kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Könyv szerint a 2.0E és a 2.2I ua a kupplung. A többié valóban kissebb.
-
Igaziból a belső merevítő kellene nekem, mert a horog rajta van, de a belső felfogatás eléggé "kisipari".
-
Kár, hogy a B ominak nem csináltak Luxustestvért tőle eltérő kinézettel. Mert ez a Seni nagyon tetszik nekem. Amúgy tegnap végre elindult az el.ac, de még mindig nem indul benzinnel, sőt ha ázról váltok benzinre akkor sem megy. Már minden hibalehetőséget kizártam, de mégsem megy. Más: nincs vkinek elfekvőben gyári vonóhorgos autóbol irányjelző relé (nem 3,hanem 4 lába van) és esetleg a csomitérben lévő merevítés.
-
Nem tudja vki, hogy jobb oldalt a műszerfal mögött az A oszlopra lelcsavarozott fekete müa doboz mi célt szolgál, és a tetején a pöcöknek kihúzva vagy benyomva kell-e lennie? Az én tippem, hogy ha megborulok a verdával, akkor lekapcsolja az el.ac-t. De muteromén ki van húzva a pöcök és mégis megy.
-
De azt már cserélted,ha jól eml.
-
Végre sikerült összeraknom ma 3 elektromos ac-ból egy működőképest, de így sem indul benzinnel. Rájöttem, hogy vmiért nem kap áramot az ac. Kicseréltem a relét, ami az ac-t vezérli, de úgy sem lett jó. Majd nekiálltam kimérni az összes vezetéket, de mindegyiken a rendeltetésének megfelelő áram jön, egyedül a gyújtótrafóra kötött vezetéket nem tudtam kimérni, de az biztos, hogy nem szálszakadt. :wub: A vége tényleg vmi szaki lesz, mert nekem itt elfogyott a tudományom.
-
Ha kell, akkor beszkennelem az enyém (E2-höz) és eljuttatom hozzád.
-
Tegnap beletekertünk a Rekordba 430 kilométert, amit hiba nélkülteljesített, de rájöttem, hogy ki kell cserélnem a hátsó hidat, mert nagyon hangos. Opeltomitol mégegyszer bocsánatot kérek :wub: . Berlinának és Gregnek köszönöm az alkatrészeket. Berlina. Megnéztem a szervízkönyvét és svájci, vszínü hogy az enyémnek is erősebb az alvázvédelme, és ezért nem rohad az alváza. Ráadásul kipufogógáz visszavezetés is van benne,ami svájci származására tekintettel nem csoda.
-
Én ma ejjél szolgálatban vagyok, de holnap 8 körül indulunk a Rekorddal. Jó bult minden lent lévő cartársnak :wub:
-
Nem csodálom, hogy kényelmes neki egy swiftben. Pedig eddig adtam az oldalon megjelenített véleményekre.Bár voltak szélsőségek az omival kapcs, de nagyrészt korrekt.
-
Azt hiszem ezt szivesen véleményezném: http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=...et&cat_id=50479 Nem tudom mi a q....a anyának vett ekkora autót??? Az ilyen vegye csak meg a "mi autónkat"
-
Anti.Te kis türelmetlen.Nem mindenki huhog éjjel-hajnalban. Ma én is csinázni fogom a rekordot, mert lépten-nyomon megszólnak, hogy repedtfazék hangja van, amin nemis csodálkozom, mert a kipuffcsövet csinálták, és a hegesztéseket nem varrták végig, a középdobból pedig kidobtak mindent. Pluszba még a hátsó hidat is cserélnem kellene, de ahhoz lusta vok.
-
De legalább beindult. A csőcseréken túl vagyok, benya van, mégsem indul benzinnel.
-
Nem hinném, hogy rádlicitálnának. Az emberek nagyrésze sajnál még egy ezrest is ilyenre. Igaz nem ide tartozik, de nekem is rengeteg prospektusom van fenn a vaterán, de az úgymond presztizsmárkák (audi,bmw,mercedes,vw) után a kutya sem érdeklődik, a toyotát pedig szétkapkodták. OFF vége. Én is tudtam még öcsémnek venni egy E2 Rekord katalógust, de a szerencsétlen úgy elrakta, hogy azóta sem találja. Asszem 2500+postaköltség volt, és amiszívás, hogy francia vagy holland nyelvü.
-
Ennyiért ez ajándék volt!!! :wub:
-
Igen.Az olajnyomásmérőhöz másik jeladó kell, ami egy szilikonos gumival van bevonva.Sajnos ami az autómhoz van, kiszakadt a gumi az oldalán és kifolyik az olaj belőle. Ha esetleg van vkinek rossz jeladója ép gumirésszel átvenném tőle :wub:
-
Még nem cseréltem, de Qni dieseljéből már szedtük k(még szigetelőszalag is volt a tankjában). De még nem is hallottam, hogy omiban beszart volna. Sztem a szigetszentmiklósiban lesz a legolcsóbb. (megnéztem és 10e darabja)
-
Sztem ha nagyon viszi a kocsit a 225, akkor rakass rá inkább 205-öt. Amúgy nekem 195/65r15, öcsémnek 205/65r15 van.
-
HA jól emlékszem, akkor a 205/55r16 méret jó rá. Amúgy megnéztem a prospektusokat, és 16-os kerékhez csak a 225-öt írja.
-
Ugyanez volt muterom Rekijével is. Először a riasztóra tippeltem, de továbbra is lemerült. Utánna vettem bele új akksit, mert a régi már négy éves volt, de az új is lemerült két nap alatt. Ekkor kötöttem ki a magnót, és láss csodát: nem merül le több hetes állás után sem. Így most megy szervízbe a magnó. De nem tom mit tudnak vele kezdeni, pedig nem olcsó vásáros cucc, hanem középkategóriás Jvc.
-
Ha ő nem is vállalja, de biztos tud vkit: Merkl Roland: 06203350278. Amúgy Hirden van a szervize.
-
Vszinü mi is (kori 2fő+ babu 2fő) mennénk, de csak szombaton, mert az asszonyok már nem bírják a több napos megpróbáltatásokat. Hogy mivel jövünk, még időfüggő, mert ha nem lesz gatyarohasztó meleg akkor két Rekord lesz az utitársunk. Amúgy örülök Commodore, hogy mégis jöttök, és lesz egy nagytestvére a sorban a kék sárkányunknak.
-
Igazából azt sajnálom, hogy a Jennersdorfi taliról lemaradtam :unsure: . Pedig a sógorokhoz szivesen elmennék talira. Na majd jövőre :)
-
Egyik Calis haverom kérdezte, hogy lehet felrakni f28-as váltót a vasra. Igazából ez nekem semmit sem mond. Tud vki segíteni? Esetleg vkinek eladó ilyen tipusú váltója?
-
Én előrelátóan nem vágtam le az égő gyári csatiját,így bármikor visszaköthető.legfeljebb a trafót lekötöm, nehogy bekakiljon.
