ZsolsZ
-
Hozzászólások
321 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ZsolsZ
-
Ha minden igaz aktív szénszűrő a neve.
-
Köszönöm elolvastam a GYIK-ot. Még 1 kérdés. Ha ki kell venni a hőfokjelzőt, hogyan mérjem különböző hőmérsékleteken? C14SE-vel apám eljárkál 6,5 max.7,5-ből és nem pályán, hanem városban rövidtávokon.
-
8 szelepeseknek jó a fogyasztása. max 7liter.
-
Ugyanezt feltételezem, Elhagyták az egyik kulcsot ezért a megmaradt egy immo-t beragasztották a kormányburkolatba így működött volna 20 sima kulccsal is csakhogy eladásnál induljon mindkettő kulccsal az autó. Én megnézném a burkolat belsejét, nem-e látszanak ragasztás bütykölés nyomok. Valamint a szőnyegen is körbenéznék.
-
Mivel saját autót használok a munkámhoz így kapok üzemanyagtérítést, tehát tisztában vagyok, hogy mikor szabják ki az árakat. Amit a munka miatt füstölök el annak mindegy mennyi az ára, úgyis fizetik. Magáncéllal meg nem járok annyit hogy megterhelne ez az összeg. Persze ez nem azt jelenti, hogy nem örülnék a 200ft-s benzinnek. De ha reálisan nézem, akkor a lényeg, hogy úgysem tudok tenni ellene semmit!
-
Megbeszéltük. Már csak azt kéne mikor lesz újra annyi!?!?!
-
Köszönöm, holnap meg is lesem!!!
-
Ha nem gyári a tárcsa, hanem otthon átalakított pl kerékagy cserével akkor akár lehet 236-os is a tárcsa. És a kérdező azthiszem írta is, hogy a hátsó híd amit venni akar 236-os tárcsával rendelkezik. Tévedtem, nem írta bocsesz:) A lényeg hogy, nem ajánlott, mint ahogy még sok minden más sem ebben a világban...
-
De-de halványkékes az üveg és a fény is, de nem nagyon! Az én szememnek jobb ez a fény azt veszem észre.. Mondjuk ködben mind1. A +90%-osnak a végén van egy sötétkék csík az üvegen nem? Az nem kékesebb? Csak mert ilyen plusz90-es H1 izzó van a ködlámpámba és az kb ugyanannyira kék mint a H4-es 50es
-
Akkor te jó helyen tankoltál :) Most mennyiért is tankolsz pontosan és hol? Hátha járok arra és mást is érdekel.Persze csak ha most is -50Ft!!! :lol:
-
Mivel kell kimérni, és milyen értéket kell mutatnia? Köszi
-
Halkan jegyzi meg az APEH,,, nemhiszem hogy 50ft-al túlfizettek volna http://www.apeh.hu/uzemanyag/uzemanyagarak...zinar_2008.html
-
Valahogy nekem sem fér el a tankomban a lukoil, jót még nem hallottam róla. OMW itt a közelben csak zalaegerszegen van én meg inkább keszthelyen tankolok mivel mindig olcsóbb 1-2-3Ft-al. Itt a mol 396.9 és a shell is valahogy így jön ki kedvezménnyel. De pontosan nem emlékszem.
-
De írta, hogy nincsenek meg a gyári kulcsok :lol: Csak másolt kulcsok immo-k nélkül. Érti uram? ;)
-
Hátsó fék felújítása: 2db fékmunkahenger, 2pár fékpofa, 2db dobfék meg esetleg a rugók attól függ mennyire rohadt.. Annyira nem húzós szerintem mint egy komplett híd csere, vagy esetleg csak kerékagyak cseréje. Nagyon sokat számít a 2cm, a próbálkozással óvatosan mert egy pániksatunál levág az útról mint a sz*rt, főleg ebben a szép időben.
-
Halkan jegyzem meg, hogy 3 éve 300ft volt, 10 éve volt 220... És azt is megjegyzem halkan hogy 25-30 éve 1ft volt egy gombóc fagyi. Remélem idén nem ettél mert már 150Ft. Amúgy szerintem aki akarja érti mire céloztam a "-5Ft jobb mint a semmi"-vel. Főleg akik hetente 2x ürítik ki a tankot, mint én...
-
Hát akkor kérdezd meg azt akitől vetted hogy hova rakta az immobilisereket. Ennek az a lényege hogy van egy vevő a gyújtáskapcsolónál egy adó meg a kulcs fejében. Csak így lehet indítani az autót. Ha simán másolt kulccsal akarod indítani immobiliser adója nélkül pontosan az lesz a végeredmény ami a te problémád. Lertiltja az ac-t és nem tudod indítani az autót csak tekerteted feleslegesen. Én arra gondolok, hogy az okoska akitől vetted az immobiliser adóját beragasztotta valahova a burkolat alá hogy induljon az autó bármiylen kulccsal. Esetleg egy kátyúba mentél vagy valami, elengedett a ragasztás és leesett az immo adója, így már nem érzékeli és ezért nemtudod már indítani. Ez az én összeesküvés elméletem de lehet hogy hülyeség majd mások mondanak okosabbat. Vegyél egy bontott gyújtáskapcsolót hozzá való kulcsokkal, azt már nemtudom, hogy az elektronika elfogadja-e ezt a megoldást, aki tudja szóljon hozzá.
-
Hát ha elöl is 236-os lesz meg hátul is akkor a fékerő ugyanakkora lesz, valamint mivel hátul kevesebb a súly, könnyebben befogja a kerekeket és pördülés lesz a vége. Nekem amúgy elöl 256-os van hátul meg dob és teljesen elégedett vagyok a fékkel, főleg hogy most cseréltem dobot. Szerk: ja gondolom tudod hogy a 256-os tárcsára már nem megy rá a 13"-s felni. szóval ha a télid 13-as akkor cserélheted azt is.
-
Hőfok jeladóról volt már szó, de látszólag működik, mivel pár km után elindul a vízhő mutatóm és megsem áll 95-ig és stabilan ott van. Na jó most hogy betettem azt a műanyagot a hűtőrácshoz (mert nekem van :lol: ) néha ingadozik 2-3 fokot de gondolom az attól van hogy kapcsol a termosztát.
-
Köszönöm J0hnny, nagy barátom a gugli, de most valahogy másmerre járt az agyam, mindenkinél megesik, hogy előbb kérdez és utánna gondolkozik. Amúgy a kérdésben szerepelt sok más is. Leginkább, hogy hol keressem. Köszönöm a válaszokat ránézek
-
Ha a hűtővíz folyt be akkor olajos lenne a hűtővized, ezt könnyen megnézheted ha belekukkantasz a kiegyenlítő tartályba. Ha ott is találsz olajat akkor szerintem a hengerfejtömítés. Tavaly szeptember? És azóta mennyit ment az autó km-ben? Milyen olajat kapott? Egy ismerősöm b corsáján ugyanez volt a jelenség csak neki 80ezer km-es volt az olaja. Vett motortisztítót 2 dobozzal, olajat cserélt, majd járt az autó elöször pár-pár percet, utánna fél órát alapjáraton. aztán ment lassan egy kört és azóta jó. de ilyenkor nehéz kipuccantani mindenhonnan a trutyit. Ha hengerfejes akkor nagyobb a probléma.
-
Az nem baj ha másoltak, csak legyen meg a kulcsfejben az immo(egy kis fekete műanyag valami) Vagy eddig sem volt benne? Így vetted az autót másolt kulcsokkal vagy már te csináltattad őket kicsit írj info-t
