Robika87
-
Hozzászólások
6 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Robika87's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Tavasszal állitólag csak az "olajsár" lerakódása miatt volt a baj, akkor a szelepvezetőkhöz nem is nyultak. mindent szerelő csinált. most egy másiknál van a gépezet. ő vette le megint a hengerfejet és mutatta meg h a szelepeknek nem igy kell járniuk.... hát nagyon kiváncsi leszek ha elkészül....
-
Sziasztok! nagyon ugy néz ki h megvan a hiba ami miatt megállt a motorom hidegen! szelepvezetőket kell cseréltetnem mert a szelepek megszorultak bennük! a szelep szárán meg is látszik h ki van fényesedve! na most a szerelő cserélt olajat is (bár vissza lett volna még vagy 8000 km!!!) mert az olaj olyan volt mint a híg f.s, és fekete! lehet h szutyok olaj miatt van ez az egész? pedig mindig Castrol Magnatec 10W40 et rakattam bele..... az eszem megáll, ez se lesz valami olcsó, pedig a tavasszal ugyanerre a hibára már ráment egy százas.... :(
-
Hali! köszi az ötleteket, igen valószinű h a szelepfedéltömités a bűnös. egyébként ha szemben állok az autóval akkor balról az első hengernél van ez. viszont a motor elgyengülése ill. gyakrabban való teljes megállása továbbra is fenn áll. az alapjárat jó, egy idő után meg ilyen vizes trutyit köpköd a kipu és kicsit traktoros benyomást kelt a motor.... ma vittem szerelőhöz nagyon kiváncsi vagyok....
-
Sziasztok! egy különleges kb. 1 az 1 millióhoz esélyű problémája van a 16V-s astrámnak! indulás után akár többbször is elgyengül a motor, vagy akár teljesen meg is áll! újrainditás után minden stimmel, az alapjárat is tökéletes. a műszer csak AGR elektronika hibát jelez, de az le van dugózva, a többi érték helyes! találkozott-e valaki hasonló problémával? a tavasszal a szelepek ki lettek pucolva, hengerfej sikköszörülve stb... Utána egész idáig semmi tünet! ha ötletek van légyszives osszátok meg! Köszi