kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Én még tavaj beszéltem a kpm-el de már akkor rájöttem, hogy legális kisrendszámom nem lesz.Elmentem egy dekoroshoz és csináltattam vele. 8) Olyan jól sikerült,hogy több rendőrhaver is megkérdezte: hogy engedélyezték neked? De azért tarcsiban a csomtart-ban lapul az eredeti nagyrsz.
-
Én a lökös toldásosra szavazok :wink:
-
A gépemben hagyományos klíma van.Megfordult a fejemben,hogy jó lenne digit-esíteni :idea: ,de az opelbonto-ban lövésük sem volt,hogy mit kell kicserélnem és egyáltalán ez lehetséges-e.Azt tanácsolták keressek fel egy klímaszervizet.De gondolom ha lehetséges az átépítés magam erejéből akkor olcsóbban kijövök.Van valakinek ilyen jellegű tapasztalata :?:
-
A Kenwoodnak van bizonyos tipusokhoz átalakító egysége amivel megy a gyári kijelző és a kormánytávir.is vezérli, de úgy hallottam, olyan40-50e körüli az ára.
-
Köszi a segítségeket :arrow: megegyezik. :)
-
A gyári kezelési könyvet megpróbálom egy havernál beszkennelni.Ha sikerül akkor felkerülhet a magazinra :)
-
SEGÍTSÉG :!: A 2,5V6 és a 3,0V6 AGR szelepe megegyezik-e,mert MV6 hoz nem találok bontva.
-
Már az öreg öntöttvas hengerfelyes Rekordok is hidrotőkések.Amúgy én Q8-as 5W40-es olajat rakom bele,mert jó az ára és remélem hogy az Opel olajnál jobb minőségű.
-
Magyar kezelési(szerelési) könyvet én nem találtam,de van német nyelvű.http://www.delius-klasing.de/cgi-bin/shop.pl?action=detail&artid=896&id=10987097897&thema=0&rubrik=5 8)
-
Örülök :) csak zavar a sárga lámpa.
-
visszaviszem de addig két dolog kell:AGR szelep csere(nem nyit,de nincs leragadva) vmint egy nyilatkozat a szervíztől hogy nem fog agy újabb honapot tökölni a szereléssel.
-
thx sejtettem hogy én hagytam ki valamit.amugy ez a paszta jó a régi motorokhoz is pl rekord2.0E?
-
A fűtőradiátor vízcsöveinél a tűzfalon egyfojtában folyik a hűtővíz.Kicseréltem mind a két csövet , de még mindig folyik.A radiátort nem hiszem hogy lyukas,mert a kondenzvíz cső és az utastér por száraz.Lehet hogy e rézcsövek lyukattak ki? Kérem a szakik segítségét, mert nem szeretném ezért megfőzni a motort, a radiátort meg nagyon bonyolult kiszedni. THX :)
-
Cseréltek az autón "márkaszervízben" főtengelyfordszám jeladót és azóta nagyon szarul megy az autó.Alacsony fordulatról alig húz,ha pedig emelkedőn megyek alacsony ford-on(1500-1800) akkor rettenetese rázza a kasztnit és fülbántó mély hangot ad ki. :evil: Tud valaki vmi okosat írni? Köszi.
-
Sajnos rá kellett jönnöm, hogy egy opellel csinálhatsz bármit az olaj csak szivárog tovább.Kb. két éve cseréltem szelepfedél tömítéseket,karter tömítéseket,de az olaj utána is tovább szivárgott.Most cseréltem aut.váltó olajteknő(nagy) tömítést,de megint szivárog az olaj.Mindig gyári opel tömítéseket vettem.Ezek után a száraz opel motor tényleg reménytelen eset,vagy én nem csinálok vmit jól? Ha tudja valaki hogy hogy lehetne az olajfojást megszüntetni,légyszi írjon.
