1.7DTL

Lenne egy kérdésem Az autómon eredetileg -14coll-os a gyári felni az van rajta nyárigumival ( F astra) a téli kerekeim pedig 13-ason vannak a héten felraktam a téli kerekeket és azt vettem észre hogy a felni közepe ami az agyra megy kicsit nagyobb.vagyis csak a 4csavarnál fekszik fel és az agynál (dob, tárcsa). Ez gond???? Mindegyik Astra felni

Probléma megoldva tárgytalan :lol:

Sziasztok! Megválnék 13-coll-os 175/70 Vredestein Snowtrac gumiabroncsomtól mivel a 4db közül az egyik sérült (átszurta egy éles tárgy) és igy 3db jó gumim van és egy tengelyen csak azonos mintázat lehet ezért ha valakinek pont ilyen vann fennt akkor neki joljöhet az ára 3000huf de megegyezünk a gumi egy telet még kibir simán nem a legjobb de nem is rossz a futófelületen az oldalán nincs semmi hiba. Vagy ha esetleg van valakinek ilyen gumija felesleges akkor azt megvásárolnaám hasonló állapotban és áron. A gumi Békésmegében van ez szűkiti a kört de havonta 1 szer járok pestre is. Szóval ha valakinek van plussz akkor vennék ha valakinek kell akkor eladnék esetleg vennék 2Db más tipusú téligumit ami szintén kibir 1 telet simán. a gimi mintázata az alabbi cimen látható: http://kep.tar.hu/dzsolo/50073781/17921359#2

Sziasztok most értam vissza piciny fővárosunk ból az új termosztát nagyon jó még soha nem volt 92fokos a vizem állandóan. Szerintem mióta megvan azóta rossz a termosztát ja 97-es volt benne a gyári hangja is szebb vagyis csendesebb szerintem olajcsere után mégcsendesebb lesz ha leengedem az opel olajat. A fogyasztásom lemértem ez nem konkrét adat mert volt bennem inden rossz termosztát akkor gép túráztatás pesti út 2 személy + cuccok pest 4 személy igy jött ki 35 liter és 640km. ez kicsit kevesebb mint 6liter azaz a szokásos de remélem kevesebbet fog enni az uj termosztáttal :lol: Most hoztam meg a téli kerekeket felnivel :lol: Holnap küldöm fel a gépre mert eddig nyárival jártam :lol:

Köszi szépen mindenkinek a segitséget. Sikerült kicserélni óra szerint 93foknál nyit az kb valós. :lol: Egyszerű volt kicserélni (mondjuk a gyári volt benne kicsit rángatni kellett :lol: ) Holnap indulok a pestre. :D Azért akartam kicserélni, mert ma elég jol fogyasztott remélem holnap már kevesebbet kajál :lol: Lemérem a fogyasztást is ;) :idea:

Wazzeeeeeeee meg van :lol: Majd kiverte a szemem :lol: Még 1 kérdés a hűtő lelégteleníti magát ???? Gondolom igen. De nyugodtan leirhatjátok hogyan kell :lol:

Megvettem a termosztátot de valaki megmondhatná hogy hova kell berakni néztem a blokk elején és oldalán ott nem láttam sehol valami fedőlemez tuti takarja hol van a szívó torok részen??? Ma már a kékből sem lépett ki a gép máááá sajnáltam. :lol:

A fűtés az korrekt nekem is 5/c és már langyos a levegő ezt szeretem benne na de nyáron nem fuj hideget ott is langyosat ezt kevésbé szeretem :lol:

Ilyet?????? Tömítés készlettel, Méretek: A=92řC , Motorkód: 17D BEHR-THOMS ----- 5159 Ft Ez kell bele? Szerintetek másfajta van benne? Nemtudom miért tettek volna bele másfajtát. Nektek télen pont a 90 C van a vizetek????? Nyáron például nekem talán egyszer kapcsolt be a venti 102 C nál mondjuk nem vagyoksűrűn dugóban de akkor is cak egyszer kapcsolt be. Nektek? Ja szerintem a venti 1kapcsolója sem jó mert valahol irták hogy az 98 C nál kapcsol be a 2-es pedig 102 C nál. Na mindegy kicserélem. :lol: vagy tetem :lol:

Hali! Ez most más Tma :lol: Szerintetek lehet valahol kapni hűtőmaszk takarót F astrához? Mert sehol nem találok. Tárgytalan mert most olvastam hogy termosztátot kell cserélnem :lol:((

Sziasztok! Én most voltam zöldkártyán voltam gondban mert korábban gondolt egyet az autóm és fűstölt eszeveszetten de olyan szinten hogy padlógáznál átlathatatlan koromfüst. Vettem hozzá flakon porllasztó csúcs és üzemanyagrendszer tisztítót. és lássatok csodát nem egyszerre hanem folyamatosan töltöttem bele megszünt a korom most van még egy kicsi de nagyon lightos igaz nem kúton tankolok. Szóval zöldkártyán mondta a szerelő hogy elég könnyen teljesítette a határértéket. (tényleg mérte ismerem) A megengedettalatt volt éppen :lol: A tisztítót a TESCO-ban vettem mert ott csak 825ft még mindig használgatom az üzemanyag miatt szerintem ha kúton tankolnák nem kormolna még ennyire sem na de ez ahhoz képest amilyen volt ég és föld (mondjuk amikor megvettem akkor semmi korom padlónál sem :lol: A fogyasztásom 5.2-6.0-ig volt most télen nem mértem most több tuti mert nem melegszik be csak a kék tetejéig megy a viz sajna de most vargyikolok rá valamit hogy letakarjam a hűtőt hogy nyári szintre emeljem a vizet. Ja életemben most tettem opel olajata gépbe. Meg is bántam egyből olyan hangos lett mint atom ugyhogy le is cserélrm már szoltam is a "régi szállítomnak" :lol: hogy kell olaj a szűrőt nem cserélem mert uj de az olajat cserélem le mert hangos....

sziasztok van 4db 13-as nyári gumim semperit (asszem) téli kellene de a nyári nem kell mert a nyári a 14-es felnin van szóval vagy 4db téli kerék kellene persze a nyárit adnám meg kp ha kell vagy eladnám a 13-as kereket egybe felnivel gumival ebben az esetben 14-es téli gumi kellene :P

Nem azt irtam hogy drága az opel olaj az olcsó!!! 6ropi (az semsok) az ára ennek 3600 -éer olcsó. Ediggik Mobil1 Esso Shell olajjal jártam. Ez más kategória de a laikus ugysem tudja megállapitani milyen a blokk fala belülről (mekkora a lerakódás amit az olaj okozott azt csak ha szétszeded akkor látod. Egyéként megnézném azt a dizel autót amiben az olaj sárga marad :P F astrába :D

Most én is opel olajat raktam bele előszőr mert 5liter 3690 ft volt ha beválik ráállok erre. Egyébként szerintem is mindegy milyen olaj csak időben legyen cserélve és ne a legolcsóbb legyen.

A klimán én is gondolkoztam ugyanaz mint az enyém klimásba 100-al drágább a legjobb a csere :P Ha az enyém nem lett volna ilyen jó állapotban le is cseréltem volna de uj hazsnáltautó zsákbamacska :D Szóval a hűtő maszk vagy rács hogy jön le?:?????????????????

Akkor ok ha mindenkié csal :P

Nem dermed le a szűrőben??? Uj étolajat vagy használtal jársz? Nem marad a tank alján az olaj? a szűrőben sem rakodik le??? Átalakitottál valamit gozzá vagy csak simán felöntöd és usgyi??? :P Én is gondolkoztam rajta der nem mertem féltem hogy vihetem a rendszert takarítatni. :D

Mivel jársz Étolajjal? Hogy kevered?

Holnap bemérem a lézeres hőérzékelös valamivel hozza haver de nyáron semmi gondom nem volt vele 91-92 volt a viz max a ventillátor 90 fok alá menetközbe nem is ment egyszerkapcsolt csak be (pesten) szóval most hogy itt a hideg egyből lement a hőfok és hidegen én nem hajtom mert azt nemszereti. Az előző autómban is volt papir nem ártott neki. kivülről nem is látszott. Mindegy holnap megmérjük de szerintem ott nincs problem. A fűtéssel nincs baj 4-5 /c után már nyomja a meleget

Hali. Szerintetek mennyit szabad csalni a kilóméter órának? Szóval van gps vevőm és bemértem az autót 50nél 43 a valósadat 100nál 90 gyorshajtáson igy nem kapnak a vevő pontos mert a haverom 4 karikás penge járgányán bemértük és neki 1km csalt az órája 200k/h nál. Azóval nemtudom hogy az autóm valós végsebessége mennyi még nem volt alkalmam lemérni de már nagyon érdekel. :P Ez a tévedés rengeteg szerintem.

Hy Lenne egy kérdésem tudom elég alap de én sajnáltam az autóm fényezését. Szóval van nekem egy 97-es astra kombim amiről le szeretném venni a hűtőmaszkot hogy el tudjam takarni a hűtőt persze a szivónál nem volt gond mert ott befért minden szerelgetés nélkül a kaerton de itt a TD nél nem fér be 3 hűtő van benne de ha klima is lenne már nagyon tele lenne az eleje :P Szóval fennt látom a füleket azokat kinyomtam mikor éreztem hogy mozog alul kezdtem el feszegetni a lámpa alatt de ott csak nem engedett nem akartam hogy eltörjön a műanyag ezért nem eröltettem. Szóval aki tudja hogyan kell leszedni az irja meg. A motorom be sem tud melegedni igazán a kékből ki sem jön a turbós pedig 90 fokot szereti sokkal csendesebb. Ja mégvalami. Ma gázolajszűrő cse volt betervezve de 2db vadi ujat is rátettek nem indult be a gép visszarakták amit leszedtek poccre indult. hm. Ez miért lehet?

Most látom a középkonzol megint téma. Ez a legjobb leirás 20perc ki be szereléssel. Nekem ez volt a legjobb megoldás. Mindenfelekeppen el kell tavolitani az autoradiot, mert ugy sokkal konnyebben fersz hozza a dolgokhoz. A hideg-meleg állító, ventillátor sebesség és pozíció állító tekerentyűket is le kell szedni, hogy másik két csavarhoz hozzáférj. De, a középső tartalmazza a hátsó szélvédő fűtászálainak a kapcsolóját. A ket szelsot (hideg-meleg allito, es hogy hova fujja a levegot) megfogod erosen (izzadt kezzel nem fog menni!) es lehuzod. Elobukkan alattuk ket fenyes csavar, azokat is ki kell majd csavarni. A kovetkezo lepes, hogy kihuzod a kozepso gombot, ahogy mondtad, ez bekapcsolja a hatso ablak melegitest. Namost, ezt nem ugy kell leszedni, ahogy a masik kettot, hanem: a gomb aljan (nem a feheritett resz, hanem az ellenkezo oldal) van egy lyuk. Ott betolsz egy aprocska csavarhuzot, es kicsit megnyomsz benne egy muanyag pockot, aztan konnyeden lehuzhatod a gombot. Toldd vissza gombot, hogy ne menjen feleslegesen a hatso ablak futes, majd nyulj be hatra. Talalsz 4 "bowdent", ami a futes parametereit allitja. Nemelyiket nagyon nehez lepattintani, de ne ilyedj meg, eleg nehez oket eltorni. Viszont ahhoz, hogy leszedd oket, fesziteni kell. Javaslom, hogy a 4 csavarral (ketto kint, ketto bent) rogzitett kesztyutartot is tavolitsd el, igy temerdek helyet kapsz, es hatulrol is tudsz majd nyulkalni. Miutan leszedted a 4 bowdent (elotte irdd fel, hogy melyik hova valo, ambar elteveszteni nem lehet, adjak magukat, olyan rovidre szabtak oket), pattintsd le a kozepso kapcsolorol a kabelt, es lehet hogy van meg egy kabel, ami az aramot adja az izzoknak. Azt is pattintsd szet, es ezutan elvileg mar kiemelheted az egesz belso reszt (a kulso fekete muanyag boritas bentmarad a kocsiban, neked csak a belso feher resz Ja igen, van meg ket muanyag cso. Ez a belso keringeteshez tartozik. Ha minden igaz, akkor nalad is igy van, a bal oldalon (kormanyhoz kozel) van egy zold-fekete csikos cso, ez a vakumcso, es van egy sima fekete (vagy valamilyen). Mind a kettot lehuzhatod konnyeden. Ennek a gombnak is kicserelheted a vilagitasat, csak ovatosan szedd szet, mert ket apro rugo is van benne. Az ablakfutes izzojat is ki lehet cserélni, cnem jottem ra, hogy lehetne. Ha rajossz, szolj. Van a konzol tetejen ketto darab reces valami, amin a levego fuj at, igaz? Na, azokat kurvaszar kiszedni :P Szoval egy kemenyebb fajta kabelt (merev), es meghajlitod, horog- szeruen. Betolod a racsokon, hogy beleakadjon a recebe, es ket oldalrol benyulsz egyszerre egy-egy vékony csavarhuzoval, es kicsit megfeszited (vigyazz, nehogy megkarcoldd a szeluket), es ebben a pillanatban kihuzod a kabel segitsegevel. Ezt megcsinalod a masikkal is, es alattuk van meg ket csavar, ezeket is ki kell csavarni. Ezutan mar lejon az egesz fekete kozepkonzol-baromsag. Most igy hirtelenjeben nem jut eszembe mas, csak nyugodtan csinald, elrontani semmit sem lehet (csak nagyon nehezen). A kipattinthato muanyag lapocska (amin a szimbolumok vannak) nagyon konnyen torik, arra NAGYON vigyazz, ha nem kell, rakd felre atombiztos helyre.

Hali Az autóm az utobbi időben a jobb hátsó és a jobb első parklámpát kinyomja több biztositék van az autóban mint gázolaj :P Tudja valaki az okát? Vagy csak simán sz.r

Az olajteknő gondom megoldódott potom 9ezer huf bol. Hát ennyiért már vehettem volna ujat is! Ha ezt tudom......... Mostmár 9 szer otthon kell leengednem az olajat hogy nullás legyek. azaz 90e km :D Mindegy ez is megvan :P

Sziasztok nem tud valaki bontott jó olajkartert? Nekem beleszakadt a menet se be se ki a csavar:( Mibe kerül egy másik kb? :?: