loksa93

El vittem őket esztergáltatni és ezek a dobok gyárilag 200mm-esek és max 201mm-re lehet őket szabályoztatni. Most esztergálás után 200,45mm lett. Még egy szezont ki kell bírniuk simán. Mivel még tanuló vagyok így ennek is örültem, hogy meg lett csinálva. Most kell majd januárban vezérlést cserélnem mindenestől + katalizátort vennem.

Oké köszi a választ. Akkor megnyugodtam :lol: Remélem péntek délután már kész lesz, mert most még téglákon áll a kicsike :D

Még lenne egy kérdésem dobfékkel kapcsolatban. Sajnos az egyik munkahenger szétugrott. És a fekete "kupakok" alatt csak egy spirál rugó van meg olaj? Tehát csak egy rugó megy bele vissza meg rá a "kupak" dugattyúval együtt? Vagy valami el is veszett belőle?

Köszönöm mindenki segítségét!!!! Sikerült szétszednem úgy, hogy csavarhúzóval a lyukon keresztül óvatosan tekergettem és hála az égnek így sikerült leszedni:-D Már csak el kell vinnem őket esztergáltatni és mehet vissza.

Sziasztok! Itt új vagyok még és remélem befogadtok:-D Nekem egy Opel Astra F sedan autóm van X16SZR motorral. Na ennyit a bemutatkozásról:D Egyből lenne is egy kérdésem: Az a helyzet, hogy ki akarom a dobfékpofákat kicserélni újra. Levettem a kereket és a dobot rögzítő kis csavart kivettem. Ezután elkezdett lötyögni meg forogni a dob, de nem akar lejönni. Ütöttem gumikalapáccsal úgysem sikerült. Kéziféket teljesen kiengedtem. Olyan mintha már "vállas" lenne a dob és a fékpofa nem engedné le. Hogy szedjem le? Volt már valakinek ilyen? Összerohadva nincs mert az agyat és a dobot külön tudom forgatni. Elég sürgős lenne mert mióta nálam van az autó (2005) azóta nem lett szétszedve a hátsófék. Azóta 80.000km-t raktunk bele. Előre is köszönöm.