wolfcsaba

Igen, kaptam hozzá szoftvert, és igen, az élő adat azt jelenti, hogy az összes szenzor adatait menet közben is látom a laptopon. És itt az összes szenzor alatt az ÖSSZES szenzort értem. És állítólag minden opelt kezel, de ezt nem állítom, én csak egy 2002-es astra G-n próbáltam. Az alapjáratos hibalámpákhoz még annyit tennék hozzá, a régi kocsimon (matiz) volt egy olyan gondom, hogy szegény keveréket jelzett időnként, és sokat evett. Már darabokra szedtem rajta mindent, mire rájöttem mi baja. A generátor keveset töltött. És ezt nem jelezte az ECU. Így alapjáraton, ha ment a fűtés, meg a világítás, leesett a töltés annyira, hogy nem volt elég áram az AC pumpának. Egy egyszerű multiméterrel kiszűrhető hiba. Azon a kocsin le volt falazva az EGR, a következménye hosszú távon az volt, hogy nem volt vele többet gond. Ezen is le fogom falazni, ha normális idő lesz.

Kollégák! Végül ilyet vettem: http://racing-bazar.hu/egyeb/szerszam/opel...10_magyar_v1.44 Nagyon jó. És tényleg mindent tud. De nem akarok reklámozni, mindenki olyat vesz, amilyet csak akar. De ez nekem bejövős. Minden élőadatot látok benne, minden rendszert lát, kezel, egyszerű. Ja, és kis gázzal melegen is jól indul. Majd ha már nem fagy hozzá szerelés közben a kezem a motorhoz, akkor kipucolom a szívótorkot. További kellemest!

Szia Robi! Köszönöm a tanácsot, ki fogom próbálni a melegindítást kis gázzal, aztán ha lesz időm/kedvem, mindenképpen megcsinálom a pucolást, tényleg nem tűnik nehéznek a leírtak alapján. És ha jó idő lesz, lefalazom majd az EGR/AGR-t is, nagyon jó leírást találtam itt. Viszont tud valaki adni egy linket ehhez a z14xe motorral szerelt kocsihoz, mondjuk egy haynes, vagy valami könyvhöz? Amit találtam, abban ez a motor nincs benne. Ja, és a diagnosztika élőadatokkal még mindig érdekelne, szeretem nézegetni az ilyesmit. :lol: Köszi: Csaba

Sziasztok! Új vagyok, egy hónapja vettem egy 2002-es z14xe G astrát. Nagyon kevés km-el (63e), ismerőstől, aki még újonnan vette, szóval ez tuti ennyi. A gond, hogy sokat állt az autó, az utóbbi 2-3 évben szinte nem is ment. Vezérlést, vízpumpát, gyertyát cseréltem rajta a rend kedvéért, mert az el lett felejtve. Tavasszal pedig majd nyilván lengéscsillapító, fék, egyéb elrohadt gumialkatrészek lesznek. De addig is van egy gondom: Hidegen mindig szépen indul, jól megy, nem dadog, csodás. Viszont meleg indításnál beindul és leáll, vagy van amikor beindul elsőre is, de az első pár másodpercben szenved a motor, a fordulatszám kevés, rázkódik, szenved. Aztán pár másodperc után összekapja magát, és tökéletes. Mi lehet ez? Gáz+fék+gyújtás, nincs hibakód. Illetve elkezd szép egyenletesen villogni, és villog a világ végéig egyenletesen, ez gondolom azt jelenti,hogy nincs hibakód. De javítsatok ki, ha nem így van, csak 40-ig számoltam, de ott már úgy gondoltam, hogy elég lesz. Illetve még egy kérdés: ilyen csatlakozóm van a kézifék alatt: http://kepfeltoltes.hu/view/111229/HPIM440...ltoltes.hu_.jpg Tudom, ráférne egy porszívózás. Mivel lehet ehhez csatlakozni élőadatok, hibakódok, stb. olvasásának céljából? Köszi: Csaba