kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Ma megnéztem, mikor vált: finom gázadással a kettőt 30-nál, a hármat pedig 60 körül kapcsolja. Gelko: nem tudom milyen kar lehet, mert jobb oldalon csak a tempomat karja szokott lenni.
-
Én is így vélekedtem, de most két automata gépem is van, de ha be kell ülnöm muterom autójába, kicsit szokatlan, hogy nem élvezhetem az autózást nyugodtan, mert nyomkodni kell a kuplungot és tologatni a váltókart.
-
Az csak a kick-down bowdwen a gázpedálnál, ami miatt teljes gáznál visszavált. de lehet ezen is állítani, de nem hinném, hogy a te bajodra gyógyír. Ha gondolod beszkennelem azt az oldalt a szerelési könyvből, ahol a k-d bowdebt beállítja.
-
Nekem a Rekordnál gázpedál állásától függ, mert megy egy vákumcső a szívócsonkról a váltóra, és ha jobban benyomom a pedált, akkor később kapcsol. Bár ez még a 3 sebességes autómata. Az Omega is változtatja a kapcsolási pontokat, szintén a gázpedál állásától függően. Sztem, ha mindig ugyanazon a fordulaton vélt, akkor vmi gáz lesz vele.
-
Én sem vagyok diesel párti, de ez a V6-os diesellel kiegyeznék. A kombi előnye a hosszabb padlólemez, de kinézetre tényleg a GTS a sztár. Signumon nem agyaltál? Nekem azok is bejönnek, bár a csomagtartó elég apró méretű.
-
Nagyon király amit kinéztél. A Vectrával csak az a bajom, hogy elsőkerekes. A caravan tengelytávja nagyobb mont az Omié, de sztem a belseje keskenyebb. Sok sikert a bizniszhez. Amúgy Omegét csak akkor érdemes beszámíttatni, ha nagyon kaka, mert tényleg alkatrészáron vennék be. Nekem is ezért maradt meg.
-
Ezt én is tudtam :blush: Csak az okot nem. De lehet ez nem is tartozik rám. Amúgy ma felkerültek az Aluk az új gumikkal és ki lettek cserélve a hátsó fékbetétek is. Sokkal komfortosabbak ezek a gumik mint az eddigiek, és nagyon halkan gurulnak.
-
Nekem ismerős ez az autó : kié lehet?
-
Azt hiszem ezt nem kellett volna beirnod, mert most mégjobbna sajnálom, hogy nem tudok ott lenni :blush:
-
Öcsém volt Rekordján is olyan van, de nagyon gyorsan kopott neki.
-
Most már késő. Megrendeltem az F1-et. Szerdára itt lesz, de előbb görgőztetnem kell a felniket.
-
Nekem van 4 db, de meg kell nézetni, hogy nem padkásak-e, meg festés is rájuk fér. De a bizti kedvéért dobj egy képet, hogy egyről beszélünk-e.
-
A gyári hátsó kerékagy 40e, az ut gyártott első kerékcsapágy 15e körül van, de ebből van egy tartalék itthon, mert azt hittem hogy csapágyas, de a végén kiderült, hogy a gumik búgtak istentelenül. Amúgy tavaly tavasszal miközben csavartam ki az egyik kerékcsavart kettétört, és szedhettem le az agyat elölről, de szerencsére az könnyen kijött. Amúgy megpróbálok én is magánszemélytől venni komplett lengőkart aggyal.
-
Azt már én cseréltem is, de lövésem sincs, hogy mekkora lehet. Kedden felraktam az alufelniket, de sajnos a jobb hátsó kerékagyból a csavarral együtt kijött a menet. Szerencsére a végén maradt kb 4 mm, így most csak ennyi fogja az egyik hátsó csavart. Ha vki tud ilyen kerékagyat, az szóljon, mert Szigetszentmiklóson csak kompletten adják lengőkarral és úgy drága a postaköltség.
-
Oksa. Akkor összeszedem őket, mert eladjuk a házat ahol most tároljuk,és a nagy selejtezésben nehogy elkallódjanak.
-
Sajnos kell vennem 4 gumt, és arra a döntésre jutottam, hogy soha többet 245/35. Marad a gyári 235/45. Két márkán gondolkozom, a Barum Bravuriszon és az Eagle F1-en. előbbi az ára miatt, második a minősége miatt szimpi.
-
Az én fantáziám inkább az autómata váltó mozgatta meg. Amúgy nekem van itthon néhány karbim Rekordhoz, ha érdekel szivesen átpasszolom.
-
Pedig ki lehet szedni. Már többször is ki kellett szednem.
-
Ezt nem tudtam :blush:
-
Akkor a kitartás meghozta gyümölcsét.Grat.
-
Az első képen az olajteknő fordított helyzetben van mint a normál CIH motorokon. Sztem.
-
Sztem jó hozzá.
-
Egy hete vettünk mégegy Rekordot alkatrésznek. 2.2-es motorral, 5-ös váltóval. Igaz alap felszereltségű de a fedélzeti computer így is benne volt. Már át is szereltem a sajátunkba, de sajnos hiányzik a külső hőmérséklet jeladója. Ezért most ilyet keresnék. Bármelyik Opelé jó hozzá, mert rádugtam az Omiét és azzal is mért. Amúgy az autó másfél év után beindult, miután felpumpáltuk az el.ac-t, és saját lábon mentünk vele Esztergomból Mohácsra. És hogy milyen kicsi a világ? Az autót Amadeus cartárstól vettük, de ez csak a személyes találkozáskor derült ki.
-
Örülök, hogy segíthettem :unsure:
-
Sztem, ha továbbra sem szerepel jól a Cadillac, akkor ki kell vmit találniuk, és vétek lenne egy sikeres nevet és márkát kihagyni a számításból. Vagyis én optimistán állok hozzá, bár ez édes kevés, ráadásul, hogy részemre csakis használtként jöhetne szóba. De lehet, hogy a GM megszellőztette ezt a lehetőséget és figyelik a reagokat. Míg élünk remélünk :huh: És a legszebb az autóban a hátsókerék-hajtás :unsure:
