KedvesJános
-
Hozzászólások
51 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by KedvesJános
-
Sziasztok! Olyan problémával fordulok hozzátok, hogy van egy 17DR-es Astra caravanom. Megsérült az üzemanyagtartály. Kiszedtem a szintjelzőt meg a két csövet a tartályból. De utána láttam hogy a tankban van egy műanyag doboz,amibe ez a két cső bele volt dugva. A doboz szerintem azért van benne hogy ne szívjon levegőt a rendszer. A kérdésem az lenne hogy csinált-e már valaki hasonlót...és hogy lehetne ezeket a csöveket visszarakni a helyükre. A válaszokat előre is köszönöm!
-
Ilyet az enyém is csinált. Csak az enyém füstölt és erőtlen volt. Mikor gázt adtam, akkor olyan volt a hangja mintha egy kemény járású Ford lett volna.... Aztán levettem a kipufogógáz visszavezető szelepről a vákuum csövet és meggyógyult.
-
Hali! Érdeklődnék, hogy beszerelted-e már a porlasztócsúcsokat? Ha igen, akkor hogy működnek?
-
Szerintem az előtét ellenállás lehetett a büdös. Kezdi megadni magát. Amikor 4-es fokozatban használod, akkor kellene megszagolgatni az ellenállást. Lehet csapágyat cserélni, csak nem biztos hogy jobb lesz mint volt. Az enyémben persely volt, ami rászorult a tengelyre és megforgott a házban. Szóval inkább az egész motort cseréltem.
-
Én úgy csináltam vezérműszíj cserekor, hogy a főtengelyt, meg az adagolót jelre állítottam mikor rajta volt a szíj, a vezérmű tengelyt meg össze jelöltem a házzal.
-
Köszönöm!
-
A gyári helyét meg tudná mondani valaki?
-
Megoldottam. Google a barátom volt :)
-
Sziasztok. Kicseréltem a kijelzőmet ami csak időt mutatott. Beletettem az autóba egy olyat ami egy soros, időt mutat, meg dátumot. Szeretném, ha mutatna hőmérsékletet is. Mit csináljak vele, hogy mutassa? Milyen hőmérséklet jeladó kell hozzá? Hogy néz ki? Hol található az autóban, he esetleg bontóban keresném? Előre is köszi a segítséget.
-
Tudna segíteni valaki abban, hogy mostanában befagynak az autó ajtajai. Mit lehet tenni ellene? Mikor lerakom az autót akkor letörlöm a vizet az ajtó belsejéről, de valahol mégis marad benne annyi nedvesség, hogy be bír fagyni.
-
Bocs, rosszul fogalmaztam. Általánosságban akartam fogalmazni. Ami úgy kezdődne, hogy "Nem is gondolná az ember.... :)
-
Nem is gondolnád mennyit számít a megfelelő indítómotor fordulat, hogy beinduljon a motor.
-
Hali! Nekem is ezt csinálja a fordulatszámmérőm is meg a kmórám is. Szétszedtem,,,megtisztítottam a csatlakozásokat...összeraktam, de nem segített. Aztán rávágtam a műszerfal tetejére és megjavult. Azóta is működik ez a módszer. Nem tudtam rájönni mitől csinálja. De ez miatt nem szedem szét többször az biztos.
-
Óvatosan az akku töltéssel zárt helyen!
-
Az enyém nem benzines, de kb ugyanazt csinálja. Csak következtetni tudok, hogy miért csinálja....
-
Ezeket kérdezed vagy mondod? Egy terhelővillával ki tudnád szűrni hogy az akksi-e a szar. Gondolom nem így szoktál indítózni, hogy benyomott fékkel sebességben tekertetnéd az önindítót. Ha így szoktál akkor ne is csodálkozz hogy tönkremegy.... Vegyél másik akksit...ha már az a baja.
-
Mit állapítasz meg az indítóáram értékéből? Szerintem semmit lényegeset nem tudsz. Ha indítózol és a visszajelzők közben elalszanak akkor az akku a szar. Indítózás közben hallod hogy lassan forog az indítómotor akkor lehet hogy oxidos valamelyik csatlakozás...esetleg a perselyek kiszáradtak, Lehet hogy a generátorod nem tölt rendesen. Egyébként benzines vagy dízel? Az se teljesen mindegy...
-
Nem tudok képet csinálni mert össze van rakva. A kormányrúdnál van egy zéger gyűrű van alatta egy távtartó/alátét az alatt meg egy sima szimmering.
-
Amíg lehet szabályozni addig szabályozzák, de ha nem akkor cserélik.Nem bonyolult művelet. Beviszed a generátor Bosch számát egy autóvillamossági üzletbe ott adni fognak neked csúszógyűrűt.
-
Nocsak...nem jött be a forrasztás...?
-
Szerintem a kormányrúd felől folyik az olaj neked is... Megnéztem az enyémben milyen tömítés van, vettem hozzá és megoldódott.
-
Jogos...bocsánat. Csak ötlet volt. Hol világít, hol nem...oda kell menni ahol világít...onnan viszont nem szabad mozdulni. A probléma megoldása a forrasztás.
-
Nekem teljesen mindegy hogy mit csinál vele...segíteni szerettem volna. Mert szerintem nem kell egyből a legbonyolultabb munkával kezdeni, mikor lehet hogy nem is az a baja. Ha adsz neki kontakt tisztítót az nem hiszem hogy árt neki. Viszont ha ez nem használ, akkor lehet vakarózni a forrasztgatással. De ha neked a purhab az ilyen problémán segített akkor fejet hajtok előtted. És nem szólok bele.
-
Gyújtás probléma lehet... De szerintem ne húzassátok, mert elmegy a vezérlés....baj lesz.
-
Vagy kezdetnek kontakt tisztítóval próbáld meg. Az enyém olyat csinált, hogy ha ráadtam a világítást akkor nem világított az óra. Ha meg akartam tudni mennyi az idő akkor világítás le, óra megnéz, világítás vissza. Persze így használtam, hanem az órába megy egy vezeték (fekete-zöld vagy valami hasonlóra emlékszem) azt elvágtam és láss csodát, ha ráadom a gyújtást világít...ha a világítást felkapcsolom akkor is. Ha mindent kikapcsolok akkor elalszik. A te problémádra szerintem is megoldás lehet az áforrasztás. Vagy kezdetnek kontakt tisztítóval próbáld meg.