stirlitz
-
Hozzászólások
2.508 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by stirlitz
-
nem-nem, köszönöm nem kell vhogy nem érzem szükségét ezzel bibelődni, azért is kérdeztem (és nem irigységből) hogy jutott eszébe, mert vhogy nekem ez lenne kb a legutolsó amit beleraknék, vhogy nekem egyértelmű, ha nincs benne, és ha éppen kifogy az sem "halálos"
-
ja tényleg hülye vagyok, hiszen ilyenkor az ülésbe nyomódik az ember, nem az övnek feszül és mi eladó belőle? :D (a hiéna)
-
jójó tudom, de most nem veszek gumikat ezé
-
igen tudom a 13 vicc nem is találok közbe találtam 1 katalógust a 19oldalon van F: http://taylor.hu/astra/kerektarcsakatalogus.pdf nekem csak a jobb alsó, meg a bal felső ismerős, de az gondoltam az Intra, nem Ronal
-
Hali Volt olyan "gyári" felni? Vagy amit a kereskedő rárakott olyan volt oszt kész? GM-Intra annak számít? g
-
Benzinből vagy Olajból? :evilgrin:
-
hát vágül is, éppen lehet, hogy beférne egyébként is, mert sztem max(!) 1cm nyomja össze, a csavarok meg hosszuak rá lehet(ne) kapatni nemtom én elöször csináltam, azt írták így köll, így lett csinálva
-
bazz ez kuka....mitha meg is "hajolt" volna, nem csak gurult az a ford a patron eldurrant?
-
külömben szorulna a tárcsa a helyén, mikor húzod meg a csavarokat, ez azt imintálja(sztem) mintha be lenne nyomva a pedál mondjuk így sem volt meghuzva a tárcsa csavarjai (hogy lötyögjön), mikor visszatoltam a tengely bele ja egyébként a kapcsokkal allig tudtam kürbeforgatni, karistolta a váltoházat
-
Ja a legszebb, ami a régi tárcsára volt írva: "S-WEST GERMANY" http://taylor.hu/astra/kuplung/IMG_0096.JPG
-
Miért dizelekben nem volt BC soha?
-
Hát vagynem. Nekem pl csak a hőmérő és a hűtőfolyadék szintmérő van bekötve(meg a fogyi persze) traktoroknál nem tudom hogy van
-
meg, veszel 1 BCt+bajuszkapcsolót(5-10-15e), berakod/bedrótozod(idő), felprogramoztatod(5e) kb
-
sztem ez a "GUIDE, RELEASE BEARING"-be való(https://cromax.hu/100000000-kuplung/100340000-kuplung-hidraulika/100340667-kuplung-kinyomocsapagy-reszei/140841-kuplung-kinyomocsapagy-vezeto-huvely-opel-astra-f), ami megvezeti a csapágyat, itt az a 6os http://www.partsbase.org/opel/astra-f-1992-1998-5-4-45-clutch-controls/ azé gondolom mert fém a széle és a Haynes is vmi olyat hadobált, hogy cserekor verjük ki(.....) majd préseljük be az újat de van egy másik "SEAL, OIL, MAINDRIVE PINION, 21X32X8/9 MM. SEAL, OIL, MAINDRIVE PINION", ami itt a 3as: http://www.partsbase.org/opel/astra-f-1992-1998-8-1-4-maindrive-pinion/ ez meg gondolom a váltóházban van
-
250ért? nincs kérdés jöhet.
-
Mennyi?? :D
-
Miféle módon jutottál erre a hipi-szupi extra elkövetésére? Én inkább a hütőfoly. szintjét kábelezném bé. De egyébként ja mindegyik alapba testelt, hogy jelezze a kábelszakadást is.
-
(így utólag) nem vészes a csere, csápossal még ecerűbb lenne, én sztem akkor se szedném le a váltót a helyéről na persze, ha mást is kell cserélni az más Nyelesnél én mondjuk nem értem, hogy akkor 2 szimering van? mert ugye ebben van egy O-gyürű, meg láttam van benne 1 szimering is, meg akkor van 1 a tengelyen a váltóban? https://cromax.hu/100000000-kuplung/100340000-kuplung-hidraulika/100340667-kuplung-kinyomocsapagy-reszei/140841-kuplung-kinyomocsapagy-vezeto-huvely-opel-astra-f
-
A nyelestengely simán kijött? - hát kihúzattam nem volt vészes, a 3x20 laposvas kicsit meggörbült, de hirtelen ez volt kézél.(meg ugye ki is volt könyntva 8as furattal) Ja az a csavar a nyelestengely végén nem Torx, vmi 12 pöckös abból is a 8as méretű, tök véletlenül volt olyanom.... Kuplungbowden végét használtad fel az M7-es kihúzóhoz? - igen levágtam 1 régi végéből 2cm-et és ráhegesztettem 8as menetes szárra, aztán laposvas+tetőfa, nem vmi naon precíz, de a célnak megfelelt Visszarakáskor nem kellettek az U-alakú rögzítők? (köszi Tiu) - nembasz, dehogy nem, EZZEL szenvedtem a legtöbbet, hogy az újra rárakjam az kapcsolat, végül (mivel satu nincs) aláraktam a kocsinak és emelőt beraktam a föld és a kocsi közé azzal nyomtam össze....leizzadtam nem kicsit Hogyan lett központosítva? - őőő miért kellet volna? felraktam a tárcsát lazára(benne voltak a kapcsok még) aztán betoltam a tengelyt, vagyis be kalapáltam(érzéssel persze), kapott kis MoS-os zsír a tengely vége (köszi tesó) Jól látom (vagy nem figyeltem) hogy szerkezet, csapágy maradt a régi? - nem maradt, sőt a vezetőjét is kivettem cseréltem gumigyűrűt, sajnos szimeringet nem vettem oda, LUK csapágy elé fura is, vhogy nem olyan mint ami benne volt Ja de még egy...a csavarok nem egyforma hosszúak, hogy kartonlapra szúrkáltad fel őket? - ezt Ed-től láttam :D , meg úgye az olajdekninél elbasztam és az egyik csavar belemart a szíjba, gondoltam így jobb lesz......egyébként meg nem, mert van 4db rövidd11es, meg 4(v5) 13as ezek hosszabbak - Használtál pasztát vagy csak a tömítés ment alá? nem volt eredetileg sem alatta, csak tömítés kapott(gyárit), majd megnézem Még szenvedtem a kinyomó villa kivételével, mert pont a tengely felett van 1 k, vízcső. Nyomtam fel, és imádhoztam, hogy nem repedjen el a motor mögött lévő merev műanyagcső... De ezt, hogy kis-lábujjal tudom benyomni, banyaek... Ja Zotya és nem nyikorog a pedált belül!!! nem kell olyan ellenállást kifejteni vele, szóval sirály lett
-
Na tegnap megvolt a kuplung csere. Olyan, mint vaj a késben..... Köszönöm mindenkinek a segítséget(főleg Tiunak a kapcsokat) http://taylor.hu/astra/kuplung/
-
nem egészen, citrom sárgás és keményebb, olyan mint a ülepdett kén majd rakok fel képet a citromsavas pucolás ota ilyen, meg hártyás e teteje most kap tiszta deszt. vizet meg tiszta tartályt, megnézem mi lesz az lehet, hogy a citromsav oldja a rezet?
-
aham
-
kinek van olyan komolyra pénze? enyim Rondy vagy mi a tök
