kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Ok. De ebben a hónapban biztos nem fogok tudni feljönni érte, mert üres a kassza :D
-
Sztem ez szentségtörés :D Mármint nem a gáz, hanem a V6 a sor6 helyett. A B Omegában mindenki sor6-ot álmodik a V6 helyett. Sikerült hazaérnem egy tank (67 liter) gázzal. Átszámolva benzinre 6 literes fogyasztás jött ki :D
-
Pistinek köszönöm a sok cuccot. Még nem tudom, hogy az üvegek túlélték-e a Pesti utakat, mert már nem volt kedvünk kipakolni.
-
465cm az átmérő, és 90cm magas.
-
Nekem 10 köbös. 2x szoktam tölteni egy évben ( tavaly 3 volt). Most 3in1 tablettám van, ami mellé elvileg nem kell semmit adagolnom. Az 5 db tabletta 3500 körül volt, és egy tabletta kb 3 hetet bír. Ha algagátlót is teszek hozzá, abból kb 1,5 üveg kell egy szezonban, aminek literje egy ezres körül van. Nem olcsó mulatság, de ha hetente kétszer elmenne a család strandra, akkor az többe kerülne. Ráadásul ez itthon van, nem ugat be senki, ha ruhátlanul akarok lubickolni. Nem beszélve arról, milyen jól esik fürdeni egyet alvás előtt. Teljesen lehűti a testet és nem izzadok mint egy kutya alvás helyett.
-
Basszuskulcs. Nekem nem hullaszállítóm van :D Nem fér be ilyen nagy terjedelmű cucc. A jó időre való tekintettel, ma fel lett állítva a medence. Így már minden adott egy jó kis bulihoz :D
-
Én holnap Pestre, kedden Szigetvárra megyek, tehát járok Pécsett :D
-
Ott leginkább adagoló problem szokott lenni: Hidegen szépen indul, de melegen nem hajlandó- adagoló felújítás kb 150e-ért. Ha az alapjárat hullámzik, esetleg kb 1800-2000 fordulaton rángat az autó, akkor HDK fej ( az adagoló tetején) csere lesz bontva 20-30e körül, vagy újonnan 140e körül. Volt aki már turbót cserélt, illetve a az egyes henger, jeladós porlasztócsúcsát. Még a hosszbordásszíj-feszítője szokott eltörni. Ha sokat autózol, még gondolkozhatsz gázosban is. A faceliftes Omegát sok helyen C-nek hívják, pedig helyesebb lenne a B2, mint az E Rekordnál is 83-tól E2 lett, nem pedig F. Hivatalos források még Omega2000-nek is nevezik. Mielőtt döntesz, próbáld ki mindkét autót (Opel,VW), és utána dönts.
-
Ha dieselt kellene vennem, csakis a 130 lovas 2.5Td jönne szóba. A 150 lovas már közösnyomócsöves, a 2.0DTI nagyon gyenge, és szériahibás az adagolójuk. A 2.2DTI iszonyat ritka, nem is tudok semmi konkrétat írni róla. Talán a C Vectrások. Amúgy gondolod, hogy a PDTDI-vel kevesebb gond lesz? Annak alapban el van cseszve a befecskendező rendszere. Egy fúvóka száz felett. Akkor inkább egy sima TDI. De mindent összevetve, biztos nem mondanék le az Omega kényelméről egy fapados fosvágenért.
-
Ha már V6, akkor 3.0. Sztem érdemes. Nincs sokkal több gond vele mint az x20xev-vel. Csak sok cuccból kettő kell, és a vezérlés csere kicsit húzós. Meg nem egyszerű hozzáértő szerelőt találni. EZ az én ítéletem.
-
Persze hogy van.
-
Sztem a cigók vitték el vasnak :D
-
És tényleg. Ha másból nem, az ajtózsanérból rájöhettem volna.
-
Ha nincs benne klíma, akkor mindenképp dieselhez való klímát szerezz.
-
Igen, a köténylemez tropa, az ajtók cserélve lesznek, a futómű bekötési pontjai pedig már javítva voltak. A küszöbök, a bal első taposólemez, a csomitartó kerekek mögötti része, belső küszöbök, hossznyúlványok, jobb első doblemez, hátsó ívek.
-
Hirtelen csak olyan szavak jutottak az eszembe, amit úgyis kimoderálna a fórum :D
-
De ha gyárilag klímás a Td is, csak manuál, akkor sztem át lehet alakítani digitre, még benzinesével is. Bár a több hibalehetőség miatt nem biztos, hogy érdemes.
-
Két napja nekiálltam kikarosszériázni anyumék szomszédjának a 123-as merciét. Méghogy egy Mercedes nem rohad? Ahova nyúlok, ott lyukat találok. Kb muterom Rekordja volt így eldőlve, de a mienk ezerszer jobb állapotban van. Az a becsapós a csillagosnál, hogy a gumis alvázvédő olyan erős és vastag, hogy a lemez elrohad alatta, de az még mindig nem lyukad át. De lepucolni is nagy öröm.
-
Boldog születésnapot :D
-
Há tesdvírem csák egy kiss tüzelőő kellett, nehogy megfágyon a zaszony meg a sok purdé. Ekkora idiótákat is ritkán lát az ember.
-
A motor bal oldalán, az olajszűrő mellett. Nekem már kellett AGR szelepet cserélnem, mert hiába tisztogattam, nem lett jó. Most le van dugózva, így biztos nem fog elromlani :D A kiolvasás álló motornál volt? Akkor mindig bedobja hogy nincs jel, hibás jeladó. Azt is cseréltem már, de akkor 3000 körül szabályozott. Nálad inkább trafóra tippelnék.
-
Azért tedd el a fékeket, mert lehet egyszercsak jön egy bogár, és inkább felnit is cserélsz a fékkel :D
-
Ami befér mindent :D
-
A családi kupaktanács úgy határozott, hogy június 2-án vagy 3-án felmennénk Pestre. Akkor elhoznám tőled a cuccokat.
-
Bocsi, de kicsit kozmetikáztam. Az augusztus utolsó hétvégéjét kivettem, mert ha folytatódik a hagyomány, akkorra megszületik a gyermek. 4.Lánycsóki Opeltali: 2011. Június 25-26. 1. 2. 3. ... 2011. Július 2-3. 1. 2. 3. ... 2011. Július 23-24. 1. 2. 3. ... 2011. Július 30-31. 1. 2. 3. ... 2011. Augusztus 06-07. 1. 2.Brezsy-Melcsy 3. ... 2011. Augusztus 13-14. 1. 2. 3. ... 2011. Augusztus 20-21. 1. 2.Brezsy-Melcsy 3. ...
