stirlitz
-
Hozzászólások
2.508 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by stirlitz
-
Rosszul kérdwztem a háttàmlát akarnám kivenni...
-
-
Megtudnátok mondani, h a hàtso üléseket hogy lehet kivenni? Köszi
-
utólag tettem be az óránál nincs kötve, ECUtól egyenesen oda megy, de ja jogos amit mondsz.....basztikuli....
-
Erről jut eszembe, ugye az normális, ha gyújtásráadáskor ugrik egyet a ford. mérő? mitom én feugrik alapáratig, aztán vicca persze
-
jó a Norautoba én is csak eccer szereltettem... pedig az a rész alátét forintos tétel, aztán nem kell agyon szabni a csavart mé ez még nincs?
-
ja arra gondoltam csak nem értettem hogy lehet az beleszaggatni
-
hülye kérdés, mi van azon megszakadva?
-
Ezekszerint müküdött rendesen ugye? Attol hogy nem kap vellanyt nem kéne elfelejteni az adóját, másrészt azt írtad,hogy "megnyomom a távirányító gombját, akkor sípol egy hosszabbat", akkor mégis csak látják egymást. A csatlakozót gondolom jól raktad vissza, csatlakozok nem korrodáltak? A másik amit nem értek, hogy mért gyújtással meg nyitott ajtóval akarod bekapcsolni a kucsos kapcsolo azzal csak kikapcsolod, hogy ha pl szervizbe viszed, akkor nem visítson ha csesztetik egyébként ha leveszed a akkusarút meg visszarakáskor meg kellene szolalnia http://www.forum-auto.com/pole-technique/equipement-automobile/sujet382683.htm gugli fordítóval: http://translate.google.hu/translate?hl=hu&sl=fr&tl=hu&u=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fpole-technique%2Fequipement-automobile%2Fsujet382683.htm&anno=2&sandbox=1
-
Ma reggel ment előttem egy (Opel) Adam..........aszittem hogy egy Fiat :omg: annyira mondjuk nem rossz, igaz semmi Opeles nincs benne (a jelen meg a tükrön kívül)
-
de gyári volt benne? és kinyirta mindet?
-
nekem eccer vhol azt mondták, hogy vastag falunak kell lennie, azé nehogy összeszívja
-
hőálló? nem vitatkozom, félre ne értsd, csak 5letelek....
-
szemleges szilikonra gondoltam, gyári kábelkötegben szokott lenne olyan gumi szerű takony eseteleg
-
hm, mondjuk nekem ugye ott nincs csati, az injektor csati gumija adta meg magát a benzin/kipuff anyagtol ahogy gondolom ez "viz bele nem menös csati", a kábel felöl megy bele a csatiba? szilo? vagyis vmi semleges anyag? aztán van az a gumis cucc amit bele lehet tömni a csati végébe aztán meg mondjuk zsugorcsö rámelegítve?
-
az meg hogy a csöcsbe? nem lehet hogy reteszelve maradt?
-
ilyen csati nem csak ott van, sztem a fékfolyadék visszajelzö is ilyen sztem bemész egy bontóba, aztán túrsz....valamin lesz ilyen mondjuk nem értem, hogy engedhet el a forrasztása
-
akko neked nem az a bajod kerék/gumi csere? nekem volt oilyan gumim, ami ránézésre és még gyors szervizes centírózás után csinált ilyet, de megnézte egy rendes szaki, megmondta szar a gumi, (el volt deformálódva) a fékdobot? hát nekem nem eccer volt leszedve nincs annak semmi baja mondjuk nem tudom mivel kalapálod, lehet 20kilóstol elmászik, de egyébként elég egy gumikalapács (gondolom nem behúzott kézifékkel szedted le) egyébként a dob is ki van centrírozva kis súllyal, meg lett az nézve szabályozás után?
-
én úgy értettem, hogy az agyat kell meglesni vele, mondjuk ha már tojás a dob, akkor gondolom kívülről is az abban mondjuk van kis igazság, hogy meglehetne nézni, nem csálé-e vmi nagyjából(!) sztem ehhez elég ha oda fogsz vhogy(mágnes) vmi értelmes vasdarabot(tolómérő) megtekered aztán nézed üt-e, ha a mélységmérőjét teszed neki a vizsgált felületnek, talán még azt látod mennyit üt nem egy Indikátoróra, de szegény ember vizzelgőz....
-
nem mondom hogy értek hozzá..... de pl nem tették fel nagyobb ffh-t(vagy szervót), csak arra gondoltam, hogy a fékpatron túl sokat "enged" hátra vagy ez hülyeség? csak attól lehet ovális(márha nem vmi nagyon gagyi a dob), hogy a fékm.henger egy satunál(meg ha meleg) aválra nyomja a dobot, az meg csak akkor lehetne, nem ha túl nagy nyomást kapott vagy ez hülyeség?
