Xapheam
-
Hozzászólások
24 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Xapheam
-
ABS sajnos nincs... illetve gondolom a gyújtáskor az abs lámpa is kellene, hogy égjen... mert semmi arra utaló jelet nem látok, hogy lenne :D fékezéskor sem :) Mérés volt padon, ott minden rendben volt. Jaja, a tisztítást én is elkövettem, azaz csak kifújtam belőle a rozsdát. A féktisztítót hogyan kell használni? Fújni a dobba, ahová csak ér, vagy van valami trükk is?
-
Köszi, én is így gondoltam :) nem is értettem, hogy a rádiónak mi köze van a motor vezérléshez....
-
Szeretnék tanácsot kérni, autórádió ügyben... még a gyári kazettás autórádióm van, szeretném okosítani, hogy usb-s cuccot is elfogadjon... Egyik ismerősöm azt mondta, hogy nem szerencsés a gyári autórádió teljes cseréje, mert az elektronika bekötése összefüggésben van a motor vezérléssel, stb... inkább valahogy meg kellene hackelni a jelenlegi rádiót egy usb kivezetéssel... Ez fura nekem... Lehet abból gond, hogy ha kicserélem a gyári rádiót egy új, usb-s, memóriakártyás cuccra??? Nem látom benne a logikát...
-
Akkor nem piszkálom az egr-t :) Most minden jól működik... Egy szervíz le akart nyúlni egy dobfék felújítással, alkatrészek cseréjével, erre a mostani szerelőm közölte, hogy bőven van még km a hátsó fékbetétekben...
-
A múlt héten megejtettünk egy olajcserét. Egy ideje furán viselkedett az autó, kettesben gyakran rángatott, és csak úgy tudtam váltani, hogy a párom megkérdezte, hogy mi van velem, mert úgy vezetek, mint ahogy még kezdő koromban sem... Nah, az olajcserekor a szerelővel átnézettem az autót, mondta, hogy szerinte megvan a ludas: a 13 éves verdán még az eredeti üzemanyagszűrő figyelt... Ezt lecseréltük, és szó szerint megtáltosodott a gépezet :):) Jah, és a múltkor az üzemanyag beöntő cső mellett lévő szuszogót is sikerült úgy megtoldani, hogy tartósnak tűnik, mégsem kellet több ezret áldoznom rá :D A rángatózás elmaradt, ettől függetlenül érdemes időnként takarítani az egr-t?
-
Nah, a múltkor meghúztam a bilincset, tudtam kb 2 kört tekerni rajta, majd megtisztítottam a környékét... :D remélem ennyi volt. :) Köszönöm a segítséget :)
-
Lefotóztam, és feltettem a képet az alábbi linken: http://kepfeltoltes.hu/view/130429/IMG_20130426_074821_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
-
És az op-com nevű eszközt ismered? Mivel opelekhez készült, gondolom az jó lehet... Más: most néztem át a motorteret, és azt vettem észre, hogy a fojtószeleház környékén olajos szennyeződés van, mintha valahogy olaj került volna rá... Amúgy is gondoltam, hogy a hétvégén kitakarítom a szelepházat (110 e van a kocsiban, szerintem még nem nyúlt hozzá senki sem), de az olajszivárgást nem tudom hová tenni...
-
Egy 1.4-es X14XE motor van benne... Az lehet a hiba oka, hogy bluetooth-on próbáltuk az adatokat eljuttatni egy tabletre? Annyit tapasztaltunk, hogy az összes létező protokollt elkezdte scannelni, de egyikkel sem tudott csatlakozni...
-
Szemezgetek egy ilyen ELM327-es készülékkel. Ismerősöm hozott egy teszt alanyt, rádugtuk a csatira, de nem bírt kommunikálni az autóval... (2000.01.-es G Astra tulaj vagyok). Néztem még az OP-COM nevű eszközt, kicsit drágább, de állítólag direkt opelekhez fejlesztették. Szerintetek az ELM327-nek is működnie kellene, vagy nézzek egy OP-COM-ot?
-
A teljes cserét a bowden teljes szakaszára értetted, vagy munkahengerestől, stb...? A bowdenre egy másik szerelő azt mondta, hogy a teljes hossz anyagköltsége kb 14000+8000 munkadíj... Ez mennyire reális?
-
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni... Egy átvizsgálás során a szervízben azt mondták, hogy a jobb oldali kézifék bowdent (dobfékes 2000-es 1.4 -es G astra) ki kell cserélni, mert megette az idő. Megkérdeztem egy szerelőt, azt mondta, hogy olalanként kb 10-11 ezer az anyag+ munkadíj... Mennyibe kerülhet a kézifék bowden teljes cseréje, illetve mit érdemes ilyenkor cserélni/meglépni... (fékmunkahenger, stb...) Köszönöm előre is!
-
Úgy tudom, hogy ez arra való, hogy amikor tankolsz, akkor a benzin által kiszorított levegő ezen a csövön keresztül jön ki a tankból. Így ebben a csőben állítólag csak akkor lehet benzin, ha tele tankolom... Szerintetek ezzel közlekedhetek még, vagy van kockázata a dolognak? Milyen néven lehet ezt a csövet megvenni? Bár ha rosszul tudom, javítsatok... :)
-
Erre van valakinek ötlete? Ez lenne az ún. szuszogó, amin keresztül a tankoláskor távozik a benzin elől a levegő? :) Köszönöm előre is.. Illetve aktuális lesz lengéscsillapító csere hátul... Két márka között hezitálok: Bilstein és Sachs... (Monroe-t a fórumon olvasottak alapján elvetettem :D)
-
Sziasztok! Régebben írtam egy hibajelenséget: valami kotyogott a csomagtartó környékéről... Ígértem, hogy megírom, hogy mi volt a hiba oka. Volt lengéscsillapító csere, mert már időszerű volt, a hátsó kipufogó dob tartó gumikat is kicseréltem, még mindig volt kotyogás. Ma a gumi cserénél a kipufogó dob környékén egy hővédő lemez fityegett, aminek a tartó csavarja el volt rohadva, és ez volt a hang okozója. Csak baromira nem látszott... Szeretnék segítséget kérni ismét, hátha valaki találkozott már valami hasonlóval. Az autót alulról nézve az üzemanyag tartály mellett van egy cső (visszafolyó talán). Úgy néz ki, hogy kb ujjnyi vastag cső, ami az utolsó 3 cm-en vastagabb lesz, és egy csonkra van bilinccsel rögzítve. Nos ez a cső a bilincs mellett meg van repedve. A szerelő azt mondta, hogy ezt úgy lehet orvosolni, hogy ezt a csövet kicseréljük, de ehhez le kell venni az üzemanyag tartályt is, hogy a msáik végéhez is hozzá lehessen férni. Nem lehet valahogy a sérült részt levágni, és megtoldani valahogy? Van esetleg valami trükk erre? Készítettem egy képet is: http://kepfeltoltes.hu/view/130418/IMG_20130418_165229_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
-
Nah, letelt a napi 5 hozzászólásra vonatkozó korlátozásom :) Köszönöm mindenkinek a tanácsot, ötletet! Ma kicsit figyelmesebben meghallgattam a jelenséget. A kormányt elfordítva -miután ráadtam a gyújtást - a kormány mozgatásával összhangban hallom a korábban írt morgó hangot, amit a hajópadló recsegéséhez tudnék hasonlítani. Ez hallatszik a kanyarodásokkor is, amikor max második sebesség fokozatban vagyok, azaz a sebesség < 30km/h. Nagyobb sebességnél nem hallatszik. A hang forrása a motortér felől kb középtájról hallatszik. A motorolajokkal kapcsolatban nekem volt egy érdekes esetem: anno shell olajat kerestem, 4 liter mindenhol kb 10-12 ezer volt. Nah, egyszer az interspar-ban jártam, és ott volt ugyanaz az olaj 6-7000 környékén... Nagyon meglepődtem :) Bár a végén én is a castrol mellett tettem le a voksomat :)
-
Ismét fejlemény: levettem a szervóolaj tartály kupakját, kivettem a szűrőt, és ekkor vettem észre, hogy egy szintmérő pálca van rajta. Ez alapján a min és max között van fél úton az olajszint, szép tiszta olajat törölgettem le róla... Ezek szerint lehet, hogy mégsem ez okozza a problémát? Van valakinek esetleg ötlete/tanácsa? Köszönöm! :)
-
Köszönöm mindenkinek a választ, így már célirányosan megyek vásárolni... remélem, hogy ez megoldja a problémámat... Ha kész vagyok (1-2 na), mindenképp jelzek, hogy mire jutottam. Simán töltsek bele, vagy a régiből le kellene szívni valamennyit, hogy frissüljön a cucc benne? Celebrin: én most nem csak virtuálisan cserélném el a két árut :D Így most nekem kell meginni a sört, utána pedig elballagni olajat venni...
-
Köszi az infot... Az olajra vonatkozólag a szerelőm (nem opel specialista) azt mondta, hogy piros vagy rózsaszín dobozosat vegyek... Egy másik oldalról pedig azt, hogy zöldet - maga az olaj a zöld.... Szóval balga kérdés következik: milyen színű a doboz :D vagy ha konkrét márkát típust is tudnátok írni, nagyon hálás lennék, virtuálisan tudnék küldeni néhány jól behűtött sört :)
-
Egy kicsit utánaolvastam/kérdeztem, azt a tippet kaptam, hogy a szervo olajat kellene megnézni, hogy kevés -e, vagy esetleg szükséges -e cserélni... Szerintetek ez lehetséges? Másik tipp az volt, hogy a motort tartó gumik elöregedtek (2000-es az autó), és amikor pl kanyarodva tolatok a parkolóból, akkor azért hallatja ezt a hangot, mert nagyobb ilyenkor a terhelés rajta... Ma megpróbálom a szervoolaj szintet megnézni, esetleg utántölteni, és meglátjuk, hátha segít, megírom a tapasztalatokat majd... Milyen szervo olajat vegyek szerintetek? Köszönöm az ötleteket/tanácsokat előre is...
-
Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni, mert fura dolgot tapasztaltam az autóval kapcsolatban: amikor elindulok az autóval, pl tolatok a parkolóból, és közben alászedem a kormányt, a motortér felől olyan hangot hallok (recsegés, ropogás), mint amilyet a kalózfilmekben a hajók padlója adott ki. Mi lehet ez szerintetek? Ha gyorsabban haladok, nem hallom ezt, csak amikor még gyök2-vel halad az autó. Köszi előre is a válaszokat...
-
Helló! Köszönöm a választ! A téli gumi méret 195/60 R 15, a nyári gumi méret 185/65 R15. Ezek, ha jól tudom, a G astrának váltóméretei, így akkor ahogy írtad, a tanksapka ajtaján lévő értékek nyugodtan használhatók? A gumis a legutóbbi cserekor nagyon sokat nyomott bele, "kicsit" pattogós lett tőle az autó. Mentem is korrigálni rajta :D
-
Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne - már próbáltam google-ban is rákeresni - hogy astra g 1.4 (sedan) esetén mik a helyes guminyomás értékek. A tanksapkán fel van tüntetve. Ami miatt kicsit elbizonytalanodtam az az, hogy ha a téli és nyári gumi különböző méretű, akkor is ugyanazt a nyomás értéket kell alapul venni? Lehet, hogy nagyon láma kérdés... Köszi előre is!
-
Sziasztok! Új opeles vagyok a fórumon. Egy 2001-es Opel Astra G tulajdonosa lettem. Nagyon kezdő vagyok, így szeretnék hozzáértőbbektől segítséget kérni. Tudtok -e Budapesten (XX. kerületben lakom) jó szervizet ajánlani? Érdemes Opel márkakereskedéseknél az opel4+ akcióban bármit is csináltatni az autóval? Jelenleg a fékek ellenőrzése és szükség esetén alkatrészek cseréje előtt állok. A féktárcsát megnéztem, a külső részénél van egy kb 1 mm-es pereme. Ez azt jelenti, hogy tárcsa csere is szükséges lesz? Bocsánat, hogy ennyire kezdő kérdéseket tettem fel, de az én életemből eddig kimaradt az autós téma :lol: Előre is köszönöm a válaszokat!