dimitrij

Akkor most köszi :lol:

Köszi

Köszönöm a tanácsotkat ,én csak kb 18 km-erre megyek el otthonról a munkahelyemig meg vannak kisebb utaim még de azok csak max 2-3 km és általában 2000-2500-as fordulaton szoktam használni ,szóval biztos ,hogy kosz van rárakódva ,mostantól megpróbálom 3000-3500-as fordulatokon használni talán tényleg megoldódik a probléma ,még annyi lenne ,hogy véletlenül nem tudja valaki ,hogy 2004-es g astrába milyen olaj való a gyári kiskönyve szerint mert azt sajnos nem találom sehol . előre is köszi

Hát kb 18 km-re dolgozom ,meg nem nagyon szoktam megkergetni ,utoljára mikor megkergettem elütöttem egy őzet :lol:, de akkor kipróbálom ezt az ötletet hátha beválik .

Hali 2004-es g astrámmal a következő problémára keresem a megoldást ,január óta havi rendszerességgel bejelez a check engine hiba eleinte 2-3 hengernél volt gyujtás kimaradás ,szervizben kimosatták a motort valami spéci anyaggal ,azóta csak 1 hengernél szokott bejelezni ,volt már teljes gyertyaszett csere is azután is bejelzett ,sokan a trafóra gondoltak ,azt kicserélték egy másik használt trafóra ,ennél csak kb 3 hónap után jelentkezett a hiba ,tegnapi nap során kivillogtattam 10 3 10 1 villanás volt ha jól tudomn ez 0301-nek felel meg ,motor mosatása elött 0302 valamint 0303 hibakódokat adott be ,azt mondták a szervizben ,hogy meg tudják csinálni de az 90 ezer forintomba fog kerülni ,és miután 2 hete elkaptam 90km/órás sebességgel egy őzikét azóta valahogy elment a pénzem a javítatásokra és erre már csak nagyon nehezen futná ,kérlek benneteket ha valaki tudja vagy sejt valamit mi lehet a probléma az ossza meg velem mert most eléggé le vagyok égve ,az meg nem biztos ,hogy jót tesz az autóval ha így használom ,mi lehet a baja mennyibe lehetne megcsináltatni meg ilyenek . Előre is köszi a válaszokat sziasztok

Megkérdezem a hibakódot és a többit is megnézem ,ha van valami írok köszi Megnéztem és igen Z14XE tipusú a motor ,vezérműcsavarokat még nem néztem .Ahhoz lehet köze ,hogy elég ratyi minőségű úton közlekedek ,és mindig ott adja be a hibakódot? Plussz a kivillogtatást csak akkor lehet csinálni ha aktív hibakód van vagy akkor is ha már ki lett ütve belőle?

Hali Érdeklődni szeretnék a következő problémával kapcsolatban: Kb 1-1,5 havonta bejelez a sárga motor (gondolom sima check engine) a 2005-ös g astrámban ,első bejelzéskor eléggé elveszi a gázt az autómtól ,amikor először szervizben voltam vele annyival lereagálták ,hogy rossz minőségű benzint tankoltam ,kódot törölték ,vegyek motortisztító adalékot ,második alkalommal közölték ,hogy előfordulhat lambda szonda vagy lehet trafó is ,kódot törölték gyertyacsere ,ha megint bejelez akkor menjek vissza ,harmadik alkalommal közölték ,hogy átmosatják ,kitisztítják a motort ,törlik a kódot és ,hogy ezentúl minden rendben lesz boldogan tölthetem hátralevő napjaim ,negyedik alkalommal közölték ,hogy már látszik a tisztítás hatása mert már nem 2-3 hengernél jelez be hanem csak egynél ,törölték a kódot majd könnyekkel teli örök búcsut vettünk egymástól ,a tegnapi nap folyamán megint bejelzett a sárga motor jelecske elvette a gázt az autómtól ,majd rutinos opelosként félreálltam és a motor ujraindítása után tovább folytattam utam munkahelyem felé a kód ekkor már nem villogott csak folyamatosan világítoot ,de az ereje még nem jött vissza a következő 15 kilóméteren sem valamint rázott az autó mintha csak 3 henger működne ,bementem egy benzinkútra cigit venni majd mikor folytattam az utam a motor kb 1,5 perc állás után ujra a régiként funkcionált érezhetően visszanyerte az erejét ,namost a kérdésem a következő ,gondolom ez 15 dologtól lehet ,de vajon mi lehet a baja ,mert kezdek kicsit kiakadni a szervizesekre ,viszont abban biztos vagyok ,hogy ez nem mehet így sokáig mert az komolyabb problémákat is okozhat a gépben ,ha valakivel előfordult már hasonló kérem segítsen ,válaszokat előre is köszönöm. Sziasztok

Hali Érdeklődni szeretnék a következő problémával kapcsolatban: Kb 1-1,5 havonta bejelez a sárga motor (gondolom sima check engine) a 2005-ös g astrámban ,első bejelzéskor eléggé elveszi a gázt az autómtól ,amikor először szervizben voltam vele annyival lereagálták ,hogy rossz minőségű benzint tankoltam ,kódot törölték ,vegyek motortisztító adalékot ,második alkalommal közölték ,hogy előfordulhat lambda szonda vagy lehet trafó is ,kódot törölték gyertyacsere ,ha megint bejelez akkor menjek vissza ,harmadik alkalommal közölték ,hogy átmosatják ,kitisztítják a motort ,törlik a kódot és ,hogy ezentúl minden rendben lesz boldogan tölthetem hátralevő napjaim ,negyedik alkalommal közölték ,hogy már látszik a tisztítás hatása mert már nem 2-3 hengernél jelez be hanem csak egynél ,törölték a kódot majd könnyekkel teli örök búcsut vettünk egymástól ,a tegnapi nap folyamán megint bejelzett a sárga motor jelecske elvette a gázt az autómtól ,majd rutinos opelosként félreálltam és a motor ujraindítása után tovább folytattam utam munkahelyem felé a kód ekkor már nem villogott csak folyamatosan világítoot ,de az ereje még nem jött vissza a következő 15 kilóméteren sem valamint rázott az autó mintha csak 3 henger működne ,bementem egy benzinkútra cigit venni majd mikor folytattam az utam a motor kb 1,5 perc állás után ujra a régiként funkcionált érezhetően visszanyerte az erejét ,namost a kérdésem a következő ,gondolom ez 15 dologtól lehet ,de vajon mi lehet a baja ,mert kezdek kicsit kiakadni a szervizesekre ,viszont abban biztos vagyok ,hogy ez nem mehet így sokáig mert az komolyabb problémákat is okozhat a gépben ,ha valakivel előfordult már hasonló kérem segítsen ,válaszokat előre is köszönöm. Sziasztok