kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Van egy motor, ami szabályozza az alapjáratot, gondolom a főtengely fordszám alapján.
-
Én még nem tapasztaltam.
-
Csak a zasszony ne tudja meg, hogy szeretsz keverni. Kutya otthon marad, lányunk jön helyette :lol: Legalább olyan rossz mint az eb :lol:
-
HA jól emlékszem 7-8 liter olaj van benne, kb 3e/liter, az olajszűrő 15e körül van, és kell cserélni két olajteknő tömítést 15e körül. Tehát reális a 60e.
-
Mi is faházban leszünk. Már hétfő du felmegyünk Siófokra, és csütörtök de megyünk át Szemesre. Főzni nem tudok :lol:
-
Mi már hétfőn a Balcsin leszünk, Siófokon. Csütörtökön, de pedig átvonulunk a kempingbe, és elfoglaljuk a faházunkat. Tehát mi ott leszünk.
-
ne mán. Találtam ezen az oldalon hűtősapkát. Ahol szoktam rendelni az alkatrészeket, azt mondták, hogy ilyet már nem lehet beszerezni. Ráadásul mindét Rekordon behányt :lol:
-
A gyári az A oszlop tövében, de a tiedben gondolom nem gyári van.
-
Villogtassátok ki a hibakódot.
-
Vissza lett rendesen rakva az alapjárat állító motor? Elég könnyű begyűrni a tömítését.
-
Ha törődsz az autóddal mindig így jársz. Ha nem foglakoznál vele, nem romlik el semmi. Legalábbis én mindig így járok :lol:
-
Normál esetben még benyomható a hűtőről menő vastag cső. Ha betonkemény, akkor gáz van.
-
Gratulálok én is. Párszor már nekem is jól jött, hogy ilyen jó arcok vannak a klubban :lol:
-
Az X30XE motor pedig gyengébb benne. Ha jól tudom, ott az Ecuval mókoltak. Nem is tudtam, hogy colos csavarok vannak benne. Pedig sokáig szemeztem a Sintrákkal, egyedül a töréstesztje tántorított el.
-
Ha szétdurran a vízcső, akkor esélyes a hengerfejhiba. Nekem is így kezdődött. Sorra durrantak el a csövek, majd új kupak, de még mindig betonkeménye voltak a csövek. Szerencsére csak tömítést kellett cserélni. Mivel nem lehetett tudni melyik hengersor a hibás, mindkettő cserélve lett. Én úgy tudom, hogy a Caterába csak a 3literes V6 került. Rüsselsheimben gyártották és vitték amcsiba. Ott fele annyiba került, mint Európában. A V8 nem került gyártásba, mert nem tudták megoldani a hűtési problémákat.
-
Nem is gondoltam, hogy a kupé ennyire sokban eltér.
-
Sztem tömítés.
-
-
Sztem a papírozás nagyobb szívás, mint a restaurálás. Hihetetlen a magyar bürokrácia. De ez már más topik. Pedig tök állat ez a rendszám :lol:
-
Ha állat Omit akarsz akkor Holden Commodore. Abba már raktak rendes mocikat. A gond, hogy ausztrálok, és jobbkormányosok.
-
Nem szorul a nyelestengelyen a kinyomócsapágy?
-
Zsolti. Mi a helyzet a Datsunnal?
-
Ezt a mocit szivesen bevállalnám. Nem szoktunk gyorsulásra járni. Előtte du találkoztunk a sráccal, és mesélte, hogy ő szokott járni.
-
Sztem vele meetingeltünk egyik pénteken a plazanál. Nagyon jó arc. Péntekenként jár gyorsulni. Nem tud vki eladó B Omit? Sógorom venne egy benzinest, vagy benzin gázost kétezres motorral.
