knight
-
Hozzászólások
1.094 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by knight
-
Az olajszűrő ára ott van a Te hozzászólásod felett :evil: : 600Ft, a légszűrő 1100, olajon meg nem érdemes spórolni (főleg dízelnél nem! és időben kell cserélni is). Fékbetétből szintén gyárit érdemes venni (nem csikorog). A kormányos kérdésre meg a futómű topicban találsz választ.
-
Szerintem meg vidd el egy hozzáértő opeles szakihoz, vagy szakszervízbe mert ezt sokminden okozhatja. Tech műszerrel kellene megnézni, mert az is lehet, hogy valamelyik szenzor küld rossz adatokat, de még annyira nem szélsőséges az érték, hogy a sárga lámpa jelezné.
-
Tényleg nem: én egy kb. 2 centi átmérőjű, 2 mm vastag U alakú de hajlított végű kis acél acél rugózó kapocsra gondolok, tehát csak magára a kapocsra. Ebből négy darab van, mindegyik injektor felett 1 darab és az injektorba menő csatlakozók fölötti rúdszerű (négyzet alpú hosszú rúd a szelepfedél takaró mögött) kábelcsatornát fogják.
-
kisvaz: Talán a Tuning topikban vagy az F Astra Fűtés topicban írtak már erről, de tudom ajánlani az Így Csinláld sorozatot is, abban is le van írva. Tim: Ha 16V és 66KW akkor szerintem X14XE. A kipufogógáz visszavezető szelepről pedig a G Astra AGR topikban van szó.
-
Na megvolt a szenzor csere: nem az volt :oops: :) (lehet mégsem kellett volna a saját fejem után menni :roll:, mind1) Talán mintha kissé később kezdene csilingelni (mármint amikor megállok), de sztem csak bebeszélem magamnak ezt is. Egyelőre várok, majd kiderül mi lesz vele. Amúgy vettem ma oilt: Valvoline TopGard 10W40 :)
-
Ha még mákod van kapsz auchanban Semperit WinterGrip-et. Ebben a méretben 12.5 akcióban !!! 3 csillagot kapott az idei ADAC teszten !!!
-
Na az ECU-ról nem is olyan nehéz lehúzni a csatit, a lényeg az, hogy a belső felén van egy kis kampó - szal a lényeg az, hogy a két nyelvet össze kell nyomni és úgy lehúzni, ahogy gondoltam. A kábelt teszteltem: jó, szal mostmár tényleg megyek venni szenzort. :)
-
Új fejlemény: rámértem az ECU kopogásszenzor felé menő csatijára: semmi feszültség se gyújtáson, se járó motornál. Ami azért furcsa, mert egy vonalszintű bemeneten OK, hogy az ember semmit nem mér de egy ennyire alacsony szintűn szokott lenni néhány volt fesz. Másik: Elvileg az X16XE kapcsirajza alapján egy darab zöld-piros vezeték kéne, hogy menjen. Ehelyett itt van egy fekete-piros, meg egy full fekete. Amihez hasonlót egyedül egy X16SZ motornál láttam, de ott volt mellette egy szűrő áramkör is. Szal akkor hogy is van ez ? Úgyhogy most rászántam magam, hogy lecsekkoljam a kábelt, de az ECU-ból a csati nem egykönnyen akart kijönni a múltkor, szal akkor nem is szenvedtem vele tovább, de most kéne: mennyire kell tépáznió, hogy lejöjjön ? A csati oldalán lévő két fület gondolom össze kell nyomni közben...
-
Nos ma újfent mértem :) De most meleg volt a moci szal el is kezdett csilingelni: a kopogásérzékelő hangjából egyáltalán nem lehet kihallani a csilingelést (az indítást, leállást, gázadást még a motor járását is lehet) és a spektogrammon sincs semmi periódikus jel sehol. Szal holnap megyek és veszek egy új érzékelőt.
-
Nos a tapasztalatok (nem most mértem, de most írom le :) ) Fel tudtam venni a kopogásérzékelő hangját, szóval a szenzor még működik, az persze kérdés, hogy a jelszint amit szolgáltak elégséges-e az ECU-nak. Ami viszont furcsa: először csak kíváncsiságképpen, azután a mérés idejére is lehúztam az ECU-ról a csatit: csak a gépembe ment be a jel, de nem volt semmi sárga lámpa... Még akkor sem ha pörgettem a mocit :shock: Ez így a normális ? Valaki csinált már ilyet ? Nem kéne annak ilyenkor világítania ? Kezdek félni, hogy az ECU-m rossz :) :D :D . Az mondjuk lehet, hogy beszedhetett annyi zavart a lehúzott csatin át, hogy valamennyi jelet kapott. Nézegettem a neten egy diagnosztikai műszer leírását: szinte az összes szenzort tudta tesztelni, de ezt nem, szerintem azért, amiért az ECU sem sárgul a hiányában: nem nagyon lehet (max rövidzárat lehetne, dehát az ugye nincs, mert műxik valamennyire). Vélemények :?: :?:
-
"Több időd és energiád fog elmenni erre, mintha kipróbálnád egy másikkal... :D " Mazochizmus rulz :) "Amúgy meg nem vagyok biztos benne, hogy eredményes lesz a mérésed" Énsem :) "A csatija pedig Nálam a szívósor hátulján van, egész elérhető közelségben." Én is keresgéltem ott, de nem igazán találtam... meg amúgy elég koszos is a környéke, szal leszedem, megpucolom, visszarakom... ha nem sikerül, akkor jövő héten havernál majd fog... :D
-
7-et megér simán, ettől csak a múltkor láttam jobbat Auchanban: ott 6.5 volt. TopGard-nak és DuraBlend-nek is hívják, ugyanaz... Én is ilyet fogok majd nyomni bele...
