stirlitz
-
Hozzászólások
2.508 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by stirlitz
-
elhiszem, mert tévedtem, az nem az ajtó stiftbe való, hanem a határoló stiftjébe :omg:
-
Értem, de lehet ez a hiba a vákuum hibája is nem? szóval, hogy nem a cucc rossz, hanem a vákuum nincs határ értéken belül, vagy rosszul gondolom?
-
direkt van belevaló vernivaló, cromax
-
gondolom itt azon kívül hogy a cucc rossz lenne, lehet szó vákuum problémáról is ugye? repedt cső ilyesmi mert most nem tom mitől állt be, de pont ott a kormány összekötőnél kovázgattam, lehet elbactam 1 csővet
-
Hi Tudnátok nekem segíteni? Mi a 33 hiba? Nézegettem "AGR fesz alacsony", de nekem pneus. vmi alapjárati dolog lesz csak nem találom. köszi Közben meglett: "Szívótér nyomás érzékelő fesz. túl nagy" ez ugye a MAP szenzor és a vízelvezető burkolat alatt van?
-
azé olyankor illene a AC relének katyania nem? mondjuk nem volt vmi pontos a diagnózis :D
-
namost akkor mi van? gyújtáson vannak lámpáid vagy nincsenek? lehet gyújtáskapcsoló, akku, önindító
-
nem, sztem ez nem normális egyébként híresen nem egy tuti váltója van az F-nek, van hogy nekem se veszi, akkor dupla kuplung, szokás kérdése néz meg a kuplung bovdent is, állíts rajta, hogy jobban kiemelje
-
sztem nézd meg mégeccer, ott elég sok minden tud lötyögni (kicsit), összeségében már lehet hogy félrevisz ugye van 2 stift, de maga a váltórudazat belseje is lehet kopott, ahhoz van javító készlet próbáld meg hogy bent vki mozgatja kint meg te lefogod és ugy nézed meg a holtjátékát
-
nem azé, hanem mert eccerhasználatos
-
akkor hogyan ment a tesód generátorával? vagy csak a Tiedet tettétek az övébe? mazochista.....sztem elébb azért nézd meg a bizti kontaktját, meg mérj egy áramot (a bizti helyére teszed mérőt), mondjuk ha nagy áram lett volna a bizti elsűlt volna, ha nincs talpalva, meg nem naon gagyi
-
Nekem meg ugye paraszt motoros van.....mint nemrég megtudtam
-
ha az akku rendben van kb (12V megvan) akkor ugye gyújtásráadáskor azért kellene világítania, mert a gen. nem termel, "kvázi" ott "-" van (najó majdnem), viszont mivel neked nincs én a generátorra gyanakodnék, méghozzá a diódákra (vagy a fesz.stabra), mondjuk tudod úgy megnézni, hogy a gen. D+ lábát lekötöd és gyújtáson rámérsz, ha jó akkor az akku + és e között ~12V-nak kéne lennie (e 2 közé van kötve az izzó is), így aztán ellenőrizhető a kábel hiba is: - ha nincs fesz. akkor sztem generátor, - ha van, akkor meg a kábeljét mérd ki, ez(D+) közvetlenül (csak) a H7(töltés) izzóra megy, ha kiveszed a műszerfalat "+ és -" -ra szakadást kell mérned, magára a kábel meg ugye közel vezetést(~0ohm) persze az igaz, hogy ettől még lehet vmi mással összeolvadva a kötegben még az megpróbálnám, hogy minden sallang biztit kiveszek és úgy nézem meg, mi a rák van
-
bizti olvadás, lehet laza csatlakozástól is, márhogy a bizti "lötyög" a helyén vagy nem tiszta a kontktus és akkor nagy ellenállás, nagy áram nagy meleg, olvadás az izzó igen 2 helyről kap "+"-t egyik a generátor másik az akku, ha a 2 közt nagy a feszkó, akkor világít ebből lehet következtetni (nem 100%), hogy szar a töltés, mert nincsekek egálban (vagy a generátor nem generál, vagy az akku nem veszi fel)
-
bontó, gumicsöszerü dolog van ott
-
hát ott láccik, összeforrasztotta a csatiból kivett kábeleket
-
kéne annak lennie az annyira alap h nekem is van vagy gyári utrahangos és ott az érzékelője? nincs ottvhol a kárpit megett?
-
sztem nem, csak 3 színű LED szallag
-
hát eszonta egyébként nekem is van bent kapcsoló a csomi lámpánál (kb ilyen sima billenő kapcsolóval), mióta beraktam azóta ki is van kapcsolva :icon1:
-
Hátvégén voltam bontóban, volt 3 Fastra. Nézem milyenek....ez 16V, e meg olyan....aszongya a 3.ra a csóka ez meg a legalja paraszt motoros....ja ilyen van nekem is mondom...... olyan szép (kölsőre) angol mondeo állt ott bontásra.....
-
Én tankoltam egy 1.6HDi-be benzint......semmi baja nem lett, pedig a citroenet nem tartják egy "top" brendnek. Mentem vele pályán pár km-et pályán, mikor nyek és sárga lámpa, ippen le tudtam gurulni a leállóba, mivel előtte tankoltam, beleszagoltam rögtön tudtam, hogy baj van és elbactam. Tréler(~40), szervez 15eHUF. kb felesbe volt benne
-
jahogy halmozottan hátrányos helyzetü a gép, így mán elég sok lehetőség van mi a baja szerintem....
-
olyat tegyél bele amilyen W számú volt benne vagy cseréld ki a belét a hiba meg magáért beszél
