kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Tiv figyelmébe ajánlom: http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=9113439 Bár meg kellene nézni pontosan illik-e az omira.
-
Sanyinak gyárilag tempomatos a gépe, de mikor szarakodott a váltója és rákerült a mechanikus váltó akkor ki lett cserélve a motor kábelkorbácsa és azóta nem mükszik a tempomat.Sztem a tempomat előkészítés felszereltség függő lehetett, mert Qnié és amit Sanyi szétszedett erősen alapfelszereltségüek. Aki pedig CD felszereltséghez rakott utólag tempomatot annak megy.Grat az "új" vashoz.
-
Hát nekem most csúszik minden projekt, mert vszínü nálam is beszart a gyujtástrafó :huh:
-
és kell még a vezérlő elektronika ami az elektromotor mellett van egy fekete dobozban. Amúgy mennyiért sikerült beszerezned? Az enyém meg van halva,és egyet már vettem de az is szar volt. Ha nem kell neked akkor átveszem :huh: Agombja amúgy sima nyomógomb és nem kapcsoló.
-
Rakj már fel a pda-ra egy magyar billentyűzetet :huh:
-
Sztem csak abba a gyáriba megy bele a xenon, amit ahhoz csináltak.De ha H1-es xenonszettet veszel akkor még faragnod sem kell. Amúgy utólagos berakásnál sokkal élesebb a törésvonal,és annak mentén szivárványos csík van. De hatásfokra sztem nincs sok különbség.
-
Tényleg sokat dob rajta. Üdv a projektorosok körében :)
-
Nálam is felmerült,hogy eladom az omit, de asszony nem engedte,mert sokat nem nyernénk ha egy olcsóbb-öregebbet vennék.Kezdhetném előröl az autóépítést,ráadásul örök életemben bánnám,ha eladnám a drágaságomat. Bár tény hogy nem olcsó fenntartani.
-
Csak jelzem, hogy a Rekordomon is BMW kerekek vannak ET13-al.
-
A termosztát 92 foknál kezd el kinyitni, és 107 foknál nyit ki teljesen. Amúgy nekem egyik nyáron tényleg forralta a vizet,akkor a pirosba is belement a mutató.A hűtőm volt tele vízkővel.
-
Az omim is ette a hátsó gumikat,de vizes úton 90 fölött sétált is.Az előző gazda meg nem tudta miért ette a gumikat,pedig opel szervíz szerint jól állt a futómü.A végére kiderült, hogy az első-hátsó futómü teljesen máshogy áll. Beállítás óta nem eszi, pidig nekem is terpeszt a hátulja.
-
A kez.utm. szerint lehet vontatni max 80 kilométerre.Amúgy sztem egyszerübb lkötni a kardánt,akkor sem forog az autváltó.
-
Én a második cső eldurranása után szedtem le az összes gumicsövet.Látszott bennük a szakadások.Ekkor még két csövet kellett cserélnem. Nekem 2000 km után dobtam kukába egyet a hat új gyertyából mert bekakilt. Amúgy a 23 éves Rekordon 8 év alatt csak 1 gumicsövet cseréltem.
-
Egy rendőr haver súgott, hogy kiadták utasításba nekik, szálljanak rá a kisrendszámos autókra. :)
-
Rendszámkérdés megoldva: Gyári, és mégsem takarja el az alsó légbeömlőt :)
-
Találtam még egy szép képet a szép időkből:
-
Igazából csaltam kicsit, mert ez egy régi kép.ĺgy nézett ki nálam.De az ablaktölőből nem engedek. Ma kicseréltem a kézifékkart, mert nem lehetett benyomni a kiengedő gombját, és kicseréltem a váltókar gumiharangját, mert befújt a menetszél. Mivel ki kellett szednem a soför ülést, mindjárt megjavítottam az ülésfütést, és felkerültek a hátsó hídra a fék alaplapok. Remélem, holnap kész lesz és végre élvezhetem kicsit munkám gyümölcsét.
-
Szerintem kicsit drága. Öcsém autójába ( V6-os Omega) LandiRenzo Omegas lett berakva, tanknyílás mögötti töltőnyílás, nyolcvan literes tartály, sorozatengedély és összesen 320e-be került neki. Igaz ezt Pécsett rakták bele.
-
Sajnos nem Senator, hanem Rekord:
-
Már úgy voltam vele, mindegy milyen szárny,csak legyen valamilyen rajta.Ezt a vaterán lőttem 7e forintért, plusz 5e volt a fújás.Ennyiért nem volt szabad kihagyni egy irmscher cuccot. Ma felpolíroztuk öcsém gépét.Elég szépen eltüntette a kissebb karcolásokat.Ennek örömére meglepett az öcskös egy garnitúra Opel jeles szelepsapkával. Amúgy szívesen fogadom az észrevételeket :blink:
-
Amíg te gondolkodsz,Addig én mo-on 163 ft.ért, horvátoknál 110 ft-ért tankolok.Amúgy már 9 éve csak gázos autóim voltak-vannak. :blink:
