szemii
-
Hozzászólások
20 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by szemii
-
Csúrig van a tartály! Ennek a funkciónak a legalapabb gépekben is működnie kéne szted? Vagy csak bizonyos felszereltséghez tartozik?
-
Próbáltam már hosszan is,de akkor sem működött! Elképzelhető,h nem működik ez a funkció... Azért köszi a választ! :)
-
Sziasztok! A fényszórómosó használatáról érdeklődnék! Elméletileg,bekapcsolt fényszórónál,ha működtetem a szélvédőmosót akkor a fényszórómosónak is működnie kellene,igaz? Nem xenon.
-
Köszi szépen! Majd odafigyelek! :)
-
Helló! Egy segítséget szeretnék! 1,9 cdti-t szeretnék venni,egy ami aggaszt a kettőstömegű lendkerék esetleges cseréje! Kb mennyibe fáj egy ilyen csere? Mi a ráutaló jellegzetes hibajelenség,amit egy esetleges próbakörön ki lehetne szűrni? Bocs ha már ezerszer találkoztatok ehhez hasonló naív kérdéssel! :unsure:
-
Hali! Tudnátok ajánlani nekem alufelnire valami fényező spray-t vagy krémet? köszi
-
:) :) Aha,de az ilyen rizsszemizzó szerű igaz? Hány wattosak is ezek az izzók?(műszerfal,+a többi) Bocsi,csak biztosra akarok menni! :lol:
-
-
Hali! Az alapjárati motorról kérdeznék! Gyanítom,hogy ez az egyik felelős a nem egyenletes alapjáratomért... Kicsavaroztam,ráadtam a gyújtást és kb fél cm-re behúzta magát! Valaki tudja,h kevés az a fél cm,teljes hosszában be kellett volna húznia magát ami kb 3cm? Bocs,talán érti valaki! :lol: ;)
-
Hát igen,csak nem fértem hozzá a csavarokhoz! Valami speckó szerszámot kell kerítenem...
-
Na,király ötlet a kék szín,kipróbálom! A középkonzolon belül is kicserélted kékre őket? Vagy az úgy gagyi lenne? :lol:
-
Oké,köszi szépen! :lol:
-
Helló! Szeretnék segítséget kérni! Elhalványult a dátumkijelző! De az óra része az fényes maradt! Ez izzós megoldás? Hogy tudom orvosolni a problémát? Köszönöm a segítséget! :lol:
-
Jut eszembe,nincs itt egy szegedi fórumlakó cimbi,aki szánna rá egy negyedórát és ránézne arra a drága egr-emre? :lol: Van fincsi német söröm! :)
-
Na ledugóztam,de nem lett jobb.... ;)
-
Oké,köszi szépen! Kipróbálom,ha nem lesz az igazi,csak muszáj lesz valahogy lebűvészkedni.... De eszem nincs hogy. :lol:
-
Sziasztok! Gondoltam én is kiiktatom az EGR szelepet! Csak azonnal akadályba ütköztem,egyszerűen nem fértem hozzá a két csavarhoz.... :lol: Valamilyen speckó szerszám kell hozzá? Vagy valakinek vmi jó ötlete? Köszi szépen. A gép c16Nz vákumos EGR
-
Na megvan a probléma! A szívótorok tömítés volt a baj.... Le volt véve és elméletileg rossz tömítés került vissza és ott szívott fars levegőt! Viszont most meg úgy nézem nincs töltésem. ;) Lehet köze ahhoz,hogy le volt ot szerelve minden??? Mindig van valami. ;)
-
Úgy értem,hogy nem ment 2 henger,h húzgáltuk le a pipákat egyenként balról kezdve,és az 1-t lehúzva,le akart állni a motor,a 2.at lehúzva is és a 3.-4.-nél szinte semmi változás nem volt a motorban... :S Pedig a kábel sem régi,így arra eddig nem gondoltam! Elosztó-rotoros igen. Bosch gyertya van benne,pontosan a típusát nem tudom,Németországban vettem. Majd kipróbálom amit írtál! Köszi szépen a válaszokat!!
-
Sziasztok! régóta olvasgattam már a fórumot és tudom,h van itt sok okos opelos! :lol: Hátha tud nekem is segíteni valaki.... c16nz-m van,a problémám,h alapjáraton nem szépen jár,a kipufogó is "prüszköl" ;) Gyertyák 3 hetesek,vákuumcsövek jó helyen vannak,a levegőszűrőből kimenő cső kicserélve,kompresszió bemérve! Viszont ha a gyertyakupakot lehúzom 2 henger elméletileg nem megy! :lol: De a kompresszió jó volt! Nem értem már mi lehet... Az alapjárati motor csinálhat ilyet? Azt még nem néztük meg! Valaki írjon már vmi okosat,már sík ideg vagyok! ;) Köszi szépen előre is!!
