kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
A menkülő emberes gomb jelzi vissza a riasztó működését, ill. ha hibás a riasztó ( bekapcsoláskor 10 sec felgyullad- önteszt riasztás késleltetés;villog- vmelyik ajtó nyitva maradt, v. rendszerhiba;majd 10 sec után villog, a rendszer bekapcsolva.) És ha beriasztás előtt megnyomod és kb 10 sec belül be is riasztod, akkor nem kapcsolja be a belsőtérérzékelőt. Mivel zárod be a kocsit? Mert ebből úgy tűnik nem kapcsol ki az indításgátlód.
-
Tegnap szereltem szomszédom X20XE motoros b vectráját, mert ha indult egyben legtöbbször leállt, ha menet közben kitolta üresbe szintén leállt, és elég egyenletlen volt az alapjárat. Megoldás: alapjárat állító motor le- és szétszed, féktisztító spray-vel jól beáztat és átmos; kartergázcső leszed, kipucol ( a szelepfedélen lévő csonkját is); pillangószelep és környéke szintén féktisztító spray-vel megpucol. Eddig úgy néz ki sikerült a mutatvány. De a jobb hátsó kp-i zárja megint sz@rakodik :evil: , de többször szét nem szedem, inkább vegyen másikat. Különben az óracsoportot hogy lehet kivenni belőle? Legfontosabb hogy a rácsok hogy jönnek ki?
-
Ausztriában csakmájustól lesz kötelező. A szabályozás úgy szól, hogy ahányan kiszállnak a bajba jutott kocsiból,annyi emberen kell lennie ilyen mellénynek. Egy ötszemélyes autó tulajdonosa vegyen tehát öt védőeszközt, biztos ami biztos. Európában jelenleg Olaszországban, Portugáliában és Spanyolországban kötelező tartozék a mellény, amelyet nem a csomagtartóban, hanem az utastérben kell tartani, hogy rögtön elérhető legyen, ha ki kell szállni a kocsiból. Magyarországon egyenlőre nincs szó a mellény kötelezővé tételéről, ennek ellenére a biztonság miatt nem érdemes vele várni. Forrás: A2 2005/4 szám
-
Ha gázos az autód és szervízbe kell vinned, elötte mindenféle képpen kérdezd meg, hogy vállalnak-e gázos autó szerelést. Mert ha nem teszed meg, úgy járhatsz mint én :D
-
Keresd Aga46-ot, mert az ő autójába is utólag lett berakva a klíma ha jól emlékszem :roll:
-
Szantozoli! Az et szám minnél kissebb annál kijebb kerül a kerék az autó alól. Pl ET48 és ET38 esetén az utóbbinak a külső fele egy centivel kijebb lesz. A nyomtávszélesítőnek ua. a lényege, csak ha azt raksz fel másik csavarok is kellenek, és egy bizonyos vastagságú szélesítő esetén nem jó ha csak csavart cserélsz.Ha jól eml. akkor kb 20mm-ig elég ha csak hosszabb csavart raksz, de az felett már spec. szélesítők kellenek. Tehát ha szélesítőket raksz fel nem kell felnit is cserélned. De ha rám halgatsz, és még kerékvásárlás előtt állsz, akkor inkább keress kissebb ET számú felnit, csak vedd figyelembe azt is, ha felrakod ne érjen bele a sárvédőívbe.
-
Akkor :arrow: Tisztelt forumozók:én egy B Omegárol beszéltem :D Remélem nem baj hogy bepofátlankodtam az F Astra topikba. Greg mielött válaszolnál nme sértődtem meg nem is haragszom, de majd ezt még megbeszéljük :twisted: OFF
-
Igen, fehér helyzetjelző led, és nem kellett semmi különöset csinálni(csiszolni, többet rakni mint amennyi égő van), csak kicserélte ezekre az égőket.
-
ne mán csak DexronII-öt ír elő? Nekem még a szervóba is a III-ast írja :evil: Ez csak azért baj, mert a kettest mindenhol megkapod, a hármast meg úgy kell összevadászni.
-
kb 50000-et mondott munkadíjra, és biztatott, hogy vszínű csak a tömítésem kezdett elszállni. De azért naon kiváncsi vagyok mi lesz a vége.
-
Eddig én is csak hírből ismertem(atommano motorját is ő rakta össze). Amúgy a 15 ker őrjárat u 1-3-ban van a műhelye(kicsit megtévesztő, de egy korház udvarában). Hát a műhely nem egy patyolat, de remélem a szerelők rászolgálnak hírükre. Pont egy felicia versenyautót csináltak.
-
Tegnap felvittem az autót pestre szervízbe. A srác átvette az autót, majd mikor indultunk tovább, belenézett a csomagtérbe és észrevette a gáztartályt, szerencsétlenségemre :) Ugyanis így nem merte elvállalni, mert nincs engedélye gázos verdák javítására. De szerencsére Patyi mester elvállalta, jövő hétre, de már most ott hagytam. Ha vki arra jár tudósítson, hogy van a drága omim :wink:
-
állítani próbáltad már? Mert ahogy bukóra kinyitod van a két oldalánál egy-egy csavar, amit ha kilazítasz, lejebb tudod nyomni a tetőt és akkor már nem is ér hozzá. Az ominál a tető beállítás adatai: elöl kb 1-2mm-rel a tető síkja alatt, hátul ugyanenyivel felette legyen.
-
Nekem is nagyon tetszik a legutolsó, de azért az sem rosz, amit Tom elöszőr felrakott.
-
Én azt is olvastam, hogy a hetvenes évek végén debrecenben is járt néhány földgázos ikarusz. De romániában tényleg több van. A telepített pb gáz tartályból qrva olcsón tudsz tankolni. Ugyean nem próbáltam, de van ismerősöm aki így tankolt mindig.
-
Senatora Senator-Admirálisnak van, de rajza sztem neki sincs. Nem egyszerű eset ezekhez az autókhoz vmit is találni(leírásra gondolok). Esetleg eljössz egy opeltalira és ott szemrevételezheted az autóját.
-
No Problem 8)
-
Én már szedtem, de nem a középkonzolra volt felrakva, így abban nem tudok segíteni, de a központi egység nekem a jobb első ülés előtt a műszerfal alatti lábtérben volt az oszlopra felcsavarozva. De ha nem akarod naon szétszedni, sztem hagyd benne a vezetékeket.
-
Én is arra tippelnék, hogy beázhatott vmi. a gyújtás körül. Sztem rakd ki a napra a kocsit, nyitott motortérrel, hátha kiszárad. Ha nem akkor marad, hogy a gyújtás összes vezetékét lehúzgálod, és kifújod levegővel és ha van wd40-ed akkor azzal befújhatod a csatlakozókat. Ha ezután sem javul, akkor járasd kicsit, majd nézd meg a gyertyákat koszosak-e. ha vmelyik naon elüt színre a többitől, akkor vszínű az a hengered nem megy rendesen. Gyertyacsere esetleg kábelcsere.
-
Egyáltalán nem értettem félre. De ha tudom hol szakad az emberre a nemzeti, akkor bizt. szólok. Na de kanyarodjunk vissza az eredeti témához, mielőtt kimoderálnak. :?
-
Csak Manta képek jöhetnek?
-
A rugóról volt már szó korábban: Vagy veszel másik kilincset, vagy ezt szétszeded és meghajlítod a rugót, vagy hagyod a pcsába. Sok sikert. (új rugot nem kapni, azthiszem erről Warwolf írt korábban.
-
Még egy-két ontos dolog: Ha müa a kocsi szívócsöve 90% hogy nem fogják belerakni a gázt, mert ha visszadurran szétmehet. Az lpg az propán gáz és kb 30 bar nyomáson cseppfolyós, magyarol kb ekkora nyomás van a tartályban. A földgáznak viszont kb 300 bar kell hogy cseppfolyós maradjon, ezért még véletlenül sem szabad megpróbálni földgázt tankolni bele :!:
