Davee
-
Hozzászólások
2.033 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
21
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Davee
-
Ez megint olyan vitatéma mint az olaj, leszögezném nem akarok vitát indítani és csak Prémiumot teszek bele. Shell és OMW a minőségi. A bolti kutakat kerülni kell. (Ne legyen vita!)
-
Így van, nincs bent EGR.
-
Váltóméretet tegyél inkább az nem fog bután kinézni. 17"-ban 215/45 vagy 225/45, 18"-ban 225/40.
-
TDCI az milyen motor? Új fejlesztés? :D
-
Így van! Amúgy is bajos a Twinport szívósor, XE-nél legalább egy gonddal kevesebb!
-
Bármelyik mostani friss okostelefonnal működik az biztos, mindegyik friss szabványt használ, egyébként ha utánanézel a legtöbb weboldalon írja az adatlapján a bluetooth verziót.. Az e-Star isten tudja milyen telefon, már ránézésre sem működik vele, az nem volt jó vétel. Olyan telefon kell ami kezeli a névjegyek küldését bluetooth-on. Ehhez a legjobb az androidos készülés amivel biztosan nem nyúlsz mellé. Konkrét típust én nem írok, mert nem dönthetem el helyetted milyen telefont vegyél. Itt egy lista ami a korábbi 2-es rendszerhez tesztelt készülékeket írja, akár ezek közül is lehet. https://www.opel.dk/content/dam/Opel/Europe/denmark/nscwebsite/da/11_Brochure_Library/DK_Bluetooth_Compatibility_CD600_Navi950_IntelliLink_2.pdf
-
Valószínűleg nem fogja kezelni, nem tudom milyen telefonod van, de valószínűleg régi a Bluetooth protokoll rajta azért nem kezeli. Az intellink is ha jól emlékszem már 4.0-4.1 körülit használ a telefonod valahol 2.0 környékén lehet. Venni kell egy új telefont, nem feltétlen okost, csak frissebb szabványos legyen. Azt meg erősen kétlem, hogy kötelező előfizetést kellene bármilyen készülékváltás miatt. Mai világban már nem csak Telekom és hasonló helyeken lehet telefont venni, hanem bárhol szinte és kártyafüggetlenül.
-
Többek között zotyának van igaza, emellett közel nem érdekel a reklám értéke, egyáltalán nem azért készült hogy ebből gazdagodjak meg, saját zsebből tartom fent, illetve hébe-hóba a hirdetésekből befolyt összegekből. Azért készült, hogy másoknak segítsek vele, semmi másért. DE mint írtam is semmi sem kötelező, ne látogasd és ennyi. Nem vitatéma
-
1 perc az életedből legrosszabb esetben és nem jár semmilyen kötelezettséggel, de te tudod.
-
Hibaüzenet azt mondja, hogy beragadt a termosztátod. Nyitva vagy zárva. Nézd meg rejtett menüben a motorhőmérsékletet, ha nem megy fel, vagy túl magas akkor tényleg beragadt. Ha javítottak akár tömítőanyag vagy bármi bejuthatott ami kiakaszthatta mondjuk. Egyébként kivenni sem nehéz a termosztátot megnézni.
-
Mázlid van hogy nem főzted meg a motort. Azt a csonkot egyáltalán nem nehéz kicserélni, mert felül van (ha egyről beszélünk persze). De nem csavarhúzó kell hozzá, hanem villáskulcs, vagy hosszú fejű dugóskulcs. Ha ránézésre csavarhúzót állapítottál meg szerszámnak, inkább bízd szerelőre.
-
Egyszerűbb a csere, nem lehet értelmesen szétszedni.
-
http://opelmuhely.com/leiras-reszletei/240/astra_h_vasarlasi_utmutato_es_erdekessegek
-
Ohh sorry, ezt nem ide szántam Ez maradt a vágólapon és kapkodásban nem figyeltem mit illesztek be.
-
http://opelmuhely.com/leiras-reszletei/204/elso_ules_nyikorgas_megszuntetese
-
Tolatóradart vagy tolatókamerát akarsz? Mert nem mindegy... Radar csak hangot ad, kamera képet, utóbbi gyárilag nem megoldható. viszont úgy igen, ha van egy gyári CID kijelződ (kb 90 körül kezdődik), és hozzá egy pepas VCU modul (50 körül, de pontosan nem tudom), akkor rá tudod kötni a kamerát a kijelzőre. Radarnál kell a modulja, a szenzorok, az elakadásjelző gombsorból a tolatóradar gombos változat, utóbbi mondjuk nem kötelező de akkor nem tudod kikapcsolni. Ezt olcsóbban kihozod, főleg ha cimborád a bontós. Illetve ha pepas komfort modult teszel mellé ami GID CID esetén lehetséges akkor radarnál a szenzorokat kirajzolja a kijelzőre is. Természetesen ez a komfort modul nem csak erre jó hanem ezer más dologra is, tehát megéri az árát.
-
Nyitva maradt a termosztát valószínűleg.
-
Hengerfejen tömítésen kívül nincs tudtommal.
-
Mármint csak lapátot? Az gyerekjáték. Felnyitod a kart és lapátot rá merőlegesen elfordítod utána csak ki kell pattintani.
-
Természetesen ha a tömítés átszakad akkor is összefolyhat, azt valóban kihagytam a felsorolásból, sorry.
-
Van bent, a leömlő/katalizátor mögött a blokkra van felrögzítve (olajszűrőháztól balra). Két lehetőség van, átszakad a gát a hűtőben és összefolyik a víz az olajjal, (kiegyenlítőben nyoma van), vagy enged a tömítés és folyik le a blokk oldalán, szintén nyoma van.
-
Sima gátló: GM 93182104 Sport alvázas: GM 93182103
-
Csináld magad, pár szerszám és gyerekjáték. http://opelmuhely.com/leiras-reszletei/207/hatso_lengescsillapito_es_rugo_csere
