Sziasztok!
Májusban vettem egy Astra H 17cdti-t. 2008-as évjárat 79.000 km-rel. A kocsiban lévő mindkét fedélzeti komputer szerint ennyi van benne. Vagy nagyon ügyes volt a nepper vagy valós :lol:. Úgy gondolom valós, mert egész jó állapotban van.
Azonban a motorral van egy "kis" gond.
A hibajelenség a következő: Alapjárat ingadozik, 1800-1900-as fordulatnál gyorsításkor berángat, valamint egyenletes sebességgel haladva (fordulatszámtól függetlenül) remegést, finom rángatást, rezonanciát érzek. Valamint szokatlanul erős diesel hangja van (igaz csak egy 1.9 cdti-vel tudom összehasonlítani, mert 1.7-est még nem vezettem előtte). Elvittem Opel szervizbe. Ahol egy vagyont kértek el a semmiért... Na mind1. Szerelőismerőssel a következőket végeztük el, azonban a hibajelenség továbbra is fenn áll:
- EGR szelep tesztelve, takarítva lett - Opel szakszerviz által (elvileg jól működik, de hibakódot azért mutatott)
- Nagynyomású rendszer tisztítóadalékkal kezelve 2x
- Rail nyomásszenzor cserélve lett
- Porlasztócsúcsok (nem a komplett injektorok) cserélve lettek
- Üzemanyag szűrő cserélve lett
Most ott tartok, hogy azt a kevéske tudományomat ami eddig rám ragadt próbálom összeszedni. Mégpedig (és javítsatok ki ha tévedek) úgy gondolom, hogy az EGR szelepnek nem kellene folyamatosan kattognia (ki-be kapcsolgatnia) alapjáraton. Úgy tudom, hogy az EGR szelep feladata a NOx csökkentése az által, hogy bizonyos üzemi tartományokban, pl. amikor nincs szükség nagy teljesítményre (mivel a kipufogógáz visszavezetése, gyanítom nem javítja a teljesítményt) visszavezet némi kipufogógázt amikor is a NOx lebomlik az újbóli égés során. Azonban feltételezem az alapjárat nem ezen üzemi tartományba tartozik. Úgy vélem az EGR lenne a következő amit kéne cserélni, de nem szeretnék fölöslegesen pénzt kiadni. Ha lehúzom a konnektort az EGR szelepről, akkor tulajdonképpen nem vezet vissza semmit, így úgy üzemel mintha nem lenne benne EGR szelep. Viszont félek, hogy valami bajt okozok a katalizátornak, vagy valami hibakód rögzül a fedélzeti számítógépben, ha azt "gondolja", nem működik az EGR. Mi a véleményetek?
Üdv,
Gábor
