stirlitz
-
Hozzászólások
2.508 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by stirlitz
-
Jól lett az generátor összerakva? Van ott mindenféle szigetelő alátét meg a dióda híd nem van-e fordítva. http://taylor.hu/astra/generator/osszeszereles/
-
annyira felbakoltam, hogy a kerekek lógjanak ne legyen tojás az indást sajnos elhanyagoltam, idén......egyébkét nem kell esetleg ilyenkor kis olajat önteni bele, bár a hengerfalra akkor sem megy fel indítás elött ablaktörlőket levettem, mondjuk elég nedves volt a takaró alatt a tető, gondoltam teszek oda vmi "távtartót", mondjuk vmi hungarocell lemezt, hogy szelözzön, de nem tom használok-e vele vmit
-
Pihentetett autó már valaki hosszabb időre? kell vmire figyelni? Enyém már kb egy éve alszik:
-
de izé, mit akarsz tudni? hogy hova mennyit kell ragasztani? vagy ki akarod számolni a méretét? én ragasztottam az enyémbe conradost hőlégfúvóval, bár hogy jó helyen van-e meg ilyenek az nemtom
-
-
-
oda akkor kell egy direkt test, mintha lenne ott fent a lámpánál egy csavarhely amiről lehet levenni
-
A Gemini tényleg komoly volt a korában. Már régen mokoltam a sajátomét, de abban van olyan csúszó valami azt jól raktad vicca? meg annak van vmi elektromos szerepe is, alatta mitha lenne vmi csúszka érintkező, ha jól emléxem.
-
Valahol láttam nagyon-nagyon régen ilyen kódolót, meg talán régen a kereskedések is tudtak ilyet, de sztem felesleges vele szenvedned, inkább végy egy másikat pl ilyet: http://racingbazar.hu/egyeb/zene/opel_astra_f_blaupunkt_radio_koddal vagy http://racingbazar.hu/egyeb/zene/blaupunkt_sc202_radiomagno_gyari_allapotban_astra_f_94bol
-
Ebből csak a legegyszerűbb változat hozható össze, de most nem találom a rajzát(FH2). Kiindulásnak itt van ez:http://www.vectra16v.com/slp/slp_astra_f_mj92.pdf 770től indul ami érdekes neked. Itt bal oldali már "okos" neked viszont nem az. A vezeték keresztmetszetre érdemes odafigyelni.Gondolom nem véletlenül olvadt el, én újragondolnám az egészet és semmi régit nem használnék fel, a biztit is külön tenném bele.
-
ez (rádió függő) programozható ez meg ne lehet olyan ecerűen, mert (ha jól tudom) más az elektromos csatlakozása a betétnek, meg nem mindegyiken kapcsolón van rádió állás
-
?? luxot tudsz mondani? nem lehet, hogy poros/koszos belülről a bura?
-
én most úgy cseréltem ki a szíjat(ugye megette 1 átkozott csavar), hogy nem vettem semmit, kicsit feszegetni kellet, de fel tudtam tenni az újat. Szóval sztem sem kéne cserélni, ha rendben van a szíj és tudni, hogy mennyit futott.
-
én tetem bele anyát, de csak az anyós elé, ott vhogy nagyobb a távolság
-
Ez igaz, DE a helye megvan a 3. csavarnak is és én bele is raktam(kell is bele). Rozsdamentes palacsavar.....nem olyan szép, de hasznos. LIDL vagy ALDIban van az a "workzone" vagy mi márka, én azzal a fekete szilóval tettem fel, tökéletes.
-
Nekem úgy "robogott" annyi áram, hogy nem volt rajta a világítás, és egész éjjel töltve volt az aksi. Még mindig nem tudom eldönteni, mi a tökömnek van baja, aksi vagy generátor. Egyik helyen azt mondtak 60% az aksi, másik helyen is: "nagy a belső ellenállása". Ha cellazárlatos lenne, akkor meg nem lehetne feltölteni 13Voltra töltővel. Ja és az aksi csak pár éves. Fesz. meg nem esik útközben.
-
Szerintetek, mennyit kellene tölteni alapjáraton egy 70Aes generátornak? szereztem lakatfogót, 7-8A megy rajta. A plusz ágon 150mV, a testelésen 15mV esik.
-
Na megvan a kis kocsog: http://astra.taylor.hu/UserError/ Mondjuk user error az igaz, egyébként egy olyan csavar ami nyaka körül ott az a réz karika, ami a burkolatban tartaná.....most mindenhol kapott menetrögzítőt viszont most nekiállt csörögni a katalizátor....asszem
-
na ezt megpróbálom
-
nem lehet, hogy az rá van zsugorítva?
-
na majd szólj ha sikerült.....
-
Idegesít mint a szar, hogy mi a tököm kezdte ki.(nem beszélve, hogy pár hónapos a szíj). Új szíj van, 7végén akartam cserélni/megnézni, de most szétbasztam a jobb kezem....bakkameg
-
A szíj külső sima felét szokta enni az olajteknő túl hosszú csavarja, az élét alapból semmi nem darálhatja. na hát azt eszi vmi, de nem a a teknő csavar, mert később kezdte el sajnos már láccik a drót a szíjbol, most lutrizom ki kéne még bírni 2napot (100km-et)
-
Képzeljétek, hogy megszívattam magam. Vezérműszíj csere után, a burkolat tartó csavarokat nem rögzítővel raktam be, mind kijött, egyik karistolja a főtengelyen a tárcsát másik, sztem bele eset a burkolatba, mert vmi elkezdte enni a szíj külső oldalát....hogy az a k.életbe...
-
"gondozásmentes" jó tudom-tudom az lesz a 2. dolog bizony csak addig, mivel az akkutól az önindítóig "vastag" kábel van az gondolom jó(bár ugye a saru alatt el lehet oxidálódva) elsőre én is megtisztítom, majd mérek az a bontó vasárnap is nyitva van ott ahova jársz? ma reggel pont ott robogtam el, de nem úgy készültem idővel, hogy be tudjak menni....
