tothi_87
-
Hozzászólások
194 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tothi_87
-
Sziasztok! Van egy G Astránk ('99 X16XEL Automata) Az a hibajelenségünk hogy menet közben egy bizonyos kilóméter megtétele után (változó) kigyullad a motorhiba jelző és akkor gyorsításkor elkezd rángatni és erőtlen lesz. A szerelőm azt mondta hogy valószínűleg motorelektronika vezérlőt kell cserélni, a műszeres vizsgálatnál azt írta ki a gép hogy a 2. és 3. hengernél gyújtás hiba van, de mivel nem állandó és új ezért a gyújtótrafóhíd kilőve. Volt már másnak is ilyen problémája? Esetleg javítani lehet a motorelektronika vezérlőt vagy csak cserélni lehet ha hibás? Válaszokat előre is köszönöm.
-
Az X16XEL-ben nincs légtömegmérő. Szelepeket és a hidrotőkéket nézd meg szerintem, próbáld meg kimosni a hidrotőkéket és szerintem a szelepfészkeket is ki kellene takarítani. Az lenne az igazi ha az egész hengerfej szét lenne szedve és kicserélni a szelepeket, szelepszárszimeringeket és a hidrotőkéket. Van egy Pro-tec nevezetű üzemanyag rendszertisztítő és hidrotőke tisztító, szerintem egy próbát megér. Az üzemanyag rendszer tisztítóval ha eredményt akarsz elérni akkor kb. 15liter benzinhez öntsd hozzá és menj az autóval kb. 40Km-t 3.-ban 90-100-al. Nekem sokat segített, az enyém is erőtlen volt és 1500-2000 között rángatott erősen. Az erőtlenség az elmúlt a rángatás az egy picit megmaradt de már így is sokkal jobb lett. Majd kap még egy kezelést és hátha elmúlik teljesen. :D
-
Nekem az X16XEL-ben F17-es váltóhoz 95ezer volt a kuplungozás. Tárcsa és nyomólap 30ezer (sachs), kinyomócsapágy 40ezer, váltóolaj 10ezer és munkadíj 15ezer.
-
Nekem most ajánlották a Pro-tec benzinadalékot (piros flakon) mert ingadozott az alapjáratom és 1500-2000 között rángatott. Bevált, most teljesen jó. :) Elvileg egy tank benzinhez kell hozzáönteni de azt mondta a szerelő hogy 15-20literhez tegyem hozzá ha eredményt akarok elérni és menjek az autóval kb.40Km-t 3.-ban 80-100-al. Én 20 literhez öntöttem hozzá és 60Km-t mentem vele, még maradt benne vagy 8liter úgyhogy majd még vagy 30Km-t megyek vele. Lehet kapni olajhoz adható hidrotőke tisztitót is ebből a márkából, majd azt is kipróbálom.
-
nyugi már tegnap regisztráltam! :D Eddig nem volt ilyen ilyen szánalmas mert nem láttalak erre hogy itt írogadnál meg korlátoznál másokak. Tölled idáig nem tudtam meg semmit azon kívül hogy fizzesekk 3500forintot, pedig nem kevés kérdésem volt. Viszont _Seth_-től sok segítséget kaptam ellentétben veled és már csak ezért is kitartok mellette! Ezért szeretek itt lenni mert egy nagyon jó kis közösség van itt és idáig szabadon íkálhattunk itt egymásnak mindadig amíg nem jöttöl ide. Lehet hogy már megbrszéltük volna itt egymásközt és befizettük volna erre jösz te és írod itt a marhaságokat hogy így a költségvetéd meg az ingywnszervizesek meg hogy szánalmasak vagyunk meg hogy ez van (kicsit olyan érzésem van hogy le vagyunk szarva és mindegy hogy mit mondunk vagy tanácsolunk!)!
-
de mivel neked nem tetszett amit írt (pedig igaz) ezért úgy döntöttél hogy minden hozzászólását megnézed és ha neked is tetszik akkor láthatjuk mi is. F@sza, már megint azt bántjátok(akinek nem inge ne vegye magára) aki tényleg használja az oldalt és a motorját alkotja! Egyszerűen nem értem! Mi fogadjuk el azt amit kitaláltok, de ha valami olyan van ami nektek nem tetszik akkor rögtön tesztek ellene. Pedig nekem kifejezetten tetszett amit írt!
-
tehát ha valaki valami olyat ír ami nem tetszik a moderátoroknak de ettől függetlenül igaz akkor az moderálva lesz egyből és lehet hogy egy hozzászólását sem fogják felénk közvetíteni? NAH HA VALAMI, AKKOR EZ SZÁNALMAS!!!
-
Abszolút nem érzem szánalmasnak mert a pénzemről van szó, abból meg sajnos nem sok van! A befizetésnek örülnék, akkor megúsznám ingyen! :D
-
Ha megnézitek itt pont azoknak nem tetszik a döntés akkik rengedeget tesznek hozzá a topikhoz, ingyenszervizeseknek vagy offolóknak a napi 1-2 hozzászólás is elég lenne. Szerintem itt a nagytöbbségnek semmilyen kedvezményre vagy rendezvényre nincs szükség, ha esetleg rendezvény van akkor legyen külön beugrós, nekünk egy felület kell ahol megtárgyalhatjuk a problémáinkat. Személy szerint én ezért sokallóm ezt a pénz mert tényleg semmi szükségem azokra a dolgokra amit a tagság ad a fórumfelületen kívül. Nekem rengeteget segített az oldal és leginkább azok akiknek nem tetszik a dolog, sok problémra kerestem és kértem választ, ha tudtam pedig megpróbáltam segíteni, erre a napi 5hsz nem elég nekem sem azért annyi az átlagom mert minden nap 1,23hsz-t írok, van hogy napokig nem írok mert nem tudok építő jellegű hozzászóládt írni, de he tudok akkor van hogy 6-8 esetleg 10hsz kell a probléma megoldásához. Személy szerint abban látnék megoldást hogy mondjuk a fentartási költségre hivatkozva fizzesünk mondjuk 1500forintot és akkor nekünk nem jár semmiféle kedvezmény csak a korlátlan fórumhasználat. Jó lenne azt is látni ha már ennyire panaszkodtok a költségekre hogy mondjuk reklámok jelennek meg az oldalon amiből látnánk hogy tesztek azért hogy több pénz legyen az oldal fenttartásához. Idáig csak az látszik hogy aki nem fizet az húzzon a picsába!
-
Sikeresen összetörte egy kutya a lökhárítómat.:( 110-el vertem telibe! Örülök hogy csak a lökhárítóm ment szét és a hűtömnek semmi baja. Ha valaki tudna egy színazonos lökhárítót kérem szoljon. :(
-
Nem tudom hogy ki volt az ötlet szerzője, de nagyon köszsönöm neki :D
-
én bezsíroztam vastagon, remélem hogy évekig bírja, még maradt annyi zsugorcsövem hogy vagy 3X megtudom ismételni a dolgot. Remélem hogy 10 évre el vagyok látva :D
-
Én azt gondoldom hogy a jól bevált módon a reklámokkal kellene finanszírozni az oldal működésést, ha innen elpártolnak az emberkék és nem lesz aki segítsen, így nem lesznek új tagok sem mert minek is csatlakozna valaki egy olyan fórumhoz ahol nem tudnak segíteni mert nincs aki segítsen. Én megmondom őszintén hogy nem vagyok autószerelő, de ha tudok seegítek, ha másnem azzal hogy keresek egy linket az inteneten ami segít a másik gondján baján, sokszor már ez is nagy segítség és jólesik az emberenk, de ha nem lesz itt olyan ember aki ezt a kicsit is megtegye akkor minek jönnének ide új tagok?! Inkább akkor legyen kisseb a fórumfelület és kétoldalt legyenek reklámok!
-
Megcsináltam ma a váltókaromat a zsugorcsöves módszerrel, Mintha egy új autóban ülnék :D nagyon jó lett és nagyon tetszik, annyira passzos lett hogy úgy kellett a helyére ütni hogy bepattanjon :D Köszönet Krisz 16V-nek! :shame: :icon13:
-
Miért kellettek ezek a szabályok? Telejesen jó volt az oldal úgy ahogy volt. Én nagyon örültem mikor rátaláltam erre az oldarra, végre egy közösség ahol mindent megtudok beszélni és segítséget kérhetek az autómmal kapcsolatban, csak sajnos erre nagyon sokszor nem elég 5hsz. Most ez így egy kicsit elszomorított. Szoljatok ha átpártoltok valami másik oldalra és megyek én is! Sajnos idáig szinte minden a nem klubtagoktól tudtam meg :S
-
B@zdmeg, szerintem ez nem lene hülyeség. Egy takarítás után kb menyi idő alatt szokott átlagosan újra elkoszolódni?
-
Mi történt a tiédel, mi a hibája? azért kérdezem mert lehet hogy nekem is azzal van problémám mert működik rendesen a világításkapcsolóm csak a műszerfalvilágítást nem kapcsolja, egy ideig ha mozgattam a kapcsolót akkor egy idő után világított de mostmár még így sem. Javítható vagy egyből cserés?
-
A kéziféket az te is betudod állítani, ha felszeded a kézifék szoknyáját van egy menetes szár alatta és rajta egy anya közvetelenül a kézifék kar alatt, azzal az anyával lehet beállítani, lazíts rajta, kicsit nehézkes hozzáférni, kicsit bíbelődni kell vele. A tankal nekem is ugyan ez volt a helyzet G Astránál, mikor teletankoltam akkor folyt a benga, megnézték és mondták hogy a levegőztető cső csúszott le. Nekem azt mondták hogy csak akkor lehet hozzáférni és visszarakni ha leszedik a tankot és úgy vigyem oda hogy üres a tank szinte teljesen. A műszerfalvilágítás kicserélése otthon sem nagy mutatvány, esetleg neten egy kicsit utánna kell olvasni és simán meg lehet csinálni. http://www.opel-magazin.hu/technika/szerel...atalakitas.html http://aty.hu/kek/ itt van egy kis segítség. Jó szórakozást :rolleyes:
-
És az milyen ford? Mit tud?
-
Mit szeretnél helyette?
-
Az egyik havernak most ment ki a magasnyomású szivattyú a C4-esében, azt mondták neki hogy jutányos áron 400E-ért megcsinálják, és ez nem márkaszervíz hanem itt egy helyi szerelő! Ez nagyon jól mutatja a külömségeket!: http://gazmegfek.vateraauto.hu/2011/09/29/...el-vagy-benzin/
-
Nem jók a Ford TDCI-k 4 közeli ismerősömnek is volt ebből 3 egy év után megunt a havi 20-30 ezer forintos szervizeket a 4. a második motorcsere után eladta a 6 éves autót. a turbóikkal mindegyik szívott.
-
Az a baj az új dízelekkel, még ha olcsóbb is lenne a gázolaj, akkor is a fentartási kölcség elvinné a pluszt és még drágábra is jönne ki. pl egy részecsekeszűrő csere 100E kilométernél 200-300E-ért vagy egy kettőstömegű lendkerék csere 150-180E kilométer környékén amire minden szerelő azt mondja hogy csak komplett kuplung felújítással érdemes csinálni 400E-ért.
-
Jók a JBL-ek és szépen is szólnak, az áruk pedig nem vészes, én is csak ajánlani tudom mindenkinek :icon13: Én is jutányos áron jutottam hozzá mindehez, az erősítőm és a ládám még így 2 év után is többet ér mint amennyíért szettben akciósan megvettem :icon13: Nekem akkor minden akciós áron 130e-ből jött ki. Nekem az első hangszórókat már az előző tulaj cserélte egy olcsóbb szettre de a hátsók azok teljesen halottak, nem szólnak csak recsegenek, a gyári fejegység sincs meg hanem a pioneer volt benne.
-
Peresebb gumit célszerűbb keményebre fújni mivel az nem tud annyit rugozni és ha keményebbre van fújva kisebb az esélye hogy kátyúnál sérül a felni.
