gzozo
-
Hozzászólások
40 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gzozo
-
üdv mindenkinek! kicseréltük a radiátort és gatyára lehet vetkőzni szal minden ok! a radiátor marha nehéz volt az újhoz képest, valszínű vízköves volt vastagon! köszönettel tartozom a tanácsokért! az én kicsi B Corsám él, élt és élni fog :) gzozo
-
az lehet de asszem az autó radiátor alu !!! ami ugye igen érzékenyen reagál ezekre az anyagokra! :)
-
nagyon köszönöm! kicseréljük a radiátort aztán mondom mi történt! mi is nagyjából erre a következtetésre jutottunk! :)
-
arra gondoltunk, h megfordul a víz csak nem az egész radiátorban és ezért lehetséges, h 1-es fokozaton kicsit el kezd fűteni majd 2-3-4 -es fokozaton rögtön visszahül vagy?! nyilván más a fűtés ha a radiátor 25%-án fordul meg a meleg víz mintha az egészen vagy?
-
köszi szépen! rátoltunk az előremenő csonkra és nyomtuk a meleg vizet meg a vízkőoldót! nem sok minden jött ki! igazából ki kéne venni az lenne a legjobb a mosáshoz-ellenőrzéshez ugye?!
-
Sziasztok! Még mindig szenvedünk az 1.2-es B Corsa City fűtésével! Tehát: kicseréltük a termosztátot, vízpumpa jó, csövek kicserélve, kiegy tartály sapka kicserélve, víz nem fogy belőle de mégis max langyit nyom a külső hőmérséklettől függetlenül! Nem cseréltük a hűtőventilátor gombáját de az 92-nél bekapcsol és visszahűti a vizet szal működik! Ja és nem cseréltük még a radiátort csak kimostuk mert nem tudjuk, h érdemes-e hiszen alig jött belőle mocsok és az is rozsdadarabok voltak! Hogyan lehet kivenni műszarfal kiszedés nélkül? Tudja vki lécci? A lényeg, h 1-es fokozaton kicsit melegebbet nyom mint langyi aztán 2-es/3-as vagy 4-es fokozaton belső/külső keringtetésen visszahűl a fűtés levegője a vízzel együtt amit a belső hőmérséklet jeladón lehet látni! Nem értem, nem akar fűteni! Olyan mintha nem lenne teljes a keringés, mintha eltömődött volna a radiátor vagy?! Másra már nem merek gondolni! Tudom, h milyennek kell lennie a fűtésnek mert van egy Swingünk is az szuper! Még megnézem a 2 fűtési csövet h milyen melegek?! Azoknak nagyjából egyforma melegnek kell lenniük? Mi van ha az egyik pl. a szívócsonk felőli nem olyan meleg mint a másik? Várom véleményetek!
-
már kicseréltük a termosztátot és nem segített semmit a problémán! egyébként 2500 Ft. volt!
-
ezeket meg kell néznem! a vízzel semmi gond viszont a légtelenítést nem csináltam még! azt hogyan kell? a zsalut ellenőriznem kell!
-
amikor lecsavarom szisszen de aztán a csövek puhák. a haverom azt mondja valszínű átégett vhol a hengerfejtömítés és azért megy el a nyomás!
-
belső keringtetésen jobban nyomja kicsivel igen. ami nem hagy nyugodni az az, h a hőfok folyamatosan ingadozik hol 92 hol 85 és így tovább! nem stabil a dolog pedig a termosztát is ki lett cserélve és a vízpumpa is jó tutira!
-
igen meleg de csak alapjáraton melegszik, amint elindulok kis idő múlva megint csak alig 90 fokon áll a mutató és csak langyi a fűtés!
-
Sziasztok. kimostam a radiátort és rozsdás kis fémdarabok jöttek ki belőle. használtam vízkőoldót is bőven viszont nem lett jobb a fűtés! a vízhőfok 85-90 között ingadozik és csak nem akar feljebb menni és fűteni... hát nem tom mi baja lehet! ötlet esetleg? vhol elmehet a nyomás esetleg? üdv., Z
-
köszönöm a segítséget, holnap kimosom a radiátort és jelentkezem! üdv.
-
Hát mindkettő meleg de forrónak nem nevezném még 100 km után sem! Érdemes lenne átmosni a radiátort kivétel nélkül rácsatlakozva az előremenő oldalon pl. aztán meglátjuk? Mivel kellene átmosni ha ez megoldást jelenthet?!
-
Sziasztok, a segítségeteket szeretném kérni! egy 94-es B Corsa Citym van és a fűtéssel van gondom. Az a helyzet, h indítás után 10 vagy 200 km után is csak legfeljebb langyit nyom ami ugye -20ban nem sok. Kicseréltük a termosztátot de nem lett jobb. 92-nél nyit szal az rendben van. viszont ami a legérdekesebb az az, h a hőfokmérő maximum a 90-et éri el és kész! ha növelem a fordulatot mondjuk 2000-re akkor 1-es fokozaton kezd meleget nyomni de 2-es vagy magasabb fokozaton ismét csak langyos a fűtés, naon karcsú! az autó egyébként szépen indul és jár illetve a vízpumpát is megnéztük rendben van! tanácstalanok vagyunk mi lehet a gond? talán a radiátor eldugult a lerakódásoktól vagy mi? ahhoz még nem nyúltunk mert ha jól tudom le kéne bontani a műszerfalat. a víz nem csökken a kiegy. tartályban, rendben van. az olaj nem habos. egyszerűen nem éri el azt a 95 fokos üzemi hőmérsékletet soha illetve tán ezzel összefüggésben nem is fűt! nagyon köszönöm ha vki megosztja tapasztalatait mert már megőrjít a dolog.