oliver 962
-
Hozzászólások
18 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by oliver 962
-
Szia! Köszönöm a tippet megpróbálok rá időt szakitani és átnézem amiket írtál ,bár múltkor kipuff hátsódob csere közben épp figyelgettem,hogy az előző gazdi nem sajnálta róla az alvázvédőt,mert tarjagosra van fújva minden mindenhol.Köszi mégegyszer Üdv! ;)
-
Üdv mindenkinek! Már 1,5 éve megvan a (93)-as f astrám(c14nz),de már azóta világít az abs lámpám.A kérdésem az lenne,hogy mit kellene megnéznem (ellenőriznem) elsődlegessen a hiba felderítés céljából.A fékkel nincs semmi gondom jól műxik,csak ha van abs-em akkor már jó volna ha működne is.Már nézegettem a jeladókat,de főlleg hátúl úgy láttam hogy nagyon be vannak gyógyulva,esetleg valakinek valami tipp,hogy azt hogyan illik kiszedni roncsolás mentessen,vagy bármilyen infót ami segítségemre lehetne azt megköszönném. Válaszokat előre is köszi! ;)
-
Igen ad,de ez csukott géptetőnél is simán hallod,hogy csattog,a hétvégén ráhalgattam az ismerősére(az is c14nz)az az enyémhez képest olyan halk ,mint a villanyóra.
-
Üdv! Sajna nem a hidrotőkék hangja,leszedtem a folytószelepház tetejéről ezt a fekete "dobozt"és kajakra az injektor csattog,hogy mitől?passz.Kivettem szemrevételeztem látható sérülés nincs sem a fészekben sem az injektorfejen,egy kis takaritás,visszaraktam,de sajna ugyan az a helyzet :(.Nem tudom mi lehet a gond.Valakinek valami ötlet?
-
Üdv mindenkinek! Van nekem egy c14nz-motorral szerelt (1993) f astrám,a gondom az lenne,hogy meghallgattam már más ugyanilyen motorral szerelt astrát ,de egyiknél sem kerepel úgy a központi injektor mint az enyémnél.Olyan szinten kerepel,hogy lecsukott gépháztetőnel is simán hallani,kaptam másik injektorfejet próbára,de azzal is ugyan úgy kerepel.A kérdés,hogy mi a franctól csinálja ezt,lehet hogy az üzemanyag szivatyú nem produkál elég nyomást?Egy éve kb. cseréltem üzemanyag szűröt,lehet hogy máris eltömödött?Akinek van valami ötlete,hogy mi okozza ezt kérem segítsen. A válaszokat előre is köszi!Üdv!
-
Üdvözlet mindenkinek!Van nekem tavaly november óta egy f astrám(c14nz),és már kezdetek óta szívat az alapjárat,de gondolom ez nem meglepő.Szóval olvasgatom már egy ideje a fórumot,hogy jobban megismerjem eme gépsárkány lelki világát,de konkrétan az én bajomra nem találtam választ.A tünetek: üresben ,terheletlenül túráztathatom, nyugodtan szépen visszaesik az alapjáratom ahogy kell,de ha elindulok és egy nyugodt városias tempóval az első pl. piroslámpánál megállok leveszem a lábam a gázról vissza áll egy fél másodpercig 900-as ford.-ra majd felemeli 1500-1800-as alapjáratra olyan 8-10 másodpercig majd ismét szépen beáll ahova kell 900-as ford.) Amiket eddig cseréltem .;komplett folytószelepház(fals gyanus volt a pillangószelep tengelyének lógása)Kapott új alapjárati motrot,új fólytószelep potenciamétert (azt hiszem így hívják a pillangószelep tengelyének a végén lévő kis szenzort),új hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőt,és természetessen egy kiadós folytószelepház nagytakaritást.Már nemtudom mit csináljak vele mert marhára idegesítő.Ja és persze megcsináltam ezt a féktisztitós falstesztet a folytószelepháznál de semmi.Még annyit,hogy ki is villogtattam,de semmi hiba: Az ötleteket és a segítségeteket előre is megköszönöm! Üdv!
-
Üdv mindenkinek! Van nekem egy c14nz (1993)-as f-astrám,olyan kérdésem lenne hozzátok,hogy lehet-e "szervósitani" a gépet és ha igen pontossan milyen évjáratú astráé megy bele,mert olvastam egy pár helyen,hogy az évjárata sem mindegy a leendő donornak.A másik kérdésem az lenne,mert ugye ha belemegy a szervó hosszbordás főtengely ékszíjtárcsa +generátor ékszíjtárcsa is szükséges,A cimbimnek van egy 1994-es corsája (x14xe-szervó,klima) abból esetleg felszerelhető-e a generátor egyben,vagy csak a tárcsa használható?Esetleg a szervó szivattyú passzolhat-e az enyémbe?Válaszotokat előre is köszönöm!
-
Üdv!Hát igen reggelente minimális hangja van ,de nem vészes.A generátoron ilyen tüneteknél elég csak feszszab,-ot cserélni ,vagy vegyem le a generátort és túrjam szét?Köszi az eddigi válaszokat!
-
Üdv!Azt még elfelejtettem megkérdezni,hogy ez a --c14nz---8v--hidrotőkés vagy állithato a szelephézag,mert alapjáraton hátul a kipuffnál hallgatva néha 20-30 másodpercenként mintha kihagyna vagyis úgy pelepőffent vagy mi a fene.A gyertyákat megnéztem és egy kissé kormossak voltak.Gyújtáson probáltam finomitani (egy kicsit állitottam a tűzfal felé)ami annyit javúlt,hogy most sokkal jobban veszi a lapot,de ez a pepőffentés megmaradt.Nem tudom ezt mi okozhatja?Valakinek valami ötlet? :lol:
-
Üdv mindenkinek!A corsa motorszáma x14xe-és szervós+klimás a drágám ;) !A kormánymű tuti,hogy használhatatlan mert ennek "lent van az astrámnak mag "fent" a tűzfalon,de a nagykérdés az,hogy a szivattyú+csővek használhatóak-e ha szerzek egy astra szervós kormányművet.A másik nagy kérdés,hogy a klima befaragható-e az astrába?Most jut eszembe rámértem terhelés mellett az aksimra alap:12.9v--alapjáraton terh.nélkűl:14,7v----alapjáraton minden fogyaszto rákapcsolva+2 fűthető üléslap maxon:12,4v és gázadásra nyüszitett a generátor mint állat.(nem a szíj forgott meg)Vajon kaka a generátorom? :lol:
-
Üdv!Házilag nem ajánlom,hogy nekifogjon bárki is ,de ha van normális polirgéped és többlépcsős polir rendszered zokszó nélkűl.Én már csináltam egy pár darabot,de nem igazán van benne még rutinom.Az tuti,hogy az üveg burákkal nem nagyon lehet mit kezdeni,de a plexisből szinte újszerűt lehet varázsolni. ;)
-
-
Köszi az infot elszomorodtam,de majd akkor megprobálok astráét vadászni.A corsa generátorja sem megy fel astrára?Bocsi ,hogy ezen kattogok csak cimbimnél van egy corsa és ezeket ajándékba megkapnám ha használható lenne. ;)
-
Üdv!Most értem haza ,de holnap megcsinálom ezt a terheléses probát amit javasoltál+rákukkantok a gyertya kábelekre is.Az autó nem szervós(még).Amugy hideg motornál teljessen rendben van az alapjárat,csak melegen kezd el szarakodni amikor lentebb engedi az alapjárati fordulatot.Az egész folytó szelepházat kitakaritottam teljessen.A kipuff. rendszer rendben. Amúgy meg tudná valaki mondani,hogy a corsa szervós kormánymű be aplikálható-e f astrába?Válaszokat előre is köszi.
-
Üdv!Tipus azonos motor,majd motorszám "kisavaz"majd kpm vizsga és kapsz egy új motorszámot.Én igy tudom,de olvass utánna biztos hogy találsz valami okosságot :lol:
-
Üdv!IAmint irtam új gyertyák,elosztofedél+rotor,de a kábel az nem lett cserélve,lehet hogy az szívat?A tőltést pedig ezzel a "mezei" multiméterrel mértem.A fals levegő szerintem kizárható,mert majd 1 doboz sprayt elfújtam ,de semmi.Valakinek valami ötlet?Köszönöm az eddigi válaszokat!Üdv.
-
Üdv!Igen gondolom ,bár nem tudom, 14,75 járó motornál alapból 12,95,az akksim 8 honapos 70Ah-jobb minőségű. :lol:
-
Üdv mindenkinek!Két hete váltam boldog f astra tulajjá 1993 (14nz),csak van valami ami marhára idegesítő:hidegen kevésbé,de melegen olyan szinten táncol az alapjáratom,hogy szinte inkább aztmondanám,hogy néha kihagy.Most átesett a vásárlás utánni kötelező szervizen és reménykedtem,hogy megszünik a bajság,de sajna semmi változás.(ami cserélve lett:komplett vezérlés vizpumpával,gyertyák gm gyári,alapjárati motor,hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő,az összes szűrő beleértve az benzinszűröt is,elosztofedél+rotor,+folytószelepház takaritás)Az nemtudom mennyiben játszhat,de ha a világitást is rákapcsolom még tovább romlik a helyzet.Ha esetleg van valakinek valami ötlete,tipje,hogy mi az ami okozhatja a problémám roppant hálás lennék.Előre is köszi a válaszotokat!Üdv!