kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Nekem jó a 17 óra. 2010. október 15. (péntek) Pláza parkoló (mondjuk 17 óra? Vagy később? - nekem mindegy) 1. gergolabs 2. ivannorbi 3. kori, ani és dana 4.
-
Rekordon volt Weber karburátor? Kaptam pár cuccot E1-es Rekordhoz, és van a cuccok közt egy ilyen karbi, de én úgy eml, hogy Solex volt gyárilag. Wooki lesz pár cuccom neked: pár jó hátsólámpa (fekete keretes), törött plexis műszer-egység, meg még pár cucc. Vmelyik nap megnézem, mi van, és mi az ami használható. Utána írok, és ha kell, postaköltség árán elküldöm.
-
Mi megyünk pénteken. Mikor és hol talizzunk? Szokásos Plázatali?
-
Nekem is szólnak a hátsó csapágyak, de még nem bírtam magam rábeszélni a cserére.
-
Ott van rajta a csavar, amin 3 kis lyuk van. Azt kell kicsavarni egy speckó közbetét segítségével. De sztem jobban jársz, ha otthon kibányászod őket, és fűrésszel bevágod, hogy csavarhúzóval ki tudd szedni.
-
Ha visszaolvasol, láthatod, hogy ki lehet cserélni a szimmeringet, amitől el is áll a csöpögés. Nem kell leszedni a kormányművet.
-
Akkor lehet marad a gyári tömítés, vagy csináltatok egyet. Köszi.
-
Mindenképp felpróbálom a motorra a lendkereket. A hídnál meg álmomban sem gondoltam volna, hogy ennyi sallangot kapok hozzá, aminek nagyon örülök :D Köszi, hogy gondolsz rám váltó ügyben. Amúgy milyen tömítést érdemes rakni az automata váltó olajteknőjéhez? Mielőtt szétszedtem parafa tömítés volt rajta. Vettem farafa lapot és kivágtam belőle az új tömítést. Sajnos ugyanúgy engedi az olajat mint előtte :D Elég bosszantó, hogy megállok vhol és tele van pacákkal az autó alatt. Nembeszélve arról, ha alacsony az olajszint, akkor kanyarban csúszik a váltó.
-
Már 3 Rekordot szétszedtem, ha lenne értelmes áron alkatrésznek való, akkor biztos vennék még. Ebayen egyszer vettem cuccot 1euroért, de nincs paypalem, ezért 5000 forintomban volt mire haza ért :D Tegnap meghozta kollegám a hidat és a lendkereket. Köszi szépen. Remélem jó lesz mindkettö, mert az én lendkerekem máshogy néz ki.De azért rápróbálom majd.
-
Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések
kori replied to forumadmin's topic in Vectra C, Signum
Ha vkinek wessznek biztos van tapasztalata. Nem akarom szembe dicsérni, de sok komment alapján megbízható. -
Én sem hiszek a benzinszintjelzőnek, mert egyik indítás után 20 litert ír, 10 perc múlva a következő indításnál már piros alján van és világít, hogy üres a tank. Közben pedig csak gázzal megyek.
-
Majd mi is iszunk az egészségedre :)
-
Szia. Sztem vegyél egy autót alkatrésznek, mert ezekhez a régi vasakhoz ritkán lehet alkatrészt kapni, és lehet olcsóbban jössz ki egy plusz komplett autóval, mintha egyenként vadászod össze a cuccokat. Amúgy ebay-en nézz körül.
-
Ott kezdődik a gond, hogy a régebbi Omegákba olyan fagyálló kellene amit már nem is gyárt az Opel (kék színű). Innen kezdve majdnem mindegy mi megy bele. Persze ez alatt nem a tacskós gazdaságosra gondoltam. Én eddig mindig Agipost tettem bele 1000/literért.
-
Én is, mindenképp, a tankban keresném a hiba forrását. Egyik ismerősömnek az F Astra csak akkor ment, ha tele volt a tank. Kiderült, hogy vki egy berhelt, nem bele való AC-t rakott a tankba.
-
Részemről előbb elindulnék a Rekorddal hosszú útra mint az Omegával. Sokkal egyszerűbb szerkezet, és megbízható. A miénkkel az a gond, hogy januárban felugrottunk Tökölre (kb 200km), és mire odaértünk, alapjáraton villogott az olajnyomás lámpa :D
-
A színére tudok felelni, mert azt láttam :D Metál fekete. És nagyon faján ki van kasztnizva :D
-
Köszi a lehetőséget. Lehet, holnap le is nézek feléd, úgyis rossz időt mond, nem lehet a házam tetejét javítani :)
-
Szűk körben favágás lesz szombaton. Anyum, apum, babu és jómagam.
-
Ha nem tudod megcsinálni, és nem akarsz venni másikat, szedd le róla a mechanikát, mert akkor kézzel le-fel tudod húzni. Ha veszel másikat, próbáld ki, mert sok a hibás. Nekem a második lett jó. Még annyit, ha van kalaptartón hangszóród, vigyázz, mikor veszed ki a kalaptartót, mert a roló csavarjai végigszánthatják a hangszórók memránjait :)
-
Jól mutatna a felnik. Bár én 15-öset raktam volna fel :) Évzáróra jó lenne menni, de mi is csak akkor megyünk, ha Babuék jönnek, mert akkor egy autóval elmegyünk. Szerintem is jó buli lesz. A jelentkezők listáját néztétek már. Nem tudom, mantacsalád hogy fog megférni egy fedél alatt.
-
Szép az az A Manta, de nekem EZ jön be. Ráadásul az ára is korrekt. Bár lehetne több kép is fenn.
-
Ha a polírozott peremen megsérül a lakk, és újralakkoztatod, sajnos nem lesz olyan tartós mint az eredeti. Én is szenvedek a bal hátsó kerekemmel, mert újra lett lakkozva, de mindig lejön a lakk. Télen megint lakkoztatom. De most már políroznom is kell majd :D Ha nem ragaszkodsz a polírozott peremhez sztem szintereztesd le az egészet egy színre. Az ET szám elég necces sztem a te autódra, bár a felni szélessége is fontos szempont.
-
Tegnap előtt ismét eldurrant egy benzincső a Rekordon. Így kénytelen voltam szétszedni a benzinrendszert. Kipróbáltam a bennlévő injektorokat, és spricceltek, de össze-vissza. A hidegindító pedig egyáltalán nem nyomta a benyát. Beraktam a nekem újakat. Ezek szépen spriccelnek, de mindegyik kicsit csöpög, így kénytelen voltam visszakötni az AC-t a lekapcsoló relére, hogy gázzal ne menjen. A hidegindítóét is kicseréltem, de próba során mindjárt el is romlott: hiába kattogott, nem jött rajta benzin. Ezután alkalmaztam Pisti által ajánlottat: víznyomás ráenged a spriccelő oldalra, és 12 volttal kapcsolgattam. Kb 10 perces játék után megindult. Összeraktam, és most megy mind a négy henger. Kivi vagyok meddig lesz ez így. Még egyszer köszi a cuccokat.
-
Jobb hátsó is van? Csak már nem lenne mivel elhozni. A gáztartályt már elforgattam hosszába, hogy ha lesz egy kis zsé, akkor eljöjjek a hídért, ami így befér a csomitartóba. De akkor az ajtót hova tegyem :)