stirlitz
-
Hozzászólások
2.508 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by stirlitz
-
ja akkusaru le, ha úgy is fent van, akkor mechanikusan kell állítani rajta ha úgy lemegy, akkor le kell húzni a hőm.gomba csatit ha úgyse megy le akkor fesz.stab az órában mondjuk fura hogy mind2 eccere sz@r, de az tanknál mondhatni, hogy "normális" hogy csal NEM lehet, hogy órát cseréltek benne? hány km van benne? nem mintha azé szét kéne szedni az órát, de hát a fene tudja
-
ja így már az érhetőbb, a "csavargatás" nem tesz neki jót
-
azé az csúnya nem? 4éves...
-
ja értem nekem lefelé lóg, én ott nem tudtam tenni semmit vele, mert a lik kopott ki, hiába cseréltem csapszeget
-
a tartályra nincs rányomva, hogy ATE? nekem gyanús, hogy ez nékem nem lesz jó, mert még a tartály alsó likjai sem ott vannak :omg: mondjuk új ffh kell rá mert ami rajta van az ABSos......kezd túl sok ha lenni..... az hogy a fékerőszab. patron mekkora (kell), ez mitől függ pl 3/40es
-
na én pont Tőle vettem és képzeljétek el, hosszabb........nem kicsivel vagy 8-10cm így most előbb koppan egyet a kalaptartó a helyén utána csukódik be az ajtó, eddig eccere volt, nem is igen értem egyébként passzol kicsit puhább a gumi, de én nem pakolok a kalaptartóra, szóval nem baj ha nyúlik
-
Nem azé mondtam. Pont azé me az enyim má ifa es lassan ez is az lesz... Csak furcsálltam, azon is csodálkoznék ha az enyimből látnék ilyen felújítottat Egyébként sztem az ára nem veszélyes, persze attól függ mi és mire van cserélve nem dízel fikázás akart lenni :omg:
-
Azon mit tudtál állítani?
-
személy szerint én is megcsináltam rendesen tüskékkel a el. tükröt is meg a el. ablakot is, meg se fordult fejemben átfúrni persze az is igaz, hogy hasznom csak eccer volt belőle, mikor levettem az ajtót megnézni, mit lehet csinálni a lógással sztem a igényesség nincs az iskolai végzettséggel arányban az más kérdés, hogy másnak lehet(!) én is átfúrtam volna, ha meg ebből élnék a 10.nél sztem majdnem biztos szavazás meg komolyan kár hogy nincs, mert akkor fel lehetne tenni olyan értelmes kérdéseket, hogy pl "Melyik fékbetét a jobb?" aztán, akkor nem kérdeznék meg 3 havonta....
-
hát ott szokott lenni egyszínű fehér,barna, zöld mazzag a tankajtó záródik? sztem azzal utólagosnál nem szokták szorakozni 3csavar alul a pakoló rész alatt, 2 a kapaszkodó aljánál és 1 a elektromos ablak gombja mögött, ha nincs akkor a vakdugó mögött
-
Sic transit gloria mundi. mondjuk azért mégis, ennyi erővel egy IFAval is járhatnék.....
-
hátja elég randa nem bonyolult, 6 csavar, meg az ablaktekerő tartja, onnét márcsak bolha az meg csak húzni kell lefe mindenesetre nem gyára ami ott át van fúrva :icon4: szóval mégis volt ott vmi szerelgetés, központi zár van-e gyár-e, el. ablak van-e gyár-e, más nem szokott arra menni (na jó az el.tükör)
-
nekem azt "hazudták" vhol, hogy talpas után(meg toronycsapágy) nem kell állítani futóművet.......hogy mik vannak elég fura, hogy az úttól mentek tönkre, tojás alakú akkor szokott lenni a gumi (főleg mind a 4, meg persze ha a felni ok), ha rosszul tárolják, pl felnin a lábain, ha úgy áll egy a téli szezont, akkor el deformálódhat ha jól tudom vassal fektetve kell tárolni(vagy tartón), vas nélkül meg állítva vagy fordítva :D
-
nemtom milyen generátorod, meg melyik csapágy, de gondolom a hátsó nekem a Delco-ba NTN volt és az is került bele: http://www.taylor.hu/astra/generator/osszeszereles/IMG_0022.JPG innét: http://www.confidenza.hu/, ~1500HUF és igen C3as ami hidegen "lötyög" és meleg lesz passzentos meg azt javallom, ha már arra jársz, cseréj szénkefét mennyi volt abban a generátorban?
-
kösz igen mondtad, de én találtam 22est amin vízszintesen van a 2 csavar, mint amilyen most van fent pl: http://www.autopartoo.com/oem/samko/p10707.html tudom ez nem eredeti, de ilyenkéne na és amit nemtok eldönteni, hogy ebből nem jön ki rúd a végén amiket meg találtam bontottat az meg ilyen: http://racing-bazar.hu/alkatresz/fek-futomu/gsi_fofekhenger
