Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

stirlitz

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.508
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    6

Everything posted by stirlitz

  1. stirlitz

    Fék

    komolyan mondom azért elég szomorú, hogy ilyen minőségű cuccok vannak, aztán az ember meg sír ha meglátja mennyi az eredeti(GM) bele....
  2. stirlitz

    Elektromos

    he? egészségedre de minimum aranyból legyen a mazzag, mert a generátor vs akku távolságon esni fog egy "ici-pici" feszültség, meg ugye a testelés....
  3. felújító készletet lehet kapni, és is azzal csináltam, igaz korábbi verzióhoz és tényleg 10ből megvolt http://www.taylor.hu/astra/valto/
  4. jól látom hogy a középső merevités eljesen lerohadt a küszöb aljáról?
  5. de milyen igaza van!
  6. én se értem, de nem kell feltétlen aláfeküdni, sőt szemrevételezni felülről kell, alul nem sok minden van, vagy belül a váltóban......ha benne maradt vmelyik sebeségben esetleg lehet váltórudazat
  7. én is ezt akartam írni, csak nem akartam bunkó lenni :D én mondjuk uccsóra rozsdamentes csavar+alátét raktam fel, hátha még le kell venni, meg mondjuk érdemesebb vastagabbat belerekani ha ugyanoda megy vissza, hogy fogjon vmit
  8. lehet a gotthárdinál sokkal többet kellet használni :D egyébként az enyén is "magyar" asztra eccer már volt cserélve
  9. stirlitz

    Motor

    azt is lehet cserélni fentről? nem kell levenni a hengerfejet?
  10. stirlitz

    Motor

    aham, sosem értettem, miért kellet a szívóházat a kerékjárat alatt "kibőviteni"
  11. jójó nem akarok mást tenni bele csak érdekes
  12. Most üssetek agyon, de nem hagyott nyugodni ez a motor olaj dolog, hogy most 10W40 vagy 15W40 érdekes hogy alapból 15W40 mond, csak alternatívnak mond 10W40 félszintetikusat nézzetek bele van benne pár (más) hasznos is: http://taylor.hu/astra/TELJES_ADATLISTA.pdf
  13. hát most mit mondjak rossz likba dugtam, nem a kapcsoló órásba, de hálistennek hülye biztosra van csinálva, méretezve van a blokkra (talán 50Wos) szóval rajta lehet hagyni és ezekszerint tényleg :icon1:
  14. stirlitz

    Elektromos

    meg sztem megbizhatobb is.....
  15. én barom este bedugva hagytam a motor melegítőt, egész éjjel ment, reggelre forró volt szelepfedél :omg:
  16. elszokott fáradni benne a cucc, mondjuk, akkor nem akad be és folyamatossan villog de ha gyújtás nélkül is gond van, akkor sztem a kapcsoló rosszalkodik le kell hózi róla a sapkát, aztán felső részin kiakaszatani a pöcköt és kijön előre
  17. stirlitz

    Motor

    hát "olyan" jelenséget...
  18. stirlitz

    Elektromos

    nem mind2 hogy veszed ki a kulcsot, legalábbis a csontányseggűnél
  19. stirlitz

    Elektromos

    Ki lehet szedni csak a csatikat is. ugye 3 sor van mindegyinek van jobb oldalon egy biztosítoja, azt ha benyomod(mind a 3at), akkor kijőn hátrafelé csak a csati is
  20. stirlitz

    Elektromos

    most komolyan minek nektek hátra 2? jó hülye kérdés tudom énmindig megszopon lamer userekkel aki nem bírják lekapcsolni városban, aztán ako naon fincsi észrevenni a féklámpályát
  21. stirlitz

    Motor

    hogy kockabenzint tankoltál eddig...
  22. stirlitz

    Elektromos

    tom, de közép europai modelre gondoltam, nem skandináv, japcsi vagy english
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.