Xapheam
-
Hozzászólások
24 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Xapheam's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
ABS sajnos nincs... illetve gondolom a gyújtáskor az abs lámpa is kellene, hogy égjen... mert semmi arra utaló jelet nem látok, hogy lenne :D fékezéskor sem :) Mérés volt padon, ott minden rendben volt. Jaja, a tisztítást én is elkövettem, azaz csak kifújtam belőle a rozsdát. A féktisztítót hogyan kell használni? Fújni a dobba, ahová csak ér, vagy van valami trükk is?
-
Köszi, én is így gondoltam :) nem is értettem, hogy a rádiónak mi köze van a motor vezérléshez....
-
Szeretnék tanácsot kérni, autórádió ügyben... még a gyári kazettás autórádióm van, szeretném okosítani, hogy usb-s cuccot is elfogadjon... Egyik ismerősöm azt mondta, hogy nem szerencsés a gyári autórádió teljes cseréje, mert az elektronika bekötése összefüggésben van a motor vezérléssel, stb... inkább valahogy meg kellene hackelni a jelenlegi rádiót egy usb kivezetéssel... Ez fura nekem... Lehet abból gond, hogy ha kicserélem a gyári rádiót egy új, usb-s, memóriakártyás cuccra??? Nem látom benne a logikát...
-
Akkor nem piszkálom az egr-t :) Most minden jól működik... Egy szervíz le akart nyúlni egy dobfék felújítással, alkatrészek cseréjével, erre a mostani szerelőm közölte, hogy bőven van még km a hátsó fékbetétekben...
-
A múlt héten megejtettünk egy olajcserét. Egy ideje furán viselkedett az autó, kettesben gyakran rángatott, és csak úgy tudtam váltani, hogy a párom megkérdezte, hogy mi van velem, mert úgy vezetek, mint ahogy még kezdő koromban sem... Nah, az olajcserekor a szerelővel átnézettem az autót, mondta, hogy szerinte megvan a ludas: a 13 éves verdán még az eredeti üzemanyagszűrő figyelt... Ezt lecseréltük, és szó szerint megtáltosodott a gépezet :):) Jah, és a múltkor az üzemanyag beöntő cső mellett lévő szuszogót is sikerült úgy megtoldani, hogy tartósnak tűnik, mégsem kellet több ezret áldoznom rá :D A rángatózás elmaradt, ettől függetlenül érdemes időnként takarítani az egr-t?
-
Nah, a múltkor meghúztam a bilincset, tudtam kb 2 kört tekerni rajta, majd megtisztítottam a környékét... :D remélem ennyi volt. :) Köszönöm a segítséget :)
-
Lefotóztam, és feltettem a képet az alábbi linken: http://kepfeltoltes.hu/view/130429/IMG_20130426_074821_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
-
És az op-com nevű eszközt ismered? Mivel opelekhez készült, gondolom az jó lehet... Más: most néztem át a motorteret, és azt vettem észre, hogy a fojtószeleház környékén olajos szennyeződés van, mintha valahogy olaj került volna rá... Amúgy is gondoltam, hogy a hétvégén kitakarítom a szelepházat (110 e van a kocsiban, szerintem még nem nyúlt hozzá senki sem), de az olajszivárgást nem tudom hová tenni...
-
Egy 1.4-es X14XE motor van benne... Az lehet a hiba oka, hogy bluetooth-on próbáltuk az adatokat eljuttatni egy tabletre? Annyit tapasztaltunk, hogy az összes létező protokollt elkezdte scannelni, de egyikkel sem tudott csatlakozni...
-
Szemezgetek egy ilyen ELM327-es készülékkel. Ismerősöm hozott egy teszt alanyt, rádugtuk a csatira, de nem bírt kommunikálni az autóval... (2000.01.-es G Astra tulaj vagyok). Néztem még az OP-COM nevű eszközt, kicsit drágább, de állítólag direkt opelekhez fejlesztették. Szerintetek az ELM327-nek is működnie kellene, vagy nézzek egy OP-COM-ot?
-
A teljes cserét a bowden teljes szakaszára értetted, vagy munkahengerestől, stb...? A bowdenre egy másik szerelő azt mondta, hogy a teljes hossz anyagköltsége kb 14000+8000 munkadíj... Ez mennyire reális?
-
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni... Egy átvizsgálás során a szervízben azt mondták, hogy a jobb oldali kézifék bowdent (dobfékes 2000-es 1.4 -es G astra) ki kell cserélni, mert megette az idő. Megkérdeztem egy szerelőt, azt mondta, hogy olalanként kb 10-11 ezer az anyag+ munkadíj... Mennyibe kerülhet a kézifék bowden teljes cseréje, illetve mit érdemes ilyenkor cserélni/meglépni... (fékmunkahenger, stb...) Köszönöm előre is!
-
Úgy tudom, hogy ez arra való, hogy amikor tankolsz, akkor a benzin által kiszorított levegő ezen a csövön keresztül jön ki a tankból. Így ebben a csőben állítólag csak akkor lehet benzin, ha tele tankolom... Szerintetek ezzel közlekedhetek még, vagy van kockázata a dolognak? Milyen néven lehet ezt a csövet megvenni? Bár ha rosszul tudom, javítsatok... :)
-
Erre van valakinek ötlete? Ez lenne az ún. szuszogó, amin keresztül a tankoláskor távozik a benzin elől a levegő? :) Köszönöm előre is.. Illetve aktuális lesz lengéscsillapító csere hátul... Két márka között hezitálok: Bilstein és Sachs... (Monroe-t a fórumon olvasottak alapján elvetettem :D)
-
Sziasztok! Régebben írtam egy hibajelenséget: valami kotyogott a csomagtartó környékéről... Ígértem, hogy megírom, hogy mi volt a hiba oka. Volt lengéscsillapító csere, mert már időszerű volt, a hátsó kipufogó dob tartó gumikat is kicseréltem, még mindig volt kotyogás. Ma a gumi cserénél a kipufogó dob környékén egy hővédő lemez fityegett, aminek a tartó csavarja el volt rohadva, és ez volt a hang okozója. Csak baromira nem látszott... Szeretnék segítséget kérni ismét, hátha valaki találkozott már valami hasonlóval. Az autót alulról nézve az üzemanyag tartály mellett van egy cső (visszafolyó talán). Úgy néz ki, hogy kb ujjnyi vastag cső, ami az utolsó 3 cm-en vastagabb lesz, és egy csonkra van bilinccsel rögzítve. Nos ez a cső a bilincs mellett meg van repedve. A szerelő azt mondta, hogy ezt úgy lehet orvosolni, hogy ezt a csövet kicseréljük, de ehhez le kell venni az üzemanyag tartályt is, hogy a msáik végéhez is hozzá lehessen férni. Nem lehet valahogy a sérült részt levágni, és megtoldani valahogy? Van esetleg valami trükk erre? Készítettem egy képet is: http://kepfeltoltes.hu/view/130418/IMG_20130418_165229_www.kepfeltoltes.hu_.jpg