Tom78

Szeva! Nézd meg a gumik gyártási évét.Ha megeggyezik a kocsi kiadási évével,akkor hihető a km.100-120ezernél nem birnak többet a gyári gumik. Ha pl 2011es kiadásu gumi van rajt,az már gyanus.

Nyugi,nem vagy egyedül.Engem is megszivattak,de nem ilyen durván.Én is kereskedőtől vettem az 1.2es corsikát.Nekem a motor egész jó eddig,de apró bosszantó,otthon összetákolt hibák előjöttek.biztonsági öv nem csuszik vissza,ablakok beáznak,nincs belső világíttás stb.Nekem nem tudta letagadni,hogy törött,mert látható a festésen,uj ABS es disel hátsó hid van rajta.Valószínü hátulról tolták meg,és a bal elejét beletolták valamibe.De ha nem nézem meg,esetleg egy női vevő vagyok,nem árulja el hogy törött. Vissza van kurblizva az óra tuti,90ezer km egy 2001es autóba:) Jött azzal a szöveggel,hogy nézzem meg a kormányt,nem kopott.Persze hogy nem kopott,ha kinyilt a lufi mikor összetörték,és kapott egy uj kormányt.Vezetőülés is egész uj,valószínü eltörött. De ennk ellenére megvettem,mert ilyen korba és árba csak hasonló autót kapok.Az vigasztalt,hogy a panelok ujak rajt,és tényleg nem rozsdássak.:) Párom nem rég szerezte meg a jogsit,ez az első autója.Ha horpad rajt valami,nem érdekel,kikalapáljuk.1-2évig hajtja,aztán cseréljük fiatalabbra. Januárba ugyanettöl a kereskedőtől vettem egy 2008as H astrát,azzal nagyon jól jártam. Az astrának már más volt az adás vételi szerződése is,ott garanciát vállat a km ora állásra,és a törésmentességre is. Na ja.Ahhoz árverésen jutott lising autó volt.

Szevasztok! Beállt a második GM termék a garázsba :icon1: 2001corsika 1.2 16v kicsit kopott,de opel,ami sose kop el :icon1: Érdeklődnék tud e valaki linket,ahonnan részletes leirást tudok letölteni. Nem olyasmi érdekel,hogy hogyan kell beállíttanio az ülést,hanem komolyabb. kisebb hibák vannak a verdán,azokat kellene javitgatnom.Biztonsági öv,ablak,váltó hátramenet biztosíttó,belső világíttás stb. A régi astrámhoz töltöttem le egyszer ilyen könyvet,az utölsó csavarig benne volt minden.De c corsahoz nem találok. Ha valaki tud H astrához ugyanilyet,az is kellene.Igaz azzal még nincs gond,de jó ha van.

Sziasztok! 1.3fiat mocis diesellel van gondom.Januárba vettem.Reggeli első indításnál,semmi gond,szépen indul.Mindaddig amig le nem állitöm ujra (akár több 100km) semmi nyüg.Ujraindítás,megint megy,de kb 2-300méter után,kigyullad a villáskulcsos hibakód.De semmit nem érezni,hogy baj lenne.Másnap reggel, -18fok izzítás,és már megy is.de a sztory megismétlődik.Elvittem kiolvasni, "izzítási gondok". Kimértük a gyertyákat,mindeggyik jó.Meg kemény minuszba is gyönyörüen indult. Most már jöbb idő van,már nem gyullad ki a hibakód eggyáltalán.De csak mindaddig,amíg a külső hőmérséklet,kb 4-5fok alá nem megy.Akkor ujra kezdi. A csucsok még értéken bellül vannak. Nem nagyon zavar hogy világít,de jobb lenne ha nem lenne ott.Lehet pár hónap mulva komolyabb hibát jelez,én meg legyintek,hogy csak az izzítás. Előre is kösz az ötleteket.