-
Hozzászólások
1.094 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by knight
-
Most olvastam csak át a Fogyasztás topicot ! Opel16V leírta, hogy mi minden lenne cserés egy nagyobb moci esetén ! Azt mind kicserélni iszonyatos összeg !!! Ezek után végképp csak az Si-re átalakításnak van értelme.
-
Nem hinném, hogy ilyen egyszerű... (a komputer talán maradhatna) de ez esetben még több probléma lenne szerintem. Arról nem is beszélve, hogy maga a moci amit veszel megint lutri... szóval így is előjönnek az érzelmi alapok... :P
-
Valszeg olcsóbban jössz ki ha eladod és veszel egy erősebbet. Az egyeten ésszerű tuning szerintem (ami komoly eredményt hoz és nem vágja gallyra a gépet) hogy Si-re alakítod át azaz 82 pacisra de nem olcsó mulatság... fentebb Opel16V hozzászólásában le is van mi minden lenne cserés....
-
13, de ha majd nagy leszek és lesz sok pénzem :) akkor kap 185/60 R14-es gummát, meg alufelnit nyárra (vagy 195/50 15 de félek, hogy ahhoz túl sz*rok az utak és túl gyorsan megyek...(mármint bele a kátyúba... ))
-
Tényleg szebb... :)
-
Ha már az 1-es gombot kivezetik, az is belefér.... :) :) :)
-
Én arra gondoltam, hogy nincs telefon akksi (így szólt a terv)... és ezért nem a töltőbemeneten hanem v.hol az akksi környékén kötik rá a tápot... Na akkor viszont 7805... :) Egyébként persze full igazad van :)
-
Ok, sorry, nem a fikázás volt a célom, de nem igazán láttam smiley-t az "uhuhu csalódtam benned" mondat után... ezért kicsit én is ingerültebb lettem... De hogy mondjak is valamit: A légtömegmérő tényleg egy baromi precíziós eszköz, emiatt mondom azt, hogy szerintem ne nyúlj hozzá.
-
Ha nem esett volna le, akkor segítek: uhuhu szerintem arra utalt, hogyha nem tudod, hogy hogyan kell, az nyilván azért van, mert még nem csináltál olyat, márpedig egy ilyen baromi drága eszközön nem szerencsés magadnak kísérletezni...
-
Minden akksit magasabb feszkón kell tölteni, mint amennyi az ő névleges feszültsége... De ez nem jelenti azt, hogy a működéshez is kell annyi... Ha 4.8 az akksi, akkor egy 5V-os stab ic kell bele... pl. 7805
-
Valvoline SynPower itt van róla infó kérdezd bazs-t, hogy mennyiért tud... mert boltban gondolom nem 2 fillér...
-
Pedig régen jó volt.... :roll: Én szeretném ha egyszer újra az lenne...
-
Le bizony :!: Én is 7e-nél cseréltem most mert 1éves volt az oil. Esso-t nem tudom milyen...
-
Szerintem Nem azt akarta mondani :!: Sajnos az a kőkemény tény, hogy mióta más a gyári beszállító azóta nem jó a gyári olaj, sok klubtagnak voltak komoly gondjai vele :!: A Valvoline DuraBlend / TopGard 10W40 szerintem és még sokunk szerint jó és ahhoz képest megfizethető árú.
-
Akkor rosszul gondoltam, sorry :oops: :oops: :oops:
-
Ha még nem töltötted bele akkor próbáld inkább eladni... Ha már benne van, akkor csere... sokkal drágább muri a hidrotőke annál, hogy így tedd tönkre...
-
Én éppen azt kértem, hogy hagyjuk a témát :wink: , ha elolvasod amit írtam, akkor láthatod, hogy direkt mondtam, hogy nem csak J0hnnynak szól :wink: bazs: te milyen kedvezménnyel tudsz Valvoline-t ?? :) :)
-
Sztem ez egy darabig jó poén volt, de én személy szerint már kezdem unni :evil: :evil: Én ugyan nem ismerem a Metabondot, de elmondta Gabi, hogy ő is azt fog tenni a gépébe, ezek után szerintem tiszta, hogy nem gagyit akar rásózni az emeberekre... Ha pedig ebben egyet tudunk érteni, akkor szerintem le is lehet állni az örökös offolással. Ui. J0hnny ezt ne vedd személyes b*szogatásnak ! ez nem csak neked szólt...
-
Matricák, ruházat, egyéb csacskaságok:)
knight replied to forumadmin's topic in Opel Club, Kecskemét (MOTE)
ezen topic 7-es lapján ott van... nekem is kellett azért kerestem meg :) -
Én OBI-ban vettem anno kicsi tubust olyan 500Ft volt, vagy 400 már nemtom...
-
Ami nekem nagyon bejött eddig mindig: FBS paszta: jó, olcsó, bír mindent :)
-
Amúgy baromi érdekes, egyik haverom olyan utcában lakik, amelynek olyan emelkedő a vége, hogy ahhoz, hogy kikanyarodjon (persze ha nem kell megállni) mindig 1-est kell kapcsolni (mert csak akkor van idő körbenézni ha kb. gyök2 vel gurulsz felfelé, mivel takar egy épület...) Szóval gyakorlatilag évek óta mindig gurulás közben kapcsol 1-et és nincs tőle baja a váltójának... De különben nekem is bevette eddig még mindig amikor kellett...
-
Az előző oldalon írtam, hogy EZ nem gond... olvasd el, az Opel váltók ilyenek... (bár nekem mondjuk vette simán menet közben is, de akkor sem tesz jót neki ) Nekem viszont olyan gondom van, hogy mostanság néha álló helyzetben is nehezen veszi az 1-est meg a 2-es sem olyan mint szokott, én ezért a rudazatra gyanakszom és reménykedek, hogy nem a szinkron...