kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Mi már itt vagyunk :rolleyes:
-
Miért nem ma este. Összejöhetnénk egy mini meetre.
-
A 14-es az első, a 15-ös a hátsó szivargyujtóé. Akkor a hátsónak elvileg működnie kell. A 14-esre van még kötve az ülésfűtés, a szervokormány, a szivargyujtó és a hátsóablak roló limuzinban.
-
Megnéztem a kapcsolási rajzot. Ezek mind külön biztosítékokon vannak: tükör:11; hátsószélvédő: 34; szivargyujtó: 14 és 15. A tükör és szélvédőfűtésben az a közös, hogy mindkettőt a hátsóablak-fűtés kapcsolója kapcsolja egy relé közbeiktatásával. Azonban a kapcsoló a 14-es biztiről kapja az áramot. Ezek után az lehet a ludas.
-
Én még arra tippelnék, hogy bekapcsolt klímánál másképp, esetleg jobban, feszül a hosszbordás szíj, és jobban megterheli a szíjfeszítőt, ami ettől nyikorog.
-
De lehet, hogy a biztitáblában a lábak nem érintkeznek. Próbáld meg, hogy egy vezetéket dugsz a bizti helyére. A szivargyujtó pedig egyszerű mint egy ék. Ha az nem működik, akkor vagy áram, vagy test nincs. Mindkettőt ki kellene mérni.
-
Sztem a B Vectra és G Astra topikokban is olvass utána, mert nem sok Omegast ismerek, akinek ez a motor van a gépében. De ha jól tudom, az adagolò kimúlása típushiba ezeken a motorokon.
-
Ok. De a digitklímán, vagy a fed.komp kijelzőjén?
-
A fordulatingadozás sztem a HDK fej meghalásának előjele, a vízforralás pedig vagy a vízköves hűtő vagy a rossz vízpumpa következménye lehet. Esetleg a viszkós venti nem az igazi. Hogy nem vált 2. fokozatnál feljebb sztem is váltó probléma. De nem biztos, hogy teljesen kuka, mert ha jól tudom, szériahiba hogy vmelyik fogaskerekek műanyag gyűrűkkel vannak hézagolva, és ezek eltörnek. Bronzból készültekre szokták cserélni. De nem tudom milyen hibajelenség jár a töréssel. Erre a motorra csak a hozzá való váltó megy fel, mivel ez BMW motor. Az AR35-öt nem lenne egyszerű rárakni, és nem is tudom, hogy egyáltalán lehetséges-e?
-
A szelepfedél cserét kicsit kitolnám, míg teljesen járóképes lesz. Miután elmentél pár ezer km-t, és nem folyik orrán-száján a hűtővíz, akkor cserélném. Ha folyik, és betonkemény a nagy vízcső, akkor 90% hogy hengerfej tömítést is kell cserélni. 97.09.-től az MV6 és a Sport szériában xenonos. Sztem is vehetsz bele depot. Nem hinném, hogy a gyári annyival jobb. ( tudom hogy rosszabb :D ) Mennyit sikerült faragni az árból? Már elég régóta árulta a srác. Haverodon nem csodálkozom. Gyönyörű a V6 hangja, és jól is megy -_- Pláne 3700 felett, mikor megjön az igazi ereje, és férfiasodik a hangja.
-
Ez naaagyon jóó :rolleyes: <_< :D
-
A műszerfalon hol jelez 3 vonalat?
-
Sztem a 85-ös már nem fér be az MV6-ba. Nekem 66-os GM van, de a 70-es még belemegy. Sztem mérd le mekkora a hely, és a legnagyobbat vedd bele. Az MV6-ban úgyis 120A-es generátor van, az pedig feltölti, ha jó a feszszabályzója.
-
Norbi. Kellene a sátor. Holnapután, szombaton kell mennem Pécsre. Délután eljönnék érte.
-
Legalább péntek estére lenézhetnél, egy jó buli erejéig -_- Köszi a sátorfelajánlást. Ha kelleni fog, megkereslek <_<
-
Nem a kapcsolóbetét ment tönkre. A kulcs része ment tönkre, de nem tudom, hol tart a csere.
-
Láttam a hsz-od.Csak gondoltam ha többen beírjuk, csillapodnak a kedélyek.
-
Mikor az enyém vettem, kapásból látszott, hogy törött volt a hátulja, ráadásul eladásra csinálták meg, mikor az országba került. De utána végig márkaszervízben javították. Elképesztő összegű számlákat láttam róla :rolleyes: . Nekem az a véleményem, hogy olyan autót kell megvenni, amibe elsőre beleszerelmesedsz, annak könnyebben megbocsájtod, ha vmi elromlik. Most látom, hogy szexárdi vagy. Nem is vagyunk messze egymástól <_<
-
ITT
-
Nem akarok beleugatni, de párszor le lett már írva, hogy szilentekből csak gyárit. Sajnos elég nagy munka kicserélni, és az ugy cucc közel sem bír ki annyit mint a gyári. Szerelőt tényleg nem egyszerű ajánlani. Én régóta azt vallom, hogy amit magadnak megcsinálsz, az biztos meg van csinálva. Ha Pécs környéki lennél, akkor nyugodt szívvel ajánlanék. Pesten Őket tudom ajánlani. Esetleg Patyi Laci: 0036309226040. De nála 2004-ben voltam, azt sem tudom, ez-e száma még.
-
Én általáan nem szoktam belefolyni a sárdobálásba. Az nem az én stílusom. De mostanában már nekem is kiveri a biztosítékot, hogy a júzerek inkább kérdeznek, mint visszaolvassanak. Hogy milyen hibái vannak egy B Omegának, már rengetegszer le lett írva. De a totalcaros népítéletek közt is van egész használható. Ez például az enyém. Itt lég részletesen le van írva minden. Sztem egyre nehezebb lesz tuti Omegát venni. Ha komolyan Omegát akarsz venni, és megvan a kiszemelt gép, akár képek alapján is, szívesen véleményezzük. Részemről, ha 50 km-es örzetben van szívesen megnézem veled milyen. Ja, és még azt nem értem, hogy a személyes adatoknál miért nem lehet kitölteni a lakóhely adatot :rolleyes: Sokszor egyszerűbb úgy bármit ajánlani.
