poibaipe
-
Hozzászólások
16 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by poibaipe
-
Szia elküldtem, köszönöm.
-
Sziasztok Úgy néz ki elromlott az ECU-m a kocsiban, ezt a típust senki nem javítva. Az új ára 470e HUF. A cikkszáma: bosch cikkszám: 0261208049 opel cikkszám: 55351519 aki rendelkezik MOTE tagsággal meg tudná nézni h mennyiért kapná? Ha emberibb az ár kiváltom a tagságot. Köszönöm a segítséget.
-
Szeva Ha megkérlek elküldenéd nekem azt a manualt amiből a kép van kivágva? Előre is köszönöm.
-
Sziasztok Corsa B biztonsági övet vennék, a bal első kellene az a rész ami a padlóhoz van csavarozva. Ha vkinek lenne eladó jelezze, köszönöm
-
feszító lent:) a feszítő rugóján átmenő kis femlemeznek a tetejének az elfordításával kell majd a rugót visszarögzíteni? nem megy át a kis lemezen egy kis stift? csak a lemez tetejét kell elcsvarni?
-
még annyit áruljatok el h a nyavalyába jön le a szíjfeszítő
-
Köszönöm Itt ha jól láttam nem a vez. szíj tekeri mert láncos motor, csak egy ékszíj hajtja. Akkor szíj levesz és simán kiszedhető a zízpumpa ha lejött a szijtárcsa róla?
-
Sziasztok Corsa B-n (X10XE) vízpumpát kell cserélnem, Mekkora meló ez mit kell lebontanom, kiszednem? Köszönöm
-
na most ne bizonytalanodjon el az ember
-
Sziasztok Új vagyok a fórumon és szeretném a segítségeteket kérni. Adott egy B Corsa 2000-es évjárat X10XE motorral. A probléma az h írtózatosan eszi a vizet, ami azt jelenti h a víz belemegy az olajba ami habos és fehér lesz. Hengerfej tömítést kell cserélni rajta. A kérdéseim ezzel kapcsolatban a következők: 1. ha szét lesz szedve máshol is szarrá mehetett vmi a hengerfejtömítésen kívül, hol kell még jobban megnézni? 2. úgy gondoltuk mivel 170.000km van benne kicseréljük a vezérmű láncot és a feszítőjét is, ehhez a minőség miatt nagyon ajánlott a gyári vagy jó a UNIX-os is? 3. a vezérmű lánc csere miatt mindenképpen ki kell venni a motort? 4. kuplung szerkezet és tárcsa csere is lenne, hol jó szétszedni? ha a lánc miatt ki kell venni a motort akkor mindegy mert hozzáférek a kuplunghoz de ha marad a motor hol érdemes szétszedni, simán a féltengelyeket húzzam ki a váltóból vagy ha maradnak a féltengelyek a helyükön szét lehet-e annyira húzni h ki lehessen cserélni az egész kuplungot? 5. dugattyú gyűrűket is cserélnénk akkor már, ebből gondolom jobb a gyári mert annyira nem drága? A gyári lánc és a feszítő kb milyen árban van? 6. itt a fórumon találtam egy service manual pdf-et B Corsához, ezt vkinek sikerült letölteni vagy csak online lehet lapozgatni? Előre is köszönöm a segítségét mindenkinek Péter