Felkiáltójel
-
Hozzászólások
46 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Felkiáltójel
-
Sziasztok! Segítségetek kérném az alábbi problémával kapcsolatban! Adott egy 2001-es évjáratú G Astra, benzines(1.6 16v XEL). A gondom a következő lenne, üzem meleg motornál, váltás közben mikor kinyomom a kuplungot, teljesen leesik a fordulatszám és leáll a kocsi, mivel még lendületben van, így sebességben hagyva ráengedve a kuplungot beindul újból, de amikor hazaérek vele és megállok a ház előtt azonnal leáll, de ilyenkor már nagyon nehezen indul be, félperces önindítózás után, nagy nehezen. Motordiagnosztika visszajelző nem ég, EGR szelep cserélve nemrég trafósor szintén. Jelenleg szerelőnél van a kocsi, de ők sem tudják pontosan mi lehet a gond. Szerintetek mi lehet a gond, mi okozhatja ezt? Válaszaitokat, tippjeiteket, tanácsaitokat előre is köszönöm. Üdv. Gergő (Szegedről)
-
Jajj, illetve még egy apróság, B-s Ascona(bocsánat az OFF-ért) ülési beszerelhetőek a Corsába, mindenféle "faragás" nélkül? Van 2db. sport Recaro elég jó áron.
-
Sziasztok! 88-as A Corsa műszerfalát hogyan tudnám kivenni?Honnan kezdjem el bontani? Pár égő kivan égve+ egy pók is beköltözött a kilométer óra alá..: ) Tanácsokat köszönöm előre is! Gergő
-
Ahham, lehet az volt. A gyertyák a tűzfal felé néztek,és a blokk is picike volt : )))
-
Ja ez Demónak ment: ))))
-
Sziaa! Köszönöm a tippet, és tanácsot! : )) Sikerült kicserélni, reggel elugrottam egy bontóba, még 1-2 hete láttam ott egy piros A Corsát(face lift-es),szerencsére még megvolt. 5ezer ért oda adták a tengelyt, ami jó állapotban van, nem lóg, nem kotyog, a gumikat nemrég cserélhették, még fényesek rajta a GM bilincsek. Itthon kicseréltem, most minden f@sza! : ) Reggel még megnéztem a másik tengelyt, ott mindent rendben találtam, a gumik is egyben vannak. Viszont a tönkre ment tengelyen már egy hónapja elvoltak szakadva a harangok..mindig csak halogattam hogy majd kicserélem...kicseréltem. hát most ki is kellet. Érdekes, a bontóban lévő Corsa meg karburátoros volt..pedig már A2 karosszériás volt, 90után csináltak még karbis Corsákat?
-
Sziasztok! Ma haza fele jövet a szegedi kettős körforgalom(m5-ős lehajtó) után elkezdett ütni,\rángatni a kocsi eleje, 60-as tempónál már elég durván, gyorsabban nem is mentem. Kanyarokban szintén, húzott és rángatott a kormány elég erősen. Megálltam az első benzinkútnál, először a kormány összekötő gömbcsuklóra gyanakodtam, de azok rendben voltak. Elindultam tovább, „tünetek” továbbra is jelentkeztek, de haza(Algyő) akartam jönni mindenképp. 50-es tempónál annyira nem volt vészes. Az algyői kettős körforgalom után megszűnt a jelenség, nem rángatott, rázott semmit. Algyőre érve viszont az első fekvő rendőr után megint elkezdte csinálni, de most már hangot is adott, elkezdett csörömpölni a baloldali keréknél, megálltam a kocsival, akkor is. Most a jelenség: jár a motor alapjárton, a baloldali féltengely forog, említett hanghatással, a jobb oldali áll, ha sebességbe teszem, és indulnék, meg sem mozdul a kocsi. Kérdésem hogy a váltóban ment tőnkre valami? Azért gyanakszom erre, mert elvileg a jobb oldali féltengelynek forognia kellene, attól függetlenül, hogy a baloldalinál gebasz van?! Vontatás közben ugyan ez a jelenség a hanggal egyűt. Még valamit nem értek, van ezen összefüggés a kormány rángatása és a meghibásodott féltengely között? Válaszotokat, tanácsaitokat előre is köszönöm! Opel Corsa A 88-as, 1.3i c13n Gergő
-
Sziasztok! Kérdésem a következő, fel lehet e szerelni egy c13n-es motorra egy c14nz hengerfejet, szelepekkel,vezérművel? Jó áron hozzá tudnék jutni egy 50-ezret futott ilyen blokkhoz. Köszönöm előre is! Gergő
-
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=b5Wyhit1a5I kicsit oda szúr az Astra...: )))
-
Heloo. 'Kartergáznak itt 2csöve van, egy vékony 8as, és egy vastag 12es körüli, ami a szívócsőbe megy. Na az nekem levan kötve, és kivan vezetve egy csővel a kasztni alá. A kisebbet ledugóztam." Erre gondoltam!
-
Sziasztok! Előbb olvastam itt, hogy "lelehet dugózni" a karter gáz csővét, ennek mi értelme van, vagy miért érdemes elvégezni ezt a bevatkozást?! Köszii előre is a válaszokat: ) Gergő
-
Szia! Sajnos mind a kettő keréknél érezhető a "szorulás", egyenletesen.Most várni fogok és figyelem, hogy melegszik-e(eddig nem), lehet tényleg csak össze kell kopjon! Remélem legalább is!! : )
-
Hali! A régi fékkel mikor meg gördítettem a kereket, addig forgót míg lendületben volt, most meg érezhetően szorul kicsit..;)(
-
Sziaa! Köszi a választ! Használtak a betétek, 1,5évet még elmennek, a tárcsa szintén, ezért sem értem hogy miért súrlódik kicsit. Csak azért furcsa ez most nekem, mert mint írtam a másik fékrendszernél(236)ott simábban gurult a kerék, pedig ott még szinte ujjúbb fékbetétek voltak. Fogalmam sincs mi lehet a baj..:\
-
Sziaa! A tartó rugók jól állnak, nem ér a pofához. Védő lemez sajnos nincs..:\\ Annyira nem vészes a szorulás de engem zavar, mármint a régi fékhez képest! Amúgy a rugóknak pontosan hogy kell állniuk? Köszii Gergő
-
Sziasztok! Nemrég cseréltem a kocsin féket(236-ról 256-ra)használt de jó állapotú tárcsákat és betétekkel raktam össze a rendszer, féknyergek kitakarítva, gumitömítések,gyűrűk cserélve,a csúszó csapok tisztíva-réz pasztával bekenve Viszont azt vettem észre hogy kicsit szorul a fék, kézzel simán meglehet forgatni a kereket, annyira nem vészes, de az előző fékkel "simábban" gurult a kerék, most meg valami nem oké, még hallani is lehet hogy minimális súrlódás van. A dugattyú szépen jár, a betétek is meglett tisztogatva, nem szorulnak a nyeregben. Kérdésem az lenne, hogy mit nézzek még meg?Vagy ez esetleg ennek a nagyobb fékrendszernek a velejárója? Bocsi ha hülyeséget kérdeztem! Köszi előre is a válaszokat, tanácsokat! Gergőő
-
Az a kompressor állat!
-
aham, értem már..könnyített fékpofa............................-)
-
WOww, mi az a "csík" a pofák közepéééén?: )
-
Szia! Annak a fém kis pálcának hogyan kell állnia?Meg kell támasztania a fék betétet? 256-os tárcsáról lenne szó! Köszönöm
-
Ezúton is köszönöm Volu a tippet, és a segítséget!!!: )
-
Okkey, köszönöm!! Ma vettem DOT4-es fékfolyadékot, 1100-ért 0,5 litert, az is cserélve lesz!: )))
-
Helo! Hétvégén készülök egy 256-os tárcsa szett beszerelésére(a régi 236-os tömör helyett). Kérdésem hogy mennyire terheli meg jobban a gyári futóművet\felfüggesztést ez a nehezebb "rendszer"?? A kocsi egy 1.3i A Corsa, 185-ös gumikkal, 14-es felnin. Köszi előre is tanácsokat, válaszokat! Üdv, Gergő
-
Szia! 14-es kerekeim vannak : )) Vettem 2db féknyereg tömítés készletet, holnap össze rakom, kíváncsi vagyok a végeredményre! Jaa és lecserélem a fékfolyadékot is: )
-
1.3i Corsára megy, hátul maradnak a gyári dobok! Igen baráti áron jutottam egy használt szetthez (agyhűtött tárcsák,féknyergek,betétek)amik simán elmennek még jó pár ezret! Nem célom a tuningolás,inkább csak korszerűsíteni akarom a rendszert, sokan mondják hogy pénz kidobás,de a féknél nincs kompromisszum, elég ha 1x megmenti az életem vagy másokét.. Ártani nem fogok a kocsinak vele: ) Bocsi az OFF-ért(mármint hogy Corsáról van szó) Gergő