kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Egy kicsit Mantás: Chevrolet Monza
-
Nem tudja vki, hogy pontosan mi a különbség az injektoros és a karbis Rekord hengerfeje között? Mert anyumnak a gépén elszállt a hengfej és csak karbisé van otthon. Amúgy egy bontóban komplett hajtásláncot 100 e-ért akartak adni. Nem hinném hogy épelméjü volt a gazda :unsure:
-
Azt 2004-ben cseréltem, és gyári lett belerakva. Azóta pedig nem mentem 20e km-nél többet. De az ördög nem alszik. De azért bosszantó, hogy a márkás Bosch cuccok egyfolytában behánynak és apró hülyeségek teszik mozgásképtelenné a kocsit.
-
Igen. És nem is kicsit. A végén meg kiderül, hogy csak egy csati kontakthibás. CSak már lenne vége :unsure:
-
Ma ismét előjött az a hibája, hogy egyszerűen nem indul be az Omi. Reggel kiálltam a garázsból, délután meg csak tekert az önindító és semmi. Pedig szikra van, a gáz ömlik bele és mégis semmi. Teljesen X akta ez az autó. Most megint imádkozhatok, hogy elinduljon és el tudjam vinni szerelőhöz. A tköm tele van már ezzel. :unsure:
-
Fénykép alapján egész jó állapotban van: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280 Azért az árra kiv lennék :unsure:
-
Sajnos nem jött be az érzékelő cseréje. Ma kipróbálok egy másik légtömegmérőt. Remélem ez már jó lesz.
-
Ma hazahoztam az Omit. A beszívott levegő hőm. jeladó lett cserélve, de még nem az igazi, mert amikor állóhelyből indulok, még mindig torpan. Kaptam kölcsönbe egy légtömegmérőt,vmelyik nap beszerelem és meglátjuk jobb lesz-e.
-
Hobbiautó, Veteránautó kedvezményesbiztosítás
kori replied to Albert's topic in MOTE Szolgáltatások - kedvezmények
Ha meg szeretném kötni a hobbiautó biztit, akkor Pesten be kell mutatnom az autót? Az Omira drágább lenne a hobbi biztosítás mint a normál, A Rekordra lenne érdemes megkötni. -
Nagyon szép, de itthon nem fogennyit kapni érte sztem. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280
-
A burkolat tetején a középső két cső, ami Y-ba megy össze a kartergázé, a másik kettő vákuumcső. A nyomó ágat úgy tudod megtalálni, hogy megnézed melyikben van a szűrő a jobb hátsó emelőbaknál, és azt a csövet követed a motorig. Amúgy nekem már spriccelt ki benzin a kipuff fölötti csatlakozásoknál, mert elengedett a gyári szorítókötés, de azt helyetesítettem egy erős bilincsel. A Rekordnál meg állandóan elszállt az injektorsornál egy-egy benzincső mert mindig gázzal jártam, így a csövek kiszáradtak. Amúgy du hívott a szerelő, hogy a beszívott levegőhőm jeladó biztos kaka, mert elcsíptek egy olyan pillanatot, amikor nem indult az autó és az érzékelő 40 fokot mutatott hideg motornél 10 fokos külső hőmérsékletnél. Remélem mást nem kell cserélni.
-
Pedig asszongyák, télre minnél véknyább kerék kell rá.
-
Naon jó lett az új felni. De rem télen nem ezt fogod fennhagyni? Mert akkor a hátsókerékhajtás megbosszulja magát. Én a Rekorddal egyszer akartam hóban közlekedni nyári kerekekkel, de másfél km után visszafordultam és inkább felraktam a téliket, bár a munkámból késtem egy órát, de utána biztonágban éreztem magam.
-
Hobbiautó, Veteránautó kedvezményesbiztosítás
kori replied to Albert's topic in MOTE Szolgáltatások - kedvezmények
Ezek alapján az Omegámra kellene megkötni, nem pedig a Rekordra. Amúg yén is várom mire juttok az ügyben. -
A hengerenként két szelep előnye, hogy alacsony fordulaton iszonyat nyomatékos. Tapasztalom minden nap amikor Rekorddal megyek. A pörgetést viszont nem csípi.
-
Nekem jobbkormányosról a jobboldali osztott tükörlap érdekelne, mert sokszor zavaró, hogy nem látok az autó mellé.
-
Ma beszéltem a szerelőmmel és az általam kiolvasott 6 hibakódon kívül kiolvastak még jónéhányat, így nekiláttak a méricskélésnek. Örülök, hogy tudtak rá időt szakítani.
-
Amióta megvettem az autót folyamatosan a műszakira készítettem fel. A benzinrész meg lett csinálva, utánfutó irjelző miatt új relé, hátsó fékek szabályozása és új betét, kézifékkötél csere, el.ablakok és tükrök müködőképessé tétele, gázreduktor felújítás, hűtőventillátor csere. Nagyjából ennyi lett cserélve, és ami nem lett, az a nyomtávrúd, mert kicsit lóg a kormányműnél és a jobboldali kutyacsont. Ezeket feleslegesnek tartottam, mert még nem zörögnek és a csere csek kb 3-4 hónapig segít. A futómű és fékrendszer átvizsgálása volt az elsődleges. Az Omega csak most megy majd a hó végén. Arra még gyüjtögetnem kell egy kis zséét.
-
Sztem a magyar utakon nem lehet komfortról beszélni, mert néha az Omi is úgy ráz mint egy szekér.
-
Sikerült a műszaki mindkét Rekordra. Nem volt hiábavaló a sok munkám.
-
Pár hete a Vaterán is láttam. Meg bal oldali ködlámpa is van fenn, ami kincs az Omegások körében.
-
Akkor már inkább Frontera.
-
Holnap megy a Rekordunk műszakira. Remélem sikerül, mert qrva sokat dolgoztam rajta.
-
Nekem a Ferrodo Premium nyikorgott. Ma bekerült szerelőhöz az Omi. A biztonság kedvéért felraktam rá a téli gumákat, mert mire kész lesz, lehet hogy csak rénszarvasszán fog közlekedni :lol: