kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Anno ki is jött egy sajtóközlemény, miszerint azért kerültek bele a V6 benzinesek, mert a sorhat nem fér el rendesen. Erre a dieselt kihozták sorhattal, ráadásul az alsó burkolat miatt rendesen szellőzni sem tud a motortér.
-
Végre van ZK a Rekordon. Aki mérte azt mondta, simán hozza egy szabályozott katos autóra vonatkozó adatokat. Dagadt is a májam :lol: Bár az alapjáratot kicsi heckelni kellett, mert az autómata váltó miatt 1000 felett van, azonban ha sebességbe rakomleesik 900 alá. A rendszer pedig nem enged ilyen magas alapjáratot.
-
Úgy eml, hogy a szerbek szilvapáleszének is ilyesmi neve van. Megpróbálok hozni mutatóba. Esetleg kóstolóba :lol:
-
Egy Opelhez nem kell autómentő. Hacsak nem jár úgy mint az utcánkan egy B Corsás. Meg akart fordulni, és nem vette észre, hogy jön egy autó. A jobb oldalát rendesen lealázták.
-
Remélem hoznak Sljigovicát :lol:
-
Td-nél elég gyakori a HF hiba. Nem a tömítés szokott elszállni. Tegnap kipucoltam az Omi belsejét. Szép tiszta lett. Lányom ismét összekenheti.
-
Kb fél éve volt fenn a használtautón egy V8. Évekig árulták, és az is 2 milla körül indult, de a végén másfél körül ment el. És az V8, ami azért más fíling. Ez Vincze Sanyié, és a mi lagzinkon a menyasszonyi gép. Hatalmas élmény menni vele, pedig a futóműre ráférne egy felújítás, a dupla karbikat pedig be kellett volna állítani, mert nem volt alapjárat. Amúgy egy bontott hátsó lámpabúra baráti áron 20e volt rá.
-
Leginkább sos kaszniznom kellene, hátsó ív, jobb hátsó ajtó, hátfal csere. Első sárvédők köténylemez rozsdamentesítése, majd mindezek fényezése. Egyenlőre ezekre gyúrok :lol:
-
Ez hátsó lengőkarba szilent? Anyuméban most cseréltem egy ugy-ra. 2500 körüli összegre emlékszem.
-
Kipuff. Lehet, hogy az utángyártottaknál már mindegy. Most nézem, hogy más a felfogatás is. A Limoét 4, a caravanét 3 gumi tartja.
-
A Pontiac GTO a B Omega klónja. Csakis ezért érdekes és kedves számomra.
-
Fagyálló: 00/09-ig csak a piros színű szilikát mentes, 00/09-től csak a világoszöld szilikátos fagyállót szabad tölteni. A kettő nem keverhető, mert motorhibához vezethet. Ezek után az Opel kapja be a ... banánt. :lol:
-
A hátsó dobnak más a formája: a limó felülről, a Caravan oldalról lapított.
-
Ha már 1.6, akkor miért nem vesz Rekordot. Általában jól felszereltek, és nagyobb. De hogy válaszoljak: ívek, nyulványok, hátsó lökös alatti rész, tornyok., talán ajtók alja.
-
Mi is megyünk blitzre már csütörtöktől. Előtte verda napokra is felnézünk.
-
Gyárilag van benne egy termokapcsoló, ami 37 fokon tartja az ülést. Nekem az egyik bekakilt, így iktatva lett. Most kézi szabályozású :lol: Régen a GM kétféle fagyállót gyártott. Sajnos ami a régebbi omikba kellene már nem gyártják. Nekem most Agip van benne kb 1e ft volt literje.
-
Admiral Azért kivi lennék mit is kért érte? De a fíling tényleg sokat ér,amit ez az autó nyújt.
-
Sikerült megcsinálnom a benzin részt. Kicseréltem az injektorfejeket, új tömítéseket kaptak. Kiderült, hogy a nyomásszabályzó halott:nem engedte át az üzemanyagot, és még az ac is megállt, a nyomástól. A hidegindító injektor egyfolytában pisilt. A pillangószelep nem ment vissza teljesen. Sajnos utóbbi nem tökéletes, mert a tengelye kicsit meg van kopva, és falsot szív. Még meg kell néznem, hogy akad-e a tarcsi cuccok között jó. Nagyon örülök. Az injektorokat köszi Lightningnek :lol:
-
Köszi mindenkinek a reagot. Miután berakták a nem Opel rádiót, még jó volt. Megnézem majd a csati kontaktját.
-
Kár hogy ilyen drága: Pontiac GTO
-
Nagyon szépek voltak a gépek az Ascona talin.
-
Anyum Rekijénél a hátramenő dugultak el. A kimenete ott a hátsó ajtó mögötti müa háromszög mögött van. Miközben piszkáltam dróttal folyattam a vizet aza ablak sín és a tető közötti részhez.
