kolbi0325

Úgy néz ki, h megoldodott a rejtél. Adagoló vezérlő csere lett a vége, plusz kapott egy 105 lovas szoftvert a kicsi amiért szivatott... Kegyetlen...

Az ecu csatiban nincs gázolaj, valóban nincs benne hibakód, kiolvastam én is. Nemrég volt cserélve szűrő, és akkor le is levegősödött, de azt még aznap megoldottam, gumigyűrűt szarul raktam bele, és elcsípte a ház széle. Majd csere újra. De már elötte is szarakodott, azt hittem elsőre hogy kezd eldugúlni a szűrőm, vettem hozzá dermedés gátló adalékot, majd pár nap múlva jött a szürő csere. Ezekután vittem a szerelőhöz, de ő inkább benzines. Nem talált semmi hibát 8 nap alatt. Már arra gondolok hogy adagoló vezérlő (edu) lessz, de nem vagyok biztos benne.

Help!!! Y17dt. Hiba: hol indul rendesen, hol pedig nehézkes indítás, majd egyenetlen alapjárat. üres járatban 2100-as fordulatnál megtorpan, és elkezd ingadozni 1700-ig a motor fordulat közben szürkésen füstöl, mintha túl sok vagy túl kevés kaját kapna. Hideg motornál gyorsítás közben 2000-fordulat körül bekopog a motor egy pár másodpercre. Most kaptam vissza egy opel szerelőtöl, nem talált semmi hibát. Nem ir semmi hibakódot. Most lett az egr, és a map is kitakarítva. Lehet hogy adagoló vezérlő lessz? Köszönöm a segítséget. Gábor

Ujabb jelenség. Mo olaj csere, szürő csere, majd utána egy kis motor mosás. Majd elindít, és a bc 45 10 35 liter/őra fogyasztást irt, ezután F betű. Nem lehet hogy csak kontakt hibával küszködök. Vagy vákum. Mi adja a jelet a ecu–nak a fogyasztásrol? A porlasztó? Vagy adagolórol vesz az adatokat?

Okés. Köszönöm a segítséget.

Ez eddog oksa is. A beirt kód 016. De pontatlan. 3.7 litert ir átlagra. És alapjáraton 0.0 litert ir. Mi lehet a baj? Köszönöm a segítséget.

Ez eddog oksa is. A beirt kód 016. De pontatlan. 3.7 litert ir átlagra. És alapjáraton 0.0 litert ir. Mi lehet a baj? Köszönöm a segítséget.

Köszi szépen. Gondolom ezzel lehet a bajom. Ha jól olvastam, 3 számot kellkikeresnem, és ezeket kell össze szoroznom amiböl kijön 36000 körüli szám, és ezt kell majd tech-el átírnom, a mostani 26000 helyére, Jólgondolom? A fékkapcsoló hibája okozhatja, a tempomat, és az abs hibáját?

Ha van valakinek 97-es 2.5 td automata, b omija, irjon már rám. A problémám a bc pontatlansága volna. csak a b-be irt kód kellene nekem. Köszönöm. Gábor

B vectra jav könyv?? Lehet érdekelne. Mennyiért?? x18xe benne van??

Köszönöm, de sajna Orosháza...

de ha jó a vezérmü tengely jeladó amit beraktam akkor nem kéne a hibának megszünnije? Csakis ugy derül ki h jó-e a jeladó ha töröltetem a hibakódot?? Köszönöm

Hát egy próbát talán megér... Habár kétlem h a fontosabb hibakódok csak igy törlödnének, de nem tom... Majd kiderül... :D

Sziasztok. A segitségeteket kérném. Van egy x18xe motorkodos vecim. vezérmü tengely jeladó hibával küzdök... vettem bele egy utángyártottat, kicseréltem és a hiba maradt... 4500-nál leszabályoz, világit ugyan ugy a sárga lámpa is... :( A kérdésem az lenne hogy jeladó csere után ismét ki kell törölni a hibakódot, vagy ha jó lenne a vez tengely jeladó akkor csere után megkellene szünni a hibának? Köszönöm Gábor

Ü.a szivattyu... hát nem tom, de akkor teljesítmény leadásnál is problémáim lennénk, nem??

Sziasztok!!! Volna egy kis problémám... :( Alapjárati gondokkal küzdök, Hol emelt alapjáratom van 1500-2000 között (persze meleg motornál), hol pedig 500- és 1000-között ingadozik... :( Alapjárati motor tisztítás meg volt. Most cseréltem üa.szüröt, és gyertyákat is. Ja és persze volt számitogépre kötve is amikor produkálta a hibát is, és nem találtunk semmit... :( Tanácsaitokat előre is köszönöm!!!

Ok. köszönöm a tanácsokat.

Alapjárati ingadozásra valami ötlet, az alapjárati motor tisztításán kivül???

Nem az nincs csak egy csonk... de ma megoldottam, h ne irkálja ki a fedélzeti, egy darab drottal... :lol: Majd keresek bontóban hozzá.

Akkor ha nem akarom, h a fedélzeti a nem valós hütöfolyadék, és ablakmosó szintet irkálja, elég csak egy dróttel rövidrezárni a vezetékét??

Most 9-körül kajál alattam... (1.8 i) de ez szerintem reális...

igen megy rá, nem oxidált a csati lába... de akkor mi lehet a baj??

Ja eszembe jutott még 1 kérdés... Az alapjárati ingadozásnak nem lehet az oka h meghalt a lambda szonda??? ez csak 1 tipp. és még 1 hütő folyadék tartály belsjében van uszó, vagy h érzékeli a folyadék szintjét? Mert az enyémben csak egy 4-cm es csonk van... nem értem a müködését, és szét sem lehet szedni... Előre is köszi a segítségeteket.

Ugy tünik meg van a hiba a fütésemmel kapcsolatban... El van dugulva a fütésem hőcserélője, mert amikor leengedtem a fagyálót utána átmostam a rendszert 4-vagy 5 alkalommal, ami csak arra volt jó h felkavartam a rendszerben leülepedett szutykot... ;)

Ok. köszönöm a tanácsaidat, akkor ezekkel kezdek.