Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

elke

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by elke

  1. Köszi a választ! Az egyik tippem az, hogy az egyik lakáskulcs, amivel együtt volt egy karikán a tartalék slusszkulcs is, szerintem mágneses (már, ha létezik ilyen), ami behülyítette a chip-et. Csak furcsa, hogy 2 évig semmi ilyen jellegű gond nem volt...
  2. Sziasztok! Egy 1997-es 1.0, 3 hengeres corsa-m van. 2 kulccsal használjuk az autót már 2 éve, azaz én a rendes kulcsot, a barátnőm pedig a tartalékot. Múlt vasárnap a tartalék kulccsal először elindult, majd megállás után újraindításkor nem akart elindulni csak nagyon nehezen. Először azt hittem, hogy a "dadogás" miatt valami benzin gond lehet. Ezután egy hétig csak én mászkáltam a kocsival és minden jól ment egészen máig, amikor megint beindult a tartalék kulccsal és a megállás utáni beindításkor megint az egy héttel ezelőtti tünetek voltak, csak most nem 5 perc után indult be, hanem negyed óra után. Egész délután "szarakodtunk" a kocsival. Egyik kulccsal sem indult be. Leszedtük az akksiról, rádió kód vissza és ezután sem ment. Beletörődtem, hogy holnap BKV lesz, de este adtam még 1 esélyt a kocsinak és pöccre indult. Annyit még hozzátennék a dologhoz, hogy a barátnőm több kulccsal együtt használta a kocsikulcsot. Szerintetek mi lehet a baja? -Gyújtáskapcsoló? -Immobiliser? -Egyéb elektromos gond? -Valamilyen kábelszakadás? Van valakinek ilyen jellegű tapasztalata? Kösz előre is! Üdv.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.