vaszilíj

Azért ha a hibajelző világít arra a nyakam teszem hogy kiolvasható hibaüzenet is van,nem mindegy mivel olvassák ki ,ráadásul minden egyes egységen külön végig kell menni, Legalább is az én hibakód olvasóm és ahol eddig jártam mindenki alapból a motort olvassa ki, a probléma ezzel a következő,ha pl légzsák problémád van és nem a légzsákot hanem a motor hibakod kiolvasást végzed el akkor nem mutat hibakódot pedig ugye van pl légzsák pl abs stb. Saját tapasztalat.azért vettem hibakód olvasót az enyémhez mert álltalános hibakód olvasóval pl az enyémnél nem tudtak rámenni külön a légzsákra vagy a müszer egységre stb és nem adott nekik hibakódot.Csak pislogtak meg annyit mondtak hogy semmi baj.

Na így hogy kicseréltem a termót lényegesen hamarabb felmelegszik,viszont most meg lehet hogy én nagyon kíméletesen vezetem a vekimet de nekem nem megy fel 80 c ig a hömérő de az tény hogy mostmár pár kmalatt melegedik és nyomja is a meleget. Köszönöm a segítséget

Na ma kicseréltem a termo-t meglátom mi lesz a helyzet jó lenne ha kicsit hamarabb melegedne meee jön a cug .Az meg nem buli hogy kabátba kell vezetni :lol:

Köszönöm gyors válaszotokat akkor ebből termo csere lesz ,nekem is gyanús volt,én forgattam 2000-2500 at is de tesco oda vissza út kellett hogy majdnem 80 ig felmenjen.ebből hazafelé kb 700 métert jövök 1 es be, murván felfelé na ekkor elindul melegedni de egyenesbe elég sok idő kell ha van piros lámpa ha nincs,Miskolcon nekem a városon kell keresztül mennem ahol azé van pár piros lámpa Hozzám a BÓT :lol: 14KM Meleget nyomja kb 5-6 km után de mutató kék csikozott részben .

Sziasztok Nektek mennyi idő allat melegszik fel az autó tegnap nekem este 6 körül majdnem 17 km kellett hogy megközelítse a 80 c ot ez normális ??

oksa mindenképpen megpróbálom

Természetesen tudom törölni a hibakódot de mivel jelen van a hiba a következő gyújtás ráadásnál vagy frissítésnél újból kidobja a hibakódot. A gondom csak a hülye értelmezésével van hogy éppen amit ír az szerinte mit jelent,PL: gyújtóáramkör kódolás hiba ,,,hmm??úgyis rájövök csak kattognom kell rajta egy ideig ;)

köszönöm. ;) Holnap belerakom a másikat csatlakozóstul,

Nos Először is Sziasztok Segítségetek megint csak nélkülözhetetlen. Megjött az op.com rádugtam a vasra,kiadott a légzsákra olyan hibakódokat amihez a ti értelmezésetekre lenne szügségem. Először is hibakód: -- 00035 bal oldali övfeszítő áramkör magas ellenállás -- 00053 Gyújtó áramkör kódolás hiba -- 00044 Hibajelző meghibásodás( ezt tudom mit jelent nincs benne izzó) mert majd ki égeti a szemem annyira világít"az üzemanyag jelzővel eggyütt ;) ;) :lol: :lol: Az első kettőt ha van rá tippetek mi lehet?? az övfeszítőt ki tudom cserélni van másik,ezetleg lehet hogy fel lett cserélve a vezeték?? Szerintetek??

Most rendeltem egy op-com ot de közben láttam a vaterán 5-8 között lehet venni tech2 öt is gondoltam ti tudjátok melyik tud többet

Helló Arra tudjátok a választ hogy melyik diagnosztika tud többet vagy melyik a jobb nekünk vectrásoknak. Az op-com vagy a opel teck 2 ?

Azt honnan veszed hogy a katalizátor bekakilt,láttad is hogy szét van peregve vagy elhitted amit mondott a szerelő?? Az univerzális katalizátor kb anyit ér mint az univerzális lambdaszonda.Szerintem/ez csak az én véleményem/. Én megnézném magam is azt a katalizátort saját szememmel ha nem vagy egy szerelős tipus nézesd meg egy másik pufogóssal is hátha.

hát a helyzet a következő Igazatok van,emellett elsiklottam hogy előbb olvastassam. üléseket cseréltem benne mert az enyém nemvolt fűthető most már az van benne,és a csatikat át kellett kötni mert a régibe csak az övfeszítő vezetékei mentek ebbe meg a fűtésé is lehet ott volt a hiba hogy az aksi nem volt levéve amikor cseréltem az üléseket és hibának érzékelte a széthúzást vagy nem jól kötöttem be vissza az övfeszítő vezetékeit felcserélhettem .Na de azt honnan tudom meg . Köszönöm mindenkinek a választ. Azé csak tanul az ember ;)

Hali Nem tudja valaki hogy a légzsáknak hol van az elektronikája eldugva a vectrába?Me kicseréltem az izzót mosmeg világít,oszt még a tél előtt jó lenne meglesni hogy mi a gond. "Még lehet jól jön a télen ha müködik" ;)

ó igen a visszajelző nem müködik,persze azt nem mondtam,ha világítást felkapcsolom akkor ég a kapcsoló csak ha müködtetni akarom müködés jelző kis lámpa nem mükszik,és nem is csinál semmit .De azt nem probáltam még hogy csak hideg állásban müködik,az omegán mindig müködik,hideg meleg állásban is.Most a klima még nincs feltöltve de az is tervbe van véve.

vákumcső hol??

Kipuffot nem birom odaverni sehova akárhogy rángatom :lol: ,vonószem megvan 1 el több is mint kéne. ;) Ilyenkor jön az hogy nem foglalkozok vele aztán,mikor nem számítok rá majd rájövök,mert ha keresem még tavasszal se lessz meg.Már csak az kéne hogy megálljon valahol. :lol: A motort most szelepszárszimeringeztem,füstölt a kicsike,elég csúnyán,detegnap előtt megszimeringeztem,most szép füstmentes és remélhetőleg az olajat sem eszi tovább,vezérlés stb már megvolt azt rendbe raktam még nyáron arra a nyakam teszem nem hagy ott sehol,bár a technika kiszámíthatatlan,de én opellal még nem rohadtam le sose,"kop,kop,kop" ;) Köszönöm a válaszokat,és az időt amit rám forditasz(tok) :lol:

Itt lenne nekem is még kérdésem a belső keringetés kapcsolót hiába nyomkodom nem történik semmi még a kapcsolón sem gyullad ki a lámpácska cseréltem kapcsolót is az is semmi biztik jók " gondolom" ;) nem láttam rosszat közte ,esetleg ti találkoztatok már ilyennel?

Bakker látod a lökösre nem gondoltam még,a kipuff a bal oldalon van,nekem meg jobb oldalt kopog,ma reggel találtam benne egy elakadásjelző háromszöget ;) ;) a kárpit mögött a kerékdobra bedugva,ki tudja mit rejt még az autó :lol: délután mentem vele de nem jártam olyan úton ahol hallatszott volna,nameg zörgött benne a mélynyomi igy egész türhető. Ha nem fogom megtalálni mi zörög akkor mélynyomi be oszt goo had kopogjon :lol: :lol: :lol: :lol:

Megtörtént a kipakolás igy is van kopogás,rugókat most cseréltem mert ami benne volt a 9cm el volt hosszabb mint a gyári kombihoz való,az első spirál 16 cm el volt hosszabb a gyári miniblokk rugónál.olyan feszes volt mint egy szekér. lehet hogy mégis lengés csillapitó lessz?? Kb olyan hangot hallani mint amikor a kormány összekötő kopog elől csak ez ugye hátul van és csak amikor rázósabb uton haladok,már csupaszra raktam az autót.

Szasztok Véleményetekre lennék kíváncsi, Előzmény--hátsó futómű " cserélve van minden szilent hosszlengő szilent is,mindkét oldalt,stabilrúd is a gumi szilentekkel és kutyacsontal együt". A gondom:valami kopogás hallatszik jobb oldalról hátulról,Müanyagos,de határozott kopogás,lengéscsillapítók is jók,nemrég voltam mérni őket,MI Lehet A HIBA???Mi kopoghat még :P ??Vagy valami burkoló elem vagy mi?? No ez lenne a kérdés: :D

Ifáról szedted le.Pff :D

Nekem csak 2 ventim van egy a klima előtt egy a vizhütőn mégis 6 relé a dobozban.Az autofit azt írja hogy,szmbe állsz az autóval és ami balkézre az első 4 a ventillátor 1 es fokozat az utolsó 2 pedig a 2.fokozat reléi

Azt azért cseréltem mert ahol a gumi csuriszkolta ott már anyira meg volt kopva hogy az új gumi sem fogta valami biztosan,meg volt egy jobb állapotú,akár ez is elég ok lett volna de hogy ratyi volt ezé mennie kellett a hulladéknak. :D

Azokon túl vagyok kb 5 órámba telt a két oldal én is cseréltem mindent méd a stabil rudat is.