stirlitz
-
Hozzászólások
2.508 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by stirlitz
-
Oda van írva: Fényjelzések az ajtók kinyitásáakkor (opcionális) Aktiválás: fordítsa el a kulcsot az ON pozicióba, nyomja meg a (sziréna X) gombot 2 másodpercre, a sziréna egy hangjelzést, a helyzetjelzők néhány fényjelzést adnak le, és a fényjelzés az ajtó nyitásakkor funkció aktív. Hogy kikapcsolja ezt a funkciót, nyomja meg a gombot 2 másodpercre, a rendszer 2 hangjelzést és néhány fényjelzést ad le. A gyári beállításokban ez a funkció aktív. mennyi vót?
-
ja ebbe bele sem gondoltam.....csak anno cserekor tünt fel, hogy a régi mintha nem ment volna túl
-
egyébként nekem se úgy mutatja a Litert az új műszeren, mint a gyárin, pedig W szám jó kicsit feljebb mutattja a maxot, de mondjuk nekem belefér usse pontos
-
hát hogy öszinte legyek nem tudom, ilyenkor hova kerül a szonda, ha a helyén marad(mint az én esetemben), akkor jól belegondolva, hiába fűtöd, ha az ECU ugyis csak "meleg" motornál veszi figyelembe, amire meg figyeli arra megmár a kipuff.gáz bemelegíti (gondolom pont ezért van így) persze, ha hátrébb rakod a szondát, akkor van értelme fűteni, hogy "emuláld" eredeti szabályzási kör reakcióidejét
-
az mán gányolás lenne szvsz jameg akkor eltölná az egész motorhöfök dolgot az egész tartományban(tehát melegen is), az nem jó
-
igen, én is a fogyasztás miatt gondoltam, de igazad van nem lenne elég fűteni még az ECUnak is szólni kéne, hogy figyelje mán
-
egyébként azon gndolkodtam, (ha nem találtam volna most ezt a lambdát), hogy lenne-e értelme beletenni 3 vagy 4 vezetékes fűthető szondát belerakni, ahogy nézegettem a fűtés csak rá van kötve a az ACra
-
ahova az eredeti DWA is van kötve, 678,680pozició http://www.skandiasauna.de/opel/astra/F/Plan/0600.jpg magyarul az indexkapcsoló (S5.3) 5ös(SWWS) és 4es(SWGN) lábára, de ugyanez a vészvillogó 4es és 7es lába is ha ilyen a cucc, akkor 2 flash kimenete van: http://www.metroman.hu/kepek/4581_thunder-ca-108-pke-autoriaszto-magyar-nyelvu-hasznalati-utmutato-web.pdf
-
az, de hát ahhoz még kupálni kell magamat hát többen mondtátok, hogy ebből "csak" szar van, uhhogy maradok a GMnél még aztán ez is lehet szar...
-
wow, ez hogy sikerült? ballról tankoltál és feszült a cső?
-
nyafogas.hu -n :D nem linkelném mán ide, igaz már megegyeztem, de sosem lehet tunni nekem még nem szólt érte, de én mán csak ilyen vagyok, vahol olvastam hogy 50ezer a csereperiodus.....na meg gondolom hátha fogyasztás csökkenéssel is járna a csere, nameg GMes 0kmes löttem egy kuplung szettet is 12ért, mondjuk az nem tom hogy fogom kicserélni....
-
kerékpár prizma? (macskaszem)
-
oh ja hogy bolonyítod...én inkább vettem 7ért egy új GMes lambaszondát....
-
hátja, hamár szenvedsz vele (megint) jobb ha több szinesett teszel bele (sztem a zöld a legjobb egyébként) ebayről még távírányításosat is tudsz rendelni na meg amit mondtam áramgenerátoros meghajtást, mondjuk lehet hogy LED szallaghoz elég egy fesz szabályzó azoknak nem ismerem a lelki világukat
-
ja abba én is, mert mindet odahozta, gondolom a LEDes műszerfalat, az volt a leguccsó mondjuk nem rossz, nekem 1 kicsit erős a fénye
-
:icon13: sztem az amelyik kellő fényt ad az meg melegszik is, de ez csak "elmélet"
-
kár hogy rohad a kerékív :evilgrin: :icon4:
-
hűűde szíp...10000rpm??? :icon11:
