csicsó
-
Hozzászólások
1.764 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by csicsó
-
Igen jó lesz,de a kerèk beljebb lesz 8mm-el ami nem annyira mutat jól föleg egy alufelninél
-
Átmérőben kb.20mm-el nagyobb a gyári méretnél ezzel a gumival a kerék. Mekkora a felni ET száma?ha a gyári 49 akkor felrakhatod gond nélkül,de sztem 205-nél szélesebb felesleges rá.
-
City szervot nekik
-
Ha még megtartod pár évig akkor rendben,de ha nem tervezel vele hosszabbtávra akkor meggondolandó sztem...
-
És miért kell cserélni?van már hangja a láncnak esetleg? Ha már szét lesz szedve én cserélném a vizpumpát is meg a termosztátot is ha még nem volt.
-
Üdv. cartársak! Astra j vásárlásán töröm a fejem,ami szóba jöhetett csakis 1.4T 5 ajtóval.Sikerült is próbálnom egy ilyet 140LE motorral,de többet vártam tőle a H 1.4 után.Minden ok volt vele,de a dinamika miatt most gondolkodóba estem a vételt illetöen,1.6T nem szeretnék ha azt ajánlanátok. Tényleg a hosszú váltóáttételezés miatt tünik"gyengének"nekem,vagy másnak is ez a véleménye?
-
Igy van,voltam már KPM-es vizsgán is nem gyári alufelnivel,nem problémáztak rajta Persze normál(15',ET 38) méretű volt
-
Esélyes a bal külsö féltengelycsukló halála
-
ha 4 csavaros a lemezfelnid is és az alufelni középfurata nem kisebb mint 56,5mm akkor felrakható. Ha nem pont ekkkora akkor központosítógyűrű kell hozzá.
-
Na de gondolom ha raktárban is állt kerekek voltak rajta,az amit a gyártósoron felraktak rá...
-
Nyári gumiról van szó ha nem mondtam volna
-
Az szerintetek hogy lehetséges,hogy xxxx év 8.honapjában gyártott autón ugyanazon év 45.hetében gyártott gumik vannak?
-
Asszem a hátsó végén kezdtem felfelé húzva,bepattintós rögzitéssel
-
Cromaxban kapható A cseréhez le kell venni a hosszú müanyag takarót.
-
Így meg csak 5.ben lesz gyenge...
-
Én tárcsából,betétböl mindig textart vettem eddig nem is csalódtam benne,sztem a fékdob is jó minöséget képvisel ettöl a gyártótól
-
Meg ami g astra betegség halódó szivattyú... Koppints rá finoman a szivattyúházra járó motornál ha elindul ott a hiba.
-
Nem gyujtás kimaradás hanem égéskimaradás,nem mindegy a hibakeresés szempontjából...
-
Mennyi az üzemi vizhöfok amúgy ennél a motornál?
-
ebben az esetben mindenképp benzinest keress 1.6 motorral(z16xe,z16se vagy z16xep motorkódu) de ha 1.4 be találsz jó állapotút az is jó lehet(z14xe,z14xep)
-
g astrában nincsen szivó dizel tudomásom szerint... mennyi lenne az éves futás kb?mire használnád föképpen?milyen üzemeltetési körülmények között?ezek figyelembe vételével kéne eldönteni a tipust
-
Nekem anno D Kadettem csinálta ugyanezt(karbis volt),ha megrúgtam a pedált visszaállt az alapjárat. Már elég régen volt,de nem a gázbowden volt a ludas az biztos,fars levegöt nem szívhat valahol? Sztem a beszívott levegő mennyiségével lesz összefüggésben,ott kéne körűlnézni
-
Unix,Bárdi,Cromax webshopokban ki tudod választani egyértelműen az ismert adatok alapján(gyártás dátum,alvázszám,i Lucas,akuszikus kopásérzékelövel,fékbetét méretei) Féktárcsa jó még?Gondolom az is gyári még,én cserélném...
-
30 évvel ezelött lehet nekem is bejött volna
-
Nekem mèg mindig a füstös enjoy lámpa tetszik a legjobban... Az a hátsó dob elég bénán mutat ott alul,na meg a piros kerekek...
