-
Hozzászólások
271 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by szauter74
-
Majd 1x le akarom cserélni a benzinszűrőmet. Le kell engedni a tankot elötte, vagy nem baj, ha csak úgy leszedem?
-
20.100 munkadíjjal, tömítéssel, diagnosztikával és egyéb segédanyagokkal.
- 9.927 válasz
-
A szívó csonk 3 részből áll. Amelyik tömítésnél volt a hiba, annál csak a szélénél van csavar. Természetesen a középső részénél szívott fals levegőt. :rolleyes: Viszont nem volt hallható a fals levegő hangja.
-
Biztos, hogy nem mindegyik adalék jó. Most meglett a hibám végső oka is. A szívósornál falsot szívott. Szerelőm jól megcsinálta. Dícséret neki! Egyből telitankoltam. Kíváncsi leszek így a figyira. Aztán beszerzek spurit. És úgy is kiváncsi leszek.
- 9.927 válasz
-
Na végre meglett a hiba oka. Még1szer köszönöm a sok segítséget! Volt a vákuumrendszerben is dugulás. A hiba oka végül a szívó rendszer tömítése volt. Fals levegőt szívott. Most élvezem a tökéletes motorjárást. Mentem is néhány km-t.
-
Támogatom az alapos keresgélést. Mindig vannak jobb ajánlatok. Én egy idősebb manustól vettem 62E km-rel 1.100E-ért.
-
Minden típusnál alapvetően egy gémkapoccsal össze kell zárni két lában a Computer csatlakozón. Rátenni a gyújtást. A műszerfalban a motor hibajelző felvillanásait kell megszámolni. Én kétféle számhosszúságot ismerek. 2 és 4 karakterest. Az enyém 4 karakteres. Ha megtalálom a linket, ott pontosan le van írva.
-
Aha. Fogyasztáscsökkenést nem tapasztaltam. Több típusú autómba próbáltam: Wartburg 1,3 ;Suziki Swift 1,3 ; Opel Astra 1,4 16V Az utóbbi kettőnél akkor kezdődtek a problémák és fogyasztás növekedés is. De nem hiszem, hogy az adalék miatt. Inkább ahogy vezetek, sőt rövidtávokat.
- 9.927 válasz
-
Oké-oké! De a hibakód csak hibajel után lesz! Az meg nem volt.
-
Pontos adagolás egyszerű. Kupak skálázott.
- 9.927 válasz
-
Úgy látom 1 cipőben járunk. Tegnap nekem is elkezdték a motort bontani.
-
Alátámasztom! :blink:
-
Most már én is tudom! Spuri forgalmazól Bp.-n: http://www.spuri-adalek.hu/ ; Belépés ; Képviseletek ; Budapest város linket keresd meg. Remélem segít. :blink:
- 9.927 válasz
-
Köszönöm mindenkinek a segítséget. :rolleyes: Most már elvittem szerelőhöz a gépet. Kitisztított már minden rendszert. Üzemanyag ellátó rendben, elektronikus rendszer rendben. Nincs fals levegőre utaló hang. Kiderült, hogy a 3. henger szórakozik. Hidegen nagyon. Melegen nekem normál alapjáratnak tünt, de a szerelő megmutatta, hogy mégsem. Tegnap elkezdte lebontai a szívósort, utánna a motor belseje jön. Mennyibe fog ez fájni! Adományokat fogadok! :blink: ;) :D Opel16V! Igazad volt, hogy talán komolyabb a gond.
-
Úgy legyen! Nem szeretnék 50k felett fizetni. A gumit ma megnézetem. Köszi a tanácsot!
- 9.927 válasz
-
Kár, azt hittem még megmenthető.
- 36.168 válasz
-
Van egy tarcsi akksim. 1 éves, Perion, 55 Ah, gondozásmentes. Három hete felborult a csomagtartóban. Kifolyt belőle rengeteg lé. Mit tehetek ilyenkor vele?
- 36.168 válasz
-
Most már nem félek annyira. Látom már négyen vagyunk. Remélem a többiek csajoznak, vagy a járgányaikkal szelik az utat. De ha együtt mindkettőt, az sem rosz. Javaslom mindenkinek az utódlást! A megvalósítása sem rossz, na de utánna is kellemes élmény. Én már másodszor élem át! :blink:
-
Furcsa érzésem van. Mintha egyedül lennék. Hol vannak a többiek? Egyedül vagyok a fórumon!!! :rolleyes: :blink: ;)
-
http://www.azureus.com/
-
Na az is lehet befolyásoló. Október óta nem volt ellenőrizve. Bár nem látom laposnak a gumikat. Viszont nekem az autó hideg motornál, mikor meg kell állnom, leáll. Utánna meg kicsit dadogva, erőlködve megy egy darabig. Aztán meg minden rendben. Szerintem ennek az oka is benne van a fogyasztásomban.
- 9.927 válasz
-
Kellett mennem egy nagyobb kört. Hidegen indultam, mutató teljesen feküdt. Ugyanúgy leállt. Viszont melegedést követően sokkal jobban ment az autó. Bár a gyertyákat is kivettem és felcseréltem benne.