stirlitz
-
Hozzászólások
2.508 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by stirlitz
-
kb mán ezerszer linkeltem bé, de tessék: http://www.skandiasauna.de/opel/astra/F/Plan/0500.jpg
-
akkor az mind efforma, az mind1, hogy sedan, hackback vagy CARAVAN (3 ajtósnál más az ajtó mérete) és egyébként a Caravan az 4 ajtós nem? mint a sedan
-
sztem ebböl nem sok fajta van 3 v 5 ajtós, kézi v villanyos(mondjuk itt van több fajta)
-
mán ugy gondoltam gyárilag..... igen tudom, épp ezé kérdeztem, me mind2 75paci nyomtékuk is efforma és a váltoknál az F után nem Nm értéket jelenti az a szám? vagy kicsiből nem létezik WRes? csak érdekes számomra
-
hát ez elég rozsomáskos, szebb nem volt? izzó csatl. leszed, izzópanelt kiszed, a lámpát 4 csavar tartja belülről, lecsavar, megvizsgál, lepucol, szigetelő anyagot újra ragaszt pl ilyennel: http://image.arukereso.hu/mid/161839290.ablaktomito-szalag-e-profil-kohazy-620-ft.jpg de ahogy kinéz ott is rozsdás lehet és nem fekszik majd fel én a szilikonos felragasztást nem javaslom
-
Kérdésem lenne Néztem azt a lengyel oldat, miért lehet az, hogy a C16NZ-t F13-al a X16SZR-t meg F15 CR(F17) szerelték pedig ezek csak a kibocsátási adatokban térnek el http://astra.auto.pl/silniki-opel-astra-f#16szr
-
Kíváncsi lennék, hogy ment "egyébként" :evilgrin: Én amikor a korm.összekötőt vettem le és levertem a csövét a injektorházról, hát nem akart az menni dobta a hibákat és lefulladt.
-
Lambda: Kivettem az eredeti lambdát (pikk-pakk kijött) és a következő van ráírva: "AC SPARK PLUG Made in USA". Szóval az AC Delco amit vettem az sztem az eredetije.
-
Itten van: http://www.skandiasauna.de/opel/astra/ A színjelölések németül vannak, tehát pl a SWRT a Schwarz-Rot, az első szín a vastag a második a csík rajta (vagy fordítva :D )
-
Mit találtam: http://www.armyvehicles.dk/opelastra.htm
-
sztem nem annyira, inkább szopós meló, mint költséges, meg hát is attól függ hogy és mire cserélte ki a mazzagot.... mitől/hol dörzsölődött ki?
-
ezzel most azt akarod mondani, hogy kívülről? lehet van ott 2 pöcök, a többire nem emléxem ako jól nagyon "szép" a szerelés egyébként
-
Belülről tudod kipattintatni és fúrhatod... A hátsónál meg sztem van benne helye a gumicsőnek
-
Értem
-
hát én nem tom vissza küldeni aham, köszi, ez is valami annyira csak nem szar ennek a kocsinak "fele" Delco-Remy hogy nézted szkoppal? http://en.wikipedia.org/wiki/ACDelco By the mid-1990s there were further changes to the division. In 1994, Delco-Remy, part of the division since 1916, was spun off to private investors and is now known as Remy International, Inc. Also in 1994, GM created Automotive Components Group to run Delco Electronics. ACG was later renamed Delphi and spun off from GM in 1999. GM retained the AC Delco name. 1995 saw a re-branding of AC-Delco. The hyphen was dropped and ACDelco received a new logo and marketing initiative.
-
Lamba: Talán Zotya mondata, hogy vki vett már itt "zacskós" GM szondát, az lenne a kérdésem, hogy az milyen. Merthogy vettem én is és hát sztem át lettem baszodva. Nincs belenyomva a GM, igazán vmi "AC" logo féle van a nyakába nyomva, meg ugye száma. Milyennek kell(ene) annak lennie? Méretre hasonlít az eredetire(hossza, nyak kialakítása), lila a mazzaga(1) van, hővédővel. köszi
-
én azt vettem asszem, sztem nem rossz féle, ide meg aztán tök mindegy szerintem
-
ez mit jelent? zár rövidre, akkor világítania kell, a csatlakozót meg mér meg rövidzár-e ha hátramenetben van az még 1 újért is sok sztem
-
én simán alábakolva csináltam, végül is nem csak szenvedős, főleg mikor rakod fel pasztával, kenődik mindenhova jól pucold meg, meg olajtalanítsd meg tartsd be a kence előírást, nekem Victor Reinz bevált én a fedél lemezt vettem le és kiszívtam cső+fecskendő segítségével, aztán meg rátöltöttem (túl lehet tölteni, vigyázni kell vele)
-
de hol, de hol likadt ki?
