnek, mert jobban is nez ki rajta, legfeljebb maradoik a gyarilag ajanlott ertekeknel... olyan sok extrat nem akarok beszerelni, nem tudom, mit olvastal te ki a HSZbol :lol: a karosszeria aprosagainak a rendbetetele sztem teljesen normalis, ha hosszu tavon akarok jo kocsit, a fenteb belinkelt sarvedot sztem olcsobb igy megvenni, mint a meglevot lakatoltatni, fujni meg igy is - ugy is kellene... es az indexes / index nelkuli sarvedo ugyanannyiba kerul. plussz koltseg a 2db oldalindex (16€) meg egy kis vezetek, es hazilag be lehet kotni, mert eleg levenni az elso indexekrol a jelet/aramot... elso lokos eseten mar kicsit komplikaltabb (lehet), mert még nem nyalaztan megig a kinalatot, hogy van-e kodlampas lokos a kinalatban... ha nincsen, akkor johet az elmelkedes a furasrol - beépitendo lamparol.... kapcsolot 2,500,- Forintert lattam itt a forumon :-) az egyetlen talan koltsegesebb extra - amin még csak elmelkedek - az a szervokormany megoldasa, de semmikeppen sem az atepitesel, hanem ha - akkor elektromosal... de ez nem biztos, mert csak az aszony nyuglodik miatta... a valtoban akkor lesz olajcsere a tavaszi nagyszervizen, mert 150eKm-en tul van a kicsike... a plusban rakoltott love gyakorlailag nem szokott megterulni egyetlen kocsinal sem, nyilvanvalo, hogy osszesen en is ra fogom kolteni a kocsi árát (500€ volt barati alapon, es a kovetkezo muszaki benne van még), hisz a 4db alufelni + 4db gumi + nagyszerviz + a karosszeriacuccok + festes + aprosagok el fogjak erni ezt az osszeget (bár akkor en még aranal leszek, mert jo allapotuak 1000-1200€ kozott kerulnek hirdetesbe)... amugy meg magamnak rakom ossze a kovetkezo par evre, tehat ha nem akarok menet kozben ujra meg ujra problemakat, inkabb vegigmegyek lehetoseg szerint egyszerre mindenen...
-
Sziasztok, uj tag vagyok. pár hete vettem egy futkosot (Szmötyi), mert a nagynak behalt az automata valtoja, es amugy is erett volt egy masodik auto. Opel Corsa 'B' 1,5TD CC-15 YDT 67LE 3ajto, 94-es evjarat (ha jol tudom, ahogy olvasgattam, ez isuzu-motor) A kocsi nagyon szep es jo allapotban van a korahoz kepest. szerencsere nalunk (ausztria) leinformalhato modon valos kilometerora allasal lehet kocsit venni, ugyhogy 154eKm van a tachoban :-) a helybeli szerelomtol vettem. még csak ismerkedunk, eddig kb. 3000Km-t toltam bele. fenykepek es tarsai majd erkeznek az adatlapra, egyelore ismerkedem a forummal. elso korben kapott gyorsan egy olaj-olajszuro-levegoszuro cseret, de nemsokara meg akarom csinaltatni a vezermuszij (komplett, feszitokkel, vizpumpaval) cseret. kap mellé egy uj uzemanyagszurot (5,5€-ert talaltam), es ertelemszeruen ujra olajat+szurot. ezt a szettet talaltam eddig 113€ + 10€(posta): http://www.ebay.at/itm/ZAHNRIEMEN-SATZ-GOODYEAR-OPEL-CORSA-A-B-1-5-D-TD-TOP-QUALITAT-/360408487876?pt=DE_Autoteile&hash=item53ea0517c4 illetve vizpumpara: 10€ a pumpa es 12€ a posta: http://www.ebay.at/itm/WASSERPUMPE-OPEL-CORSA-B-1-5-D-50PS-1-5-TD-67PS-DIESEL-/190532412693?pt=DE_Autoteile&hash=item2c5c9de515 ezek jo arak? van valami rafkossag, amire figyelni kell? olajat a kovetkezot kapta (ez jo lesz, vagy 'tul jo'?): 5w30 GM original, 7€/L http://www.motoroeldirekt.at/themes/kategorie/detail.php?artikelid=392&kategorieid=1846&source=2&refertype=1&referid=1846 a papirokon szerepel, hogy olajfogyasztas jelentkezhet 0,3L/1000Km, nos ez nalam nincsen meg, remelem, nem gond :-) kerdesek, problemak, keresek: milyen izzitogyertyat javasoltok? a valtoban kell-e, ha igen, akkor mikor olajat cserelni? a kozepkonzol tetejen a 'fedcomp' az orat mindig mutatja, mukodik, a datumot neha mutatja, de mukodik, a kulso (belso?) hofokot nem mutatja, vagy ha igen, akkor valami boduletes marhasagot... ez ismert jelenseg? hogy orvosolhato? a duda nem megy, remelem, csak kontakt/biztositek, ha nem, akkor csere... (a tolatolampa sem ment, kontakspray volt a megoldas) az olajtekno tomitesenel kicsit szivarog az olaj, a nagyszervizen le lesz veve, akkor mar kicsit drotkefezem/festem, es uj tomitesel viszamegy, remelem, ezzel orvosolhato. a gyarilag eloirt 7500Km nagyon ajanlott, vagy eleg a 10eKm-es csereperiodus? (a szerelom 15eKm-rol beszel, de azt soknak talalom, a 7500at viszont surunek) a vizpumpanal minimalis szivargas, ez remenyeim szerint a vezerles+pumpa cserejevel megszunik. mivel a kocsi (sztem) komplett fapados (se szervo, se klima, belulrol manualisan allithato tukrok, kozp.zar sincsen), es ahogy olvasgattam a szervo beszerelese komplikalt megoldas lenne, kerdeznem, hogy szerelt mar valaki elektromos szervot a kocsira? elfer valahol, meg lehet oldani? (ez tunne a legegyszerubb megoldasnak, kozvetlenul a kormanyrudra szerelve...) most a 13'' gyari lemezfelnik vannak fennt a gyari meretezesu gumikkal (teli szett), de tavaszra szeretnem 14'' kerekekkel ellatni a kocsit... milyen meretek mennek fel? a konyv a 14'' eseten 5,5Jx14, ET49-et irja, 165/65R14 gumikkal... azert 175szeles gumikat minimum szeretnek... ...es egyben keresek 14'' alufelniket is megvetelre... egy kicsit billegosnek talalom a kocsit, ezt mennyire korrigalja a 14'' meret? vagy erdemesebb kemenyebb rugokat/csillapitast alávágni? a lokosok kicsit odavannak, 15€/db aron talaltam ujat, a sarvedore felfogatott gyari szelesitoket is cserelnem, ezekbol lehet kapni szelesebbet (ha a gumi kilogna, korrigalas miatt?) mind a ketto elso ajtonal az ablakok toveben az ajton talalhato muanyag elemeket viszonylag konnyen jarnak, ugy kell visszanyomkodni oket (kivul is es belul is), ezek cseresek, vagy van valami trukkje, hogy megjavuljon? tudtok a gyari helyere felszerelheto, de nagyobb meretu kulso tukorhazrol-tukorrol? a bal1 ules hattamlaja keresztiranyban mozog/kileng (kicsit, de már erezhetoen), ami zavaro vezetes kozben.... ennek van valami trukkje javitasra, vagy cseres? nagyon megtetszett a kis gép, es ugy dontottem, ez hosszabb tavon megmarad, igy rendberakasok is lesznek a karosszerian, ezugyben keresek ajanlott karosszeriast / festot: hegyeshalom/m.ovar/gyor vonalon, aki nem csak ganyol... (itt-ott kicsit log, nem 100%ok az illesztesek, minimalis kulso rozsdaviragok, illetve a bal elso sarvedot ujra kell fenyezni, mert van rajta 1-2 folt)... milyen trukkok / tanacsok / javaslatok vannak, amikre esetleg jobban oda kell figyelni? kodzaro feny van a kocsin, de kodlampa nincsen, amit szivesen raknek ra... a lampa kapcsolojanal van lehetoseg gyari kapcsolo beépitesere? (volt ezen gyarilag egyaltalan kodlampa?) a lokosbe epitenem be, van olyan meret/tipus, amit mar tobben beépitettek, es bevalt? a sarvedokon nekem nincsenek indexlampak, ezeket komplikalt oda beszerelni, vagy a karosszerias be tudja oda epiteni? tuningolni (motor/kipuffogo/ultetes) igazabol nem akarom, de rendbehoznam teljesen, hogy tip-top legyen, meg akarom tartani hosszu tavon, bejarni/szaladgalni tokeletes lesz. nah, elsore nagyjabol ennyi, bocsi, ha kicsit hosszu voltam... udv, tomi