Sziasztok!
Egy nagy problémával küzdök! Adott egy c16nz, ami még pár hete remekül indult elsőre mindig a legnagyobb hidegben is. Aztán ez megváltozott egyik napról a másikra, és akár 4-5 ször is rá kellett indítani hidegen, menni meg nem akart, leállt alapjáraton, melegen viszont jól viselkedett. Belenéztem egy kicsit, mert ideje volt vezérlést cserélni, kapott új olajat is stb... és kicseréltem a vízhőfok jeladót is, ami az ECU-nak adja a jelet. Első próba, még felet sem tekert és már beindult. Boldogság, próbaút, megy hidegen is, nagy öröm. De most megint játszik, elsődszörre sose, de másodszorra rögtön indul, függetlenül attól, hogy elsődszörre pár másodpercig, vagy sokáig tekertettem az öninditóval. A többi rendetlensége elmúlt, megy hidegen, jó alapjárat, nem áll le, húz. Az akku szinte zsír, bőven bírja, vízhőfok érzékelő új, hiba nincs az ECU-ban. Kérdésem, hogy második indításnál lép e valamit az ECU, dúsit e plusszba, amit esetleg az első indításnál nem tesz meg? Ha igen, akkor miért nem teszi meg elsőre, mert tekerhetem percekig, akkor sem indul, második meg pöc! Mi okozhatja ezt a jelenséget? Bocsi ha hosszú voltam!
Előttem szólóknak: Sűrítési végnyomás autódata szerint: 12-15Bar megengedett eltérés max 1 Bar!
