kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Érdekes cikk: Új Omi? Sztem elég egyértelmű, hogy csakis Omega néven futhatna, mint ahogy annak idején a B Omi lett a Holden Commodore. De ez vhol előre látható volt, mikor az amcsiknál megjelent Pontiac jelzéssel. Áj em heppíí :unsure:
-
Altató vagy búfelejtőt gallér mögé. Komolyra fordítva a szót. Tényleg bosszantó. Tavasszal meg akartam venni egy Rekit alk.-nak, de 30e alatt nem adták. Ősszel pedig elvitték a halmozottan hátrányos helyzetű kissebbség képviselői 7e-ért. Két napig szétvetett az ideg.
-
A vaterán van fenn gyári csomagtér spoiler. Sztem érdemes lenne megnézned.
-
Én annyira élveztem a gyönyörtől, hogy ezt észre sem vettem. De azt sejtettem, hogy nem a krómkerekest törték meg, hanem volt egy vagy két dublőre :unsure:
-
A Cobra 11-ben szerepelt egy fekete Admiral, szép króm felnikkel. De szerencsére nem törték porrá.
-
Lehetett volna egy fél évvel ezelőtt akciós, mertmegvettem a 83-86 évjárathoz valót. Csak az a bibi, hogy néhány dolog a 83 előttiről szól benne.
-
A Rekord is kb 9-10 lityit eszik nagyrészt városban. Hosszútávon inkább 8liter. De az automata városban plusz 1.5 lityi.
-
És gondolod, ha vennél másik autót, akkor nem izgulnál, hogy vmi ökör porrá zúzza? Sztem se add el. Bár a tél uborkaszezon az autózás szempontjából, mert ilyenkor álltalában a négy fal közé szorulunk, és ráérünk hülyeségeken törni a fejünket.
-
Nekem pont a kék tetszett a legjobban a filmben. De minden elismerésem a pontos leírásért.
-
Akkor elég lenne a külsö burkolatot cserélned. De a ködlámpáknak van egy müa keretükés arra vannak felcsavarozva, a keret pedig a lökösre belülről. De sztem ki lehet vágni a helyét.
-
A Vaterán kb 1 hónapja 9000-ért ment el egy. Sztem relét is be kell tenni a helyére.
-
Tényleg tipptopp. Ráadásul nálam az automata előny :unsure:
-
Köszi. Ez még kinézetre is olyan mint az eredeti német nyelvű. Gondolom sokkal több info nincs is benne, így marad ami van.
-
Hol is?
-
A rendszámot pedig extra gyorsan el lehet hagyni róla :unsure:
-
Tényleg mák, hogy nem lett komolyabb baja.
-
Azért a kerékszélesség is odab@sz :lol: Nekemis az Óudi jutott eszembe első blikkre, és én szeretem a morosítást. Sztem az Irmscher lökösök szépek. CSak ne lennének piszok drágák.
-
Arekordnál mi is ilyenekre tippeltünk, de kiderült, hogy el volt rakva a vezérlés, és a szelep beleért a dugattyúba. Aminek következtében szétverte a veztengely csapágyakat és a szelepeket.
-
Én passzolok. Sosem használok nyomatékkulcsot. Kiv hengerfej.
-
Sztem nem járnánk veterán opelekkel, mert az ujdonság varázsa mindig erösebb. Ráadásul, amik most veteránok azok valóban megbizhatóak.
-
Szerintem itt nem azon vana hangsúly, hogy MV6 vagy "csak" 2.6 hanem, hogy Opel V6. Mert az alkatrészek nagyrésze ugyan az. És hiába mondják, hogy változott ez ma eg az sztem hiába, mert szar maradt. Pl az alvázvédelem. A B2 © omega is ott rozsdásodik mint a 94-es B. De remélem nem lesz igazam, és csak az enyém szivat állandóan és a többi Omi hibátlan és tökéletes. Amúgy nyár elején beszart öcsém autóján a gyujtótrafó. Egy hóra rá az enyém is behalt. Az érdekes az, hogy a gyártó (Bosch) ugyanaz mindkettőnél, de az alkatrész nem csereszabatos, mert menetközben változtattak rajta, de ugyanúgy szar maradt. :lol:
-
Az az érdekes, hogy míg megy a porszívó nagyon egyenletlenül jár, és ha ekkor rakom sebességbe az automatát, nagy eséllyel le is áll a motor. És észrevettem még, hogy az első multiram szelep nem is nyit. Kimértem, hogy nincs-e elszakadva a vezeték, de nem arra a lábra van kötve, amire gyárilag lenne.
-
De ha jól tudom Gelkoéknak is V6 van :lol: Amúgy cseréltem lambda szondát, hátha attól nem bolondozik hideg motorral, de nem jött be :) Ha áll a motor milyen hibakódok vannak benne? Én úgy tudom, hogy csak a főtengelyjeladót írja be.
-
És még fiatal. Nekem 10 éves korában kezdett el szarakodni.
