stirlitz
-
Hozzászólások
2.508 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by stirlitz
-
kereskedöként szavatosságot és jotálást is kell(ene) válalnod, írd bé a keresőbe hogy "használtautó szavatosság" aztánmeg meg....
-
most mondjam meg a címet? eccer voltam ott azóta csak centirozni megyek oda, mondjuk egyébként alaposnak tűnik/tűnt
-
de meg is mérted vagy csak nem láccik? lehet mikrométer kiadná mondjuk vagy a szimering ez vagy
-
igen? én is 10W40-et használok, de hallottam már szerelőtől, hogy "ebbe már" 15W40 kell mert öreg, kopott motor
-
én asszem ittem vettem: http://mullerautowebshop.hu/271-rudazat-javito-keszlet
-
hiha ez nekem kínai....de: kopott olajpumpa miatt lehet hogy hígabb olajjal világít nyomásjelző, ez normális, pont ezért szokták ajánlani a kopott motorba 15W40-et az hogy a benzin szintjelző sem mutat pontosan a is normális a pontatlanságnak meg az óraegység hátuljában lévő fesz.stab is lehet az oka
-
lehet elég lenne vmi R-C tag, (még)nem foglalkoztam vele annyira mondjuk most belegondolva sztem vmit elkötöttem, mert végül is elindul felfelé, tehát megkapja a jelet, csak le is áll pár ms után
-
Nekem pont az a bajom, hogy az automata ablakot nem tudja felhúzni, mert áramfigyeléssel dolgozik és állandóan, az automatát meg csak meg kellene lökni pár ms-ig.
-
Az mindegy mivel indítod el, azzal is triggerelheted. Nekem sem a távkapcs indítja el, hanem a közp. zár bezárása.
-
én ilyet raktam 1 fraciába, az igaz, hogy az "okos" ablakot(vezetőnél) nem tudja felhúzni, de butákat megcsinálja, de a gyerekek miatt kellet főleg, azokat meg felhúzza egymásután, táv. bezárásra http://www.ebay.com/itm/Auto-Window-Roll-Up-Closer-Module-Car-Alarm-for-4-Doors-/160696409358?hash=item256a409d0e
-
A generátor és a akku közt kell mérni nem? Úgy nem lehet pár tizednél több.
-
ebay? occo
-
Nem lehet hogy más okozza? szorulást a csapágy(ak)? a töltést meg a fesz.stab hibája?
-
namost ezek sztem senkinek nincsenek, szóval akkor mennyi is vót? csak ha tervezni akar az ember
-
na és hány ora meló?
-
Jól sejted. A vezetéken normális. A kapcsolót kell mérni, ha hibát keresel.
-
azért ez "nevetséges", egyébként mi az ismérve, hogy cserélni kell? kopog?
-
értem, gondolom így egyszerűbb volt neki
-
egyébként ebben a hegesztésben mi a extra? rozsdamentes a cső? vagy az anyaga miatt nem lehet meghegeszteni? vagy vmi spéci varratot kell rá csinálni?
-
lehet kapni pont olyan "csatlakozót", ami pl a katalizátorra megy? aha azt hittem azt le kell vágni vmi régi cuccról
-
na igen talán ez hangzik a legjobban, csak akkor kell annak a csőnek mind a 2végére csatlakozás, ami illik a lemlöre meg a katalizátorra is
-
ez nem az enyém, ha nem wookié ami nekünk volt azt apum csinálta, csak mikor wartyeszröl dácsiára váltottunk át kellet fürni a likakat :D egyébként sztem semmit nem öntöttünk ki belőle anno, bár ako még porba fingó juzer vótam mondjuk így belegondolva, ha csinálnék döntést, a fék, ablakmoso kupak alá tennék folpackot
-
tehát akkor a katalizátoron hosszam a cső az SE-nél értem, bát mintha a segge sem lenne egyforma akkor nagyjából, akkor van csak érteleme az egésznek, ha egyébként is kellene katalizátort cserélni köszi
-
hát ez olyan izé, erre való fordító, mi anno már a dáciát is ilyenen forgattunk oldalra, a kerékcsavaraokkal van felcsavarozva egy tárcsára, ami meg dönthető és van rajta egy bazi hosszu támasztó
