stirlitz
-
Hozzászólások
2.508 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by stirlitz
-
Szerintetek ez alá kell vmi tömítés? http://www.ebay.com/itm/310890589047 Mármint a közcsavarhoz.
-
Vki kérdezte nemrég a hangszorókat Én Blaup... GTx662 vettem mé anno.(http://www.emag.hu/blaupunkt-gtx-662-autohangszoro-16-5-cm-2-utas-200w-gtx-662/pd/EPLFMBBBM/) Balra régebben beraktam, most végre beraktam jobb előre is, sztem elfogadható ár/érték arányos és befér(kis segítséggel). Vmelyik képen láccik mennyi van a mágnese meg az üveg közt kb annyival emeltem meg a kiemelőkeretet parafával, mert akadt az ablak. (egyébként asszem papíron be kéne férnie) http://taylor.hu/astra/hangszoro_elol/jobb/
-
C16NZ be ilyen való: https://cromax.hu/img/P0293680.JPG
-
pár mm nem lehet baj, a rotor érintkezőjét hajtsd fel, hogy biztos nekiérjen a fedélben a grafit rúdnak Egyébként meg kb itt van minden: http://www.taylor.hu/astra/elektromos/Gyujtasrendszer.pdf
-
nade milyen igazad vala, tényleg.....
-
Hát gondolom ez olyan amit inkább bíz(t/n)ak a felhasználóra, figyelmeztetésre meg ott a hőfokmérő döntse el a juzer megfőzi-e vagy megáll. Mondjuk egy ding-ding hang lehet hasznos lenne/lett volna. Bár lehet ilyen mostanában sincs.
-
Érdekes, pedig tudja, hogy hogy milyen meleg a motor, meg az AC-t is ki tudná kapcsolni. Biztos vmi "biztonsági" dolog, mármint bizos hülyén nézne ki ha pályán 140 ecerrcsak leállítaná motort.
-
nem indul későn be az a venti? meg hamar ki is kapcsol nem? a sárga lámpa gyújtáson tényéleg mindig világít, de azé én megnézném, hátha van benne vmi persze ez nem zárki ki a Hall-t
-
Lehet több hiba eccere is, Hall miatt nem indulna be a venti? Egyébként melegedés miatt lekapcsolhatja az ECU a motort?
-
http://www.opelforum.hu/topic/1823-hibakod-leolvasas/
-
Villogtasd ki.
-
Nem érted, alapból 6 SAFE volt(szereléskor vettem le a sarút), azért hagytam úgy, hogy kivárjam a SAFE időt.....erre elfelejtettem.....most megint kéri persze
-
6 SAFE nálam, de nem tudom hogy sikerült, illetve hogy hogy nem sikerült, nem pittyenik tegnap bekapcsolva hagytam a rádiót gyújtáson....oszt elfelejtettem, reggelre laposra merült az aksi :omg:
-
Ez így van??? Attempt 1 - wait 10 secs. (Display shows 10 SAFE) Attempt 2 - wait 10 secs. (Display shows 9 SAFE) Attempt 3 - wait 10 mins. (Display shows 8 SAFE) Attempt 4 - wait 20 mins. (Display shows 7 SAFE) Attempt 5 - wait 40 mins. (Display shows 6 SAFE) Attempt 6 - wait 80 mins. (1 hr 20 mins) (Display shows 5 SAFE) Attempt 7 - wait 160 mins. (2 hrs 40 mins) (Display shows 4 SAFE) Attempt 8 - wait 320 mins. (5 hrs 20 mins) (Display shows 3 SAFE) Attempt 9 - wait 640 mins. (10 hrs 40 mins) (Display shows 2 SAFE) Attempt 10 - landfill. (Display shows 1 SAFE)
-
lehet hogy az öninditoval keverem, abbol sem kell nagyobb?
-
1 fajta fesz.szab 3gyártótól, mindegyik jo bele, me egyforma hüco ismertebb név bosch generátorok tnyleg jobbab szerelhetök, meg a fesz stab is könybben csrélhetö, csapágy is könyebben beszerezhetö
-
ott sokkal több van, vagy azt kérdezed, milyen Márka? meg ugye nem mindegy hány Amperes a generátor
-
honnét rudod, hogy a fesz.szab a rossz? ha ilyen a generátor segge: http://www.taylor.hu/astra/generator/osszeszereles/Img_00008.jpg akkor ilyen kell bele (alul balról 2.) http://www.taylor.hu/astra/generator/osszeszereles/Img_00001.jpg A bárdi táblázatában a 9.dik (HC130007) de dizelbe nagyobb áramú lenne való nem?
-
Namajd azé írjál, hogy megjött-e a cucc?
-
elhittem
-
én ezt azért nem hiszem
-
de az nem baj, hogy az ECU nem az eredeti jeladótól kapja a sebesség jelet?
